上海市汽车排气污染在大气污染中的分担率

一、前言计算汽车排气在大气污染中的分担率,必须了解固定源及汽车的排放情况;但这两者的准确计算,均有一定困难;至于要准确求出每辆车每年排放的污染物量,则更为困难。因为不同类型的车辆,或同一型号新、旧不同的车辆,其排污量不同,有的甚至相差很大。另外.排污量还与汽车的运行工况、道路状况以及气象条件等有关。     

新闻资讯

《检测实验室安全运行认可评价技术研究与示范》科研项目顺利通过验收/鉴定受国家质检总局科技司委托,国家认监委科技标准部于2011年3月16日在北京组织对总局科研计划项目《检测实验室安全运行认可评价技术研究与示范》进行了验收/鉴定。验收/鉴定专家委员会听取了项目组的研究汇报,审阅了研究报告及相关资料,并进行了质询。     

汽车制动系统的匹配设计

通过对汽车制动系统的原理及结构性能的探讨,进一步掌握整车新产品开发设计中制动系统的匹配计算.     

汽车零部件耐腐蚀测试研究分析

本文介绍了汽车零部件的四种耐腐蚀试验,它们的用途、主要特点和评价方法.     

上海国际汽车耐候老化技术研讨会即将召开

由美国Q—Lab公司和翁开尔中国公司联合主办的2011上海国际汽车耐候老化技术研讨会将于2011年9月15日召开。来自主机厂、材料厂和检测机构的多位专家,将会针对最新的老化性能要求,测试技术及提高材料耐候性成果等方面的议题进行深入探讨。     

骑行二郎山——川藏纪行(2011.7.12-13)

在天全的若有若无的蒙蒙细雨中,我们向着云雾起伏中的川藏路又出发了。路边时见旅游区的指示牌,标示着到茶马古道等景点多少多少公里。但对于我们骑行的人来说,整个过程都是景点。不久,遇到了汽车相撞,长长的汽车堵了能有一二公里。汽车寸步难行,我们的自行车却畅通无阻,而且因为堵车,路上很少有汽车行驶,因而我们却能够充分地感受自由自在     

信息动态

汽车零部件论坛广州举行 2011年11月24—25日,南中国电器科学研究院有限公司——国家汽车及零部件（广州）出口基地技术支撑公共服务平台主办,广州威凯检测技术研究院承办的“第四届中国（广州）汽车零部件论坛”在广州隆重举行。     

汽车及零部件行业VOCs污染现状及减排对策分析

分析了汽车及零部件行业VOCs的主要来源和危害,阐述了我国现阶段汽车及零部件行业VOCs的污染现状。建议采取以源头削减和过程控制为重点、兼顾末端治理的全过程综合防治措施,控制汽车及零部件行业的VOCs排放。     

乌鲁木齐市汽车尾气污染状况调查

对乌鲁木齐市主要街道受汽车尾气污染的调查和综合分析得到CO、NOx、HC的污染规律,主要街道路中心空气中CO、NOx日均值已超出国家大气环境质量二级标准,市区主要街道的人行道空气中NOx含量已超出二级标准,Ⅱ、Ⅲ类道路人行道空气中CO含量已超标;在三类街道中,Ⅰ类街道车流量最大,Ⅱ类次之,Ⅲ类最少,而汽车排放尾气对街道空气污染状况为Ⅲ类最重、Ⅱ类次之、Ⅰ类最轻。