全文获取类型
收费全文 | 2538篇 |
免费 | 33篇 |
国内免费 | 55篇 |
专业分类
安全科学 | 1165篇 |
废物处理 | 82篇 |
环保管理 | 336篇 |
综合类 | 882篇 |
基础理论 | 27篇 |
污染及防治 | 53篇 |
评价与监测 | 32篇 |
社会与环境 | 22篇 |
灾害及防治 | 27篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 33篇 |
2022年 | 20篇 |
2021年 | 33篇 |
2020年 | 32篇 |
2019年 | 22篇 |
2018年 | 18篇 |
2017年 | 16篇 |
2016年 | 40篇 |
2015年 | 43篇 |
2014年 | 149篇 |
2013年 | 94篇 |
2012年 | 195篇 |
2011年 | 155篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 205篇 |
2008年 | 243篇 |
2007年 | 132篇 |
2006年 | 144篇 |
2005年 | 143篇 |
2004年 | 100篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 85篇 |
2001年 | 60篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 53篇 |
1998年 | 49篇 |
1997年 | 42篇 |
1996年 | 48篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 31篇 |
1989年 | 10篇 |
排序方式: 共有2626条查询结果,搜索用时 890 毫秒
801.
中国目前的能源结构是以煤为主,其他能源所占比例偏小。能源局提出的"两个目标",对未来的建设至关重要,然而困难重重,践行不易。新能源汽车刚刚起步,技术是最关键的制约因素。开发新能源总是伴随论争与挑战,难处虽多,前景却依然为人看好。大力发展清洁能源是我国正确选择。 相似文献
802.
本文分析了汽车能耗和污染涉及的多个因子,根据它们对大气环境和人体健康的损害程度,赋予其不同权重系数,论证确定各自基准值后,提出了量化的可供统一比较的汽车能耗污染指数,并据此进行了汽车节能环保星级评定.收集部分中国新车型数据进行了实例分析. 相似文献
803.
804.
中国环境与发展国际合作委员会(国合会)专家在2008年4月23日表示,电力行业、车辆交通已成为全球温室气体排放的两大“罪魁祸首”,其中电力温室气体排放占温室气体排放总量的40%,而车辆交通温室气体排放占20%。 相似文献
805.
1.疲倦是安全行车的大敌 常见很多驾驶员开车前本来没有休息好,又在赶运货物中日夜兼程,自己虽已感到疲劳不堪,但却没有及时地停车休息,消除疲劳,恢复精力之后行车。而是硬着头皮,“强打精神”地“拼搏”。最终,因过度疲劳而精神恍惚,不幸发生交通肇事,导致行人惨遭无辜。 相似文献
806.
在微型轿车正面碰撞过程中,乘员容易受到严重伤害,优化乘员约束系统对于乘员的保护极其重要.综合利用LS-dyna、VPG等软件,建立了包含Hybird Ⅲ 50th假人、坐椅、安全带和转向系统在内的某微型轿车约束系统模型.针对约束系统中的安全带织带刚度、卷收器锁止特性、安全带上挂点位置、坐垫刚度等敏感设计参数进行了碰撞过程的仿真计算,并给出了相应的乘员响应曲线和人体损伤值,同时总结出约束系统设计参数与乘员保护有效性间的规律.基于加权损伤准则,对约束系统进行了优化,使WWIC降幅达21%,提高了约束系统的保护性能.该规律可以应用于其他车型的乘员约束系统. 相似文献
807.
808.
809.