稀土复合氧化物汽车排气净化催化剂的研究

本文应用浸渍法制备了粒状催化剂L a-Co/γ-Al_2O_3、蜂窝状催化剂La-Co/α-Al_2O_3,对制成的催化剂在实验室进行模拟汽车尾气活性评价,确认蜂窝状催化剂La-Go/α-A1_2O_3的催化活性明显优于粒状催化剂La-Co/γ·A_2O_3.L a-Co/α-Al_2O_3具有优良的CO氧化活性,起燃温度T50%=200℃,并具有一定的NO还原活性,327℃时NO还原率为70.4%.另外催化剂经预还原处理能较大地改善它的CO氧化活性.     

天津开动环保汽车产业

从天津市有关部门获悉,"十一五"期间,天津市汽车工业将着力发展电动汽车、电控共轨柴油机和经济型小排量汽车,建成国内最大电动汽车生产基地.     

臻诚动力活塞环——为汽车环保节能立新功

清洁的天然气汽车燃料正得到人们的广泛认可。但在天然气汽车没有完全产业化之前，我国主要是对原有车辆实行“油改气”，这在推广中会遇到一些障碍。除“加气难”外，车动力不足和天然气资源紧张也是面临的困难。这些问题在重庆臻诚动力机械开发有限公司已得到根本解决。     

提高柴油质量减少汽车排气污染

柴油机车应用于道路运输具有许多优点，但环境保护要求减少排气污染、颗粒排放污染至关重要，为此，强化柴油燃料规格是其主要的驱动力。本文介绍了美国，西欧和亚太地区柴油质量现状和趋势，分析了我国柴油燃料质量及其改进意见。     

无铅汽油不姓绿

“流动烟囱”废气仍在流车轮滚滚,在带来上海经济高速发展的同时,也带来大气污染整治的难题:一百几十万辆燃油机动车,等于一百几十万根流动的“烟囱”,其尾气污染物已成为上海大气污染的主要来源。为此、上海可真没少花力气,发展地铁、轻轨,大公交、推广清洁燃料、大搞绿化等……尤其是1997年10月1日以来,上海全面推行车用无铅汽油,当时不少媒     

美国汽车清洁燃料研究进展

美国每千人拥有汽车746辆，汽车燃料的消耗已达美国全国总能源消耗的65％。尽管美国政府逐步采取了一些措施减少汽车尾气排放，但由于汽车数量不断增长，汽车对大气的污染仍为政府和公众极为关注的环境问题之一。为此，美国1990年清洁空气法首次提出汽车燃料要作为降低汽车尾气排放污染的手段予以考虑，并鼓励发展和使用清洁燃料汽车。在美国，汽油替代燃料汽车清洁燃料的研究和开发进入了一个方兴未艾的蓬勃发展阶段。1汽车排气污染成为美国城市空气污染的主要问题之一美国城市区域六种主要空气污染物为一氧化碳、挥发性有机物（碳氢化合物…     

福特汽车公司追赶ISO14000热潮

当初，为了ISO14000的通过，花费在做议员的工作、写文件和游说上的时间达数月之久，而今，福特汽车公司所有制造厂的雇员们正致力于实施贯彻ISO14000，同时展开浩大工作的还有其在世界各地各分厂的最高层企业主管们。据环境管理体系经理格雷厄姆·查特本说，福特计划，其全部150个制造厂即使得不到证书，也要从1998年年底开始遵守ISO14000标准。6个厂预计在1996年年底得到证书。全部150个制造厂均处在不同的实施阶段上，他期望至少50家厂将于1997年年底得到证书。查特本正在协调福特公司世界范围内的ISO14000项目，他报告说，“人力的…     

汽柴油质量与环境污染

针对我国都市汽车污染加剧的情况，分析了我国目前的汽、柴油质量现状，并与国际燃油规范进行了比较。结合我国炼油结构的特点，汽车排放标准与国际接轨的进程，分析燃油质量清洁化对环境保护的贡献。