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近年来,为推进落实主体功能区规划和促进环境友好型社会建设,国家财政逐步将生态环境因素纳入到转移支付制度设计中。生态补偿机制是关于生态利益相关者之间的一种经济利益协调机制,落实到具体方法上,主要有成本法、生态效益法、灰箱系统法和财政能力法。 相似文献
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摘要:面对过去很多年经济发展所带来的一系列问题,世界各国的发展理念都变的更加科学,发展的战略眼光都更加长远,并且做了很多调整和努力。我国除了应该加强与国际的合作之外,也应该在规划环评上多下功夫。以促进经济、社会等各方面的协调发展一本文着重介绍了规划环评的相关内容。 相似文献
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根据公安部交管局发布的最新数据,截至今年8月底,全国汽车保有量占机动车总量的45.88%,刚刚超过1亿辆。这是中国汽车保有量首次突破1亿辆大关,仅次于美国的2.85亿辆,位居世界第二。数据发布后,许多业界人士对国产汽车项目的扎堆发展表示担忧。据不完全统计,十二五期间,国内主要车企的目标总产量已突破4000万辆,高于2010年9月国家发改委产业协调司领导提到的3124万辆,当时此数字已被认为远大于市场需求。 相似文献
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当今,飞机已经成为现代最便捷的交通运输工具,随着航空技术的不断发展,飞机在重量、速度和其他飞行性能方面迅速提高,逐渐成为一种快速、安全、可靠、经济、舒适的运输工具,成为沟通世界各地重要的物质基础.…… 相似文献
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循环经济是一种以提高生态效率为核心、以遵循3R技术为原则、以两低一高为基本特征、符合可持续发展理念的经济增长模式.推行循环经济是实现社会-经济-环境系统可持续发展的必由之路.通过阐述循环经济内涵,并就长沙环境质量、资源供需情况、农业发展等方面作了分析,并且分析了长沙推行循环经济可能面临的问题,提出发展循环经济是长沙新的发展经济模式和实现经济、社会、环境协调发展的战略选择,并就此提出了建议. 相似文献
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基于地域功能的土地利用协调研究——以长株潭生态绿心暮云镇为例 总被引:2,自引:1,他引:1
论文以长株潭生态绿心暮云镇为例,基于地域功能及其格局视角,采用整体协调性(C1)和有效协调性(C2)等指标,分析土地利用现状态势与地域功能规划的数量协调性、 空间协调性、 主要协调问题及效应。研究结果表明:暮云镇生态空间C1为54%,C2为69.81%,存在较大缺口,应新增面积高达802.95 hm2,绿心建设任重道远,需重点加强东北部-东部山林生态和北部绿带建设;农业空间C1为38.08%,C2为91.28%,转换潜力较大,但应加强区内土地整理和村庄整治,提升生产效能和生态服务功能;建设空间C1为36.11%,C2为82.94%,增长速度过快,威胁生态绿心功能定位及格局形成,扩展速度与空间布局亟需优化调整。研究区应实行功能空间三重保障、 统筹城乡人口与用地、 建设适度复合功能空间及构建区域协调长效机制,促进土地利用与地域功能协调发展。 相似文献
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通过对环境监量工作职能,执法依据的分析,揭示环境监理与环境监测的内在关系,针对当前环境监理与环境监测工作脱节的问题,结合白银市环保工作实践,探索协调“监理与监测”的新途径。 相似文献