重力式码头的震害预测

本文根据重力式码头的结构地震荷载计算和地震破坏的经验，建立了重力式码头的震害预测方法。并用此方法对烟台港的重力式码头进行了震害预测。     

生物质材料用于油品泄漏应急处置的研究进展

首次综述了国内外对生物质吸油材料的研究进展,包括天然生物质吸油材料、改性生物质纤维和生物质多孔吸油材料,分析了这3类生物质吸油材料在实际应用中的优缺点,并对生物质吸油材料的未来发展方向进行了展望。     

在企业如何开展学习型党组织建设——以长沙集星集装箱码头有限公司为例

学习型党组织建设重点在基层.笔者以长沙集星集装箱码头有限公司为例,阐述如何在企业开展学习型党组织建设活动,如完善制度建设,丰富学习载体,紧密结合实际,发挥出创建学习型党组织的真正效用.参5.     

油品中转项目油轮含油污水量分析

在对油库、码头及同类工程调查基础上,对油轮要求上岸处理的含油污水量变化原因进行剖同轮上岸处理的含油污水量的因素众多,个性显著,为此,在预测时,除考虑该类项目一般规律外,应充分考虑项目的特定个性,根据调查分析,目前油品中转项目需接卸处理的油轮含油污水量约占装油油轮总装油量的５￣１２．６％,且百分比随油品中转项目的规模增大而降低。     

扑救原油与重质油品火灾的对策

原油与重质油都属于沸喷性油品，火灾中在一定的条件下能够发生沸溢或喷溅的现象，如：轻、重原油、重油、渣油、蜡油和焦油等。发生沸溢或喷溅，往往来得比较突然，致使大量燃烧的油品涌出罐（池）外，不仅能造成大面积火灾，而且会直接威胁在场灭火人员和灭火装备的安全，具有很大的危险性。从此类火灾的实际情况看，它除了具有一般油品火灾的特点和规律外，还有其独特的特点和规律，不仅要从理论上认识它，而且还要掌握扑救中的一些战术措施，增强扑救这类火灾的能力。一 、油品发生沸溢和喷溅的条件沸溢和喷溅是两个完全不同的概念。油…     

车站、机场、码头火灾风险管理定量方法的研究

在对车站、机场、港口等旅客站点火灾风险因数识别的基础上，提出火灾风险定量管理模型，经验和研究证明，该模型十分有效，是火灾风险定量管理的一个有效可行的工具，对火灾风险管理的方法进行了阐述／。     

特种车辆驾驶安全初探

特种车辆作为一种新兴产品。近几年来刚刚生产,从目前整个行业来看,该产品发展势头迅速,出口量不断增加,许多企业争相开发该项产品。特种车辆也被广泛使用在沙滩、港口码头、草原等一些领域。当然,在中国,该产品尚未被允许上路,但对生产企业而言,存在着一批试车群体,既有道路试车,也有场地试车,还有车间下线检验试车。目前,国内对该车辆的驾驶还没有明确规定,在特种车辆驾驶过程中,存在一些安全相关的规范和要求。     

油码头溢油防治设施工业试验

油码头溢油防治设放了由潮汐式围油栏、桩位接口装置及浮油回收装置等组成。对围油栏工业试验和浮油回收装置性能试验，结果表明：在浪高１ｍ、潮流１节、风速１５ｍ／ｓ环境下进行浮油回收作业，技术可行，效果良好。据１９９３年６￣８月统计，回收浮油５７桶，打捞垃圾１２６桶。     

散装液体危化品浮式码头金属软管失效原因分析及对策

介绍了金属软管在码头装卸船管路系统中的作用,并结合散装液体危化品浮式码头的实际,深入探讨了码头金属软管的失效原因,并提出了相应的防范措施,对提升金属软管的安全服役水平具有借鉴意义。