风机机舱典型液态油品着火特性及潜在火灾危险性评价

针对某850 k W型号风机机舱中齿轮箱油、变压器油和液压油,分别在15 k W/m~2、25 k W/m~2、35 k W/m~2、50 k W/m~2和75 k W/m~2等外加热辐射通量下采用小型锥形量热仪测量其点燃时间(tig),并计算其临界热辐射通量(CHF或6)q″cr)和着火温度,从着火性对典型液态油品潜在火灾危险性进行评价。结果表明:相同材料不同外加热辐射功率下,齿轮箱油、变压器油和液压油tig随外加热辐射通量增大而减小且均在75 k W/m~2时最短,在15~75 k W/m~2范围,tig下降幅度分别是96.32%、96.97%、93.29%;不同材料相同外加热辐射通量下,液压油在低外加热辐射通量(15 k W/m~2)下tig最小,变压器油在高外加热辐射通量(25 k W/m~2、35 k W/m~2、50 k W/m~2、70 k W/m~2)下tig最小且下降幅度最大(96.97%);齿轮箱油、变压器油和液压油6)q″cr分别是9.23 k W/m~2、6.43 k W/m~2、4.92 k W/m~2;齿轮箱油、变压器油和液压油的Tig分别是352.04℃、306.16℃、268.59℃;基于着火性评价指标,潜在火灾危险性从大到小排序为液压油、变压器油、齿轮箱油。     

15S带压者漏

在天津港码头，有这样一支队伍，他们来自不同的省市，拥有不同的学历，他们的身份是劳务工，但这些丝毫不影响他们拥有强烈的安全意识、扎实的操作技能。他们是天津港石油化工码头有限公司流体装卸队（简称流体队）的一班人。     

交通运输部要求排查治理石油化工码头安全隐患

为认真吸取“7·16”大连输油管道安全事故教训，日前交通运输部下发通知，要求各地港口行政管理部门、港口经营人立即组织开展石油化工码头安全隐患排查治理工作。     

微观点

关键词:PM2.51月9日以来,中国中东部一直被雾霾笼罩,北京、天津空气质量分别达到污染最高等级。1月12日,北京部分地区出现PM2.5浓度超800的情况,是优良标准浓度的十倍。河北、河南、湖北等地雾霾天气也十分严重。@环保董良杰:【油企和热电:肮脏的企业档案】不用刻意回避,弥漫全国的毒雾两大祸源:1、油企成功阻挡的油品升级步伐,     

码头堆场粉尘在线监测系统的应用研究

随着污染防治工作的不断深入,对码头堆场的粉尘污染进行监测监管的工作正在逐步的推进,越来越多的企业开始应用粉尘在线监测系统,帮助自己实时掌握作业过程中无组织排放的粉尘浓度,以便及时采取治理措施。因此,如何选用合适的监测方法,如何设置监控点位,以及如何进行数据预警应用等内容,对于有效地利用该数字化监测系统进行污染防治有着重要的参考价值。文章通过案例分析的方法,对上述内容进行研究,有助于提高码头堆场粉尘污染治理和监管的水平。     

大型油品储罐罐底腐蚀与防护

通过对罐体底板和底部边缘板的腐蚀原因分析,提出了解决方案,同时探讨了防止硫化亚铁自燃的控制措施,提出了罐区标准化安全管理体系.     

跻身亿吨行列 续创生态港口——丹东港集团有限公司绿色发展纪实

港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。由于港口是联系内陆腹地和海洋运输f国际航空运输）的一个天然界面，因此，人们也把港口作为国际物流的一个特殊结点。我国港口行业正处在产业的扩张期，港口码头泊位大型化、专业化程度进一步提升，港口码头行业正面临着持续繁荣的契机。另，2011年国家交通运输部出台了《公路水路交通运输”十二五”科技发展规划》、《公路水路交通运输信息化”十二五”发展规划》等政策，为中国港口码头的发展提供了良好的政策环境。正因为如此，一大批国内优秀的港口码头行业企业迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚!     

你认识这些新版交通标志吗?

新版《城市公共交通标志运营工具、站（码头）和线路图形符号》国家标准于今年6月1日起在全国范围内正式实施。 新版标志共有15种48个，简单易懂，比如，一条黑色卡通狗的图案上面斜画一道红线，意为“请勿携带宠物”：一杯饮料和一个汉堡的组合图案上面斜画一道红线，意为“请勿餐饮”。     

真空吸尘系统应用于散货码头的积尘清扫

描述了散货码头粉尘污染现状,分析比较了几种常用的积尘清扫方法。为了有效清扫散货码头的积尘,提出采用集中式真空吸尘系统。文章从系统形式、水力计算方法和工程实例等方面简单介绍了集中式真空吸尘系统。印尼Paiton燃煤电厂码头工程设计采用了集中式真空吸尘系统进行积尘清扫,工程建成投产一年多来,积尘清扫效果明显,有效地降低了粉尘污染。实例说明,真空吸尘是解决散货码头积尘清扫问题较为有效的方式。