赤水石油地质条件与油气遥感信息关系分析

本文以赤水工作区石油地质条件作为油气遥感信息关系分析的基础 ,依据烃类微渗漏理论及油气遥感信息 ,分析研究了赤水工作区油气藏和油气遥感异常之间的相应关系 ,用构造控油理论重点研究了赤水工作区构造圈闭的分布特点及规律。对比分析多源信息 ,并对其进行综合评价 ,对研究赤水工作区构造圈闭的形成与发展极为有利 ,可为圈出有可能的油气远景区和赤水油气的进一步勘探提供科学依据     

藏北地区油气资源地球化学特征及其找矿方向

通过最新的遥感油气勘查,结合已有的油气地质和油气地球化学资料,对藏北地区油气资源进行了初步评价,认为该地区油气资源总量为40～60亿t左右。勘查重点放在羌塘地区的西北部,尤其是地球化学异常低值区具有大型推覆体构造的复合部位,最有希望找到亿吨以上整装油气田。     

油气长输管道安全评价方法--肯特法简介

为了客观地评价油气长输管线的安全性,采用肯特(KENT)危险指数评价法来确定管线不同分段的危险程度,定量计算其险指数,实例.     

成品油管道站场安全仪表功能分析及改进措施

针对成品油管道输油站场安全仪表系统配置及逻辑设计的合理性进行了分析。选取输油管道站间远控阀室执行机构误动作这一常见事故,对安全仪表系统进行功能分析,优化安全仪表系统控制逻辑,对相关设备进行失效验证,找出可靠性低的设备,并对可靠性低的设备提出具体增加可靠性的措施,提高了安全仪表系统功能的有效性。     

四川盆地沉积岩矿复杂矿物定名微机处理程序

岩石化学成分计算及矿物定名是一项复杂的劳动 ,过去都是手工计算 ,劳动强度大 ,准确率低。为了解决这一问题 ,利用Basic语言编写了RNCAC微机处理程序 ,对四川盆地沉积岩成分进行了计算 ,并对复杂矿物进行了定名。经手工检验 ,该程序计算准确率高 ,计算迅速 ,可以有效提高工作效率 ,减轻劳动强度。     

冷凝法回收油气问题的探讨

着重探讨在石油化工厂中利用引进的ＤＥ４８００型油气回收装置回收轻质油品装车系统油气的经济效益与社会效益     

国家近海油气生产调整框架的EMS一体化

受到来自公众监督、市场压力和他们自身利益的驱动，各公司（例如近海油气公司）依赖环境管理系统实现环境性能上的实质性提高，这些系统的模式已经被包括国际标准化组织（用ISO标准）和欧盟（用EMAS）一类的机构标准化，要确定政府是否（以及如何）为了达到更好的环境性能，而将EMS（环境管理系统）纳入规范的调整之中，本文对6个国家环境计整框架进行了比较与分析，在调整框架内，政府成功采纳EMS，可以提高调整机制的效率和效力。     

黄土湿陷过程下埋地油气管道力学行为有限元模拟北大核心CSCD

针对黄土遇水后湿陷产生陷穴并引起埋地管道悬空这一过程中管道的力学行为,以基于弹塑性地基的黄土湿陷区悬空管道力学模型为基础,从湿陷原因和机理出发,建立三维有限元实体模型,模拟了土体湿陷过程和沉降变形,模拟计算结果与理论值和实测值进行了比对验证;进一步的计算和回归分析得到了管道最大位移、最大von Mises应力与地表土体湿陷沉降量的变化规律,同时也得到了最终湿陷情况下管道的von Mises应力分布和湿陷区范围的影响。结果表明:土体湿陷沉降是管道和土体共同作用的结果,湿陷前期管道与土体一起运动,位移和应力增加较快,而管道下方土体脱离管道产生陷穴后则增长较慢;管道最大位移和土体湿陷沉降量间呈对数函数关系,而管道最大von Mises应力和土体湿陷量呈指数函数关系;湿陷区管段向下弯曲变形会在3个位置形成应力集中区,湿陷区范围增大会引起管道应力和变形的明显增加,且3个区域的最值分布有所不同。     

海底管道泄漏油气扩散规律数值仿真与对比分析

为研究海底原油与天然气单相泄漏扩散规律的差异性,合理制定应急响应策略,减小事故损失,针对海底管道失效所致的原油与天然气泄漏问题,基于计算流体动力学CFD方法,建立海底油气管道泄漏事故后果预测与评估模型,对特定事故场景下的海底原油与天然气泄漏扩散过程进行模拟与分析,从泄漏扩散过程、工况因素影响、泄漏后果及应对策略4个方面对比原油与天然气的泄漏扩散特性。结果表明:相同工况下,海底原油与天然气在泄漏速率、扩散时间、扩散形态及水平最大扩散距离方面存在显著差别;与天然气相比,原油泄漏扩散行为对工况因素具有更高的敏感性;原油泄漏会引发严重的环境灾害,天然气泄漏则会影响海上结构物的稳定性及引发火灾爆炸事故,据此需合理制定具有针对性的应对策略。     

公众参与在海洋油气开发工程环评中的应用

总结了海洋油气开发工程环境影响评价公众参与的一般要求,并通过案例进行简介。针对海洋油气开发工程环评的特性,提出了目前环评公众参与存在的征求意见的公众范围广、公众被动参与、部分公众个人法律意识较薄弱等问题,建议应合理界定公众范围、调动公众参与的主动性和积极性、提高公众海洋环保意识,以便更好地为决策部门提供科学依据。