输油站场静电危害分析及防范措施

从原油储运中的静电现象入手,就原油的流动状态、电导率、含水率等几个方面分析油站场静电产生原因及危害,通过控制原油流速、防止油与水/空气混合、输油设备、设施接地或跨接等措施,降低静电的危害,确保输油站场安全生产.     

油气回收技术推广介绍

汽油在储存、运翰过程中挥发的油气对环境、健康和安全产生的危害越来越引起人们的重视。据统计,中国石化作为我国最大的成品油供应商,2005年汽油产最就达到2.298 x 10’t。如此巨量的汽油在储运环节中,每年排到大气中的油气可达几万吨。因此,全面推广油气回收技术,控制油气的排放,实现清洁生产。不但满足HSE等方面的需要.也体现了中国石化作为中央企业的一种社会责任感。我院承担的"吸附法油气回收技术开发与工业应用"     

油气管道管理探索

结合生产实际,对油田的油气压力管道的类型进行了分类,区分出风险梯度,找出管理的重点;对集输气管道的现状进行分析,找出了存在的主要问题。介绍了GPS、GIS信息系统的建设过程及其运行情况,同时还对当前管道治理的难点进行了分析,对如何进行宣传、治理、应急管理进行了简要说明。     

加油站油气排放处理装置的研发与应用

通过对国内外加油站油气排放处理工艺方法调研,结合国内加油站实际情况,进行膜组件筛选、实验室测试、工业化测试,完成了带净化器的膜式冷凝加油站油气排放处理装置的研发,在北京15座加油站应用效果较好。     

油库油气回收效果测试方法

分析比较了油库油气回收系统效果检测方法的优缺点,以供油库单位在日常管理中,方便地检验油气回收系统的运行效果,及时发现存在的问题,确保油气回收系统的正常运行。     

埋地含蜡原油管道凝管损失计算模型研究

分析了凝管处理过程中可能发生的各项费用,根据它们的特点和性质将其划分为管道清理费、临时土地占用赔偿、管道停输损失、环境污染赔偿和其他费用等5类.建立了凝管损失计算模型,同时给出了5类费用的计算公式.针对环境污染赔偿计算缺乏依据标准的问题,提出了采用土地永久征地价格作为环境污染赔偿标准参与计算.并将该模型用于国内某管道发生全线凝管事故的损失计算,对计算结果进行了分析.结果显示,模型计算得到损失大小和损失组成特点符合实际,表明所建模型可以用于凝管损失计算,并有利于含蜡原油管道风险评价的开展.     

油气田勘探开发污染及防治

介绍了油气田勘探开发过程中产生的污染源、污染物,分析其特点和对环境的影响,提出了防治措施.     

省长蒋超良部署安全生产工作 抓好安全发展重大任务落实

2月25日,在春节假期后上班第一天,省委、省政府以视频会议形式召开全省推动新一轮振兴发展落实年动员大会。省长蒋超良在主持讲话中对安全生产工作提出明确要求,要以坚决遏制发生重特大事故为重点,突出抓好安全发展重大任务落实。要完善重预防、抓治本的长效机制,不断夯实安全工作基础,坚决遏制重特大事故发生。围绕深化"四化融合""三位一体"安全监管防控体系建设,继续实施国家安     

机动车加油过程中气液两相流动特性的CFD数值模拟

随着环保法规的不断完善,机动车加油过程中所产生的油气排放污染问题越来越受到重视.国外自20世纪90年代中后期开始采用数值模拟手段对机动车的加油过程进行研究,而国内迄今尚处于空白阶段.对机动车加油过程所涉及的＂加油枪喷嘴＋加油管＋油箱＋回气管＂物理体系进行适当简化,采用商业计算流体动力学（CFD）软件Fluent中提供的VOF气液两相流模型和RNG k-ε湍流模型,在基于Gambit软件确定网格划分方案和进行适当的边界条件设置后,建立了合理可行的加油过程气液两相流动CFD数值模拟模型,讨论了加油速度对油箱内气相空间静压力的影响,揭示了汽油在加油管内的回流现象.结果表明,加油枪的流量越大,油箱内气相空间的静压总体上也逐渐增大;同时油箱内气相空间的静压总体上可以划分为3个较为明显的阶段.而当加油流量较大时,往往会引起汽油在加油管油帽段内回流,从而使得加油枪过早跳枪.本研究为国内自主开展机动车加油以及油气排放污染控制技术和设备方面的研究开发奠定了一定基础.