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701.
孙锡云 《劳动保护》2014,(12):68-69
<正>据国务院安全生产委员会2014年5月16日的通报称,我国陆上油气输送管线总长度约12万km。全国共排查油气输送管线隐患2.9万余处,即每10km就有近3处隐患。主要隐患有几个方面:管网交叉,分布情况复杂。油气管道与市政、公用等其他管网交叉重叠、纵横交错,容易造成泄漏,极易发生火灾、爆炸和污染事故。油气输送管道穿越重要设施,隐形安全隐患较多。穿越人员密集区,穿跨江河、公路、铁路,经过  相似文献   
702.
介绍了太阳能光伏驱动直流变速压缩制冷装置的工作原理,同时对制冷装置的电力供应系统、直流无刷压缩机的控制和冷箱的设计进行了阐述。通过实验得出制冷装置有关性能参数的变化曲线,并对曲线变化规律作出分析,证实该装置具有较好的制冷效果和明显的节能性。另外,将装置应用于油气回收中并组成新型油气回收样机,其冷凝部分油气回收率可高达64.2%。  相似文献   
703.
李冬毅 《安全》2014,35(1):37-38
正辽河油田分公司坚持以风险管理为核心,积极探索HSE新方法、新工具在生产现场的应用,为油田安全生产形势的持续稳定提供有力保障。1实行目视化管理的背景和目的辽河油田公司业务涵盖油气生产、集输、工程技术、工程建设等多个种类,管理各类油气水井两万口,油气厂站1000多座,油气处理联合站、轻烃站等重点要害部位50多个,油气集输管道10万公里。安全环保风险点源多、管控难度大。如何提高员工自主防范意识,使规章制度和操作规  相似文献   
704.
随着全球油气工业正在向海洋进军,人类钻井足迹从陆地延伸到海洋.茫茫大海中越来越多的油气钻井平台,犹如洒在蔚蓝海面的点点星光。海底蜿蜒曲折的油气管道。成为全球能源运输动脉的重要组成部分。与此同时.海底油气管道不断延伸变长,海底油气管道破裂泄漏的风险也悄然增加,防范海底油气管道的泄漏已成当务之急。  相似文献   
705.
福建省油气管道输送作为新兴行业,2013年至今,福建全省共排查治理油气管道安全隐患和问题224项,落实整改资金1042万元,整改率达62%,比全国平均整改率高出不少。但鉴于福建城市管网、油气管道管线长、分布广、监管任务重,尤其是日常管理工作依然薄弱,不可掉以轻心,必须立即行动起来,下决心、下大力气,把监管工作各项措施落实到位。  相似文献   
706.
在石油开采、加工、储存和运输过程中泄漏或渗漏频频发生,对生态环境造成严重损害,研究汽煤柴油油气在细砂中的扩散规律对及时处置和评估污染事件具有一定的现实意义。通过对一维条件下Fick第二定律的求解,得到扩散系数的求解方程。由试验和曲线拟合得到汽煤柴油油气在细砂中的扩散系数。采用MATLAB PDE工具箱对汽煤柴油油气的二维扩散方程进行了数值求解。说明了数值计算结果与实际试验结果存在差异的原因,即逐渐增大油浸体的重要影响,指出下一步研究要考虑含水量对扩散的影响。最后分析了汽煤柴油油气在细砂中的扩散规律,结果表明:1)随着时间的推移,挥发物会向四周非均匀地扩散,在以挥发源为圆心的圆周上油气体积比相等;2)经过相同时间的扩散后,汽油油气的扩散半径最大,航煤次之,柴油最小,这与3种油气在砂层中的有效扩散系数逐渐递减密切相关;3)3种油气扩散半径与时间的关系均可以用乘幂函数来表示,并且曲线拟合的相关程度都很高。  相似文献   
707.
从全球范围看,自美国1865年建成首条输油管道以来,管道运输已有近150年历史,总里程超过355万km,成为现代能源运输的主要方式,而我国的管道运输业自1958年以来也有近60年的历史。近年来,伴随着国民经济的快速发展与城市规模的不断跃迁,我国对石油天然气的需求迅速增长,输油气管道运输业也呈现快速发展态势。  相似文献   
708.
近年来,国内地下管线事故频发,其中尤为突出的是青岛"11·22"中国石化东黄输油管道泄漏爆炸特别重大事故,该事故不仅造成了严重的人员伤亡和经济损失,也使得城市安全发展与地下管线规划之间的矛盾再一次成为人们关注热议的焦点。  相似文献   
709.
<正>海洋石油作业风险高、作业环境恶劣、救援工作难度大,被公认是安全风险最高的行业之一。本文简单介绍了我国海洋石油的安全发展历程和海洋石油安全监管机构的演变历史,分析了海洋石油事故风险特点,并结合海洋石油现场安全管理方法,重点剖析了中国海洋石油行业的安全监督管理机制,期望通过对海洋石油行业安全监管机制的剖析能够对我国其他高风险行业的安全管理起到一定的指导和借鉴作用。  相似文献   
710.
<正>作为福建省省会,福州市安全生产工作一直受到社会各界的高度关注。日前,记者从市安监局获悉,今年福州市将继续加大安全生产领域的监管力度,通过建成信息化监管平台、整体推进安全生产标准化建设等10项措施,确保福州安全生产形势的稳定。"今年要确保全市安全生产事故起数、死亡人数、受伤人数、经济损失4项主要指标同比实现下降;确保亿元GDP死亡率、10万从业人员死亡率、万车死亡率指标稳步下降;确保全面落实省政  相似文献   
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