中国加油站VOC排放污染现状及控制

应用排放因子法估算了2002年度全国加油站VOC的排放量.在综合考虑经济,社会,人口等各方面因素后,通过调整现有的活动水平估算了未来20a内全国的燃油消耗情况,以及VOC排放的增长趋势.结果表明:2002年我国加油站VOC排放量为187.6×10³t,由此造成的经济损失达到了7.5×10⁸元人民币.在维持现有控制水平情况下,到2030年VOC排放量将达到1196×10³t,经济损失高达47.8×10⁸元人民币.比较了StageⅠ、StageⅡ油气回收系统以及ORVR的回收效率和成本,并对其可行性和经济适用性进行分析.结果表明:这3种回收技术的引进将会大规模的消减加油站VOC的排放,并且选择性的措施组合能够取得更好的效果.相对于StageⅡ回收系统,ORVR的效率更高费用更低.但是ORVR的引进需要比StageⅡ更长的时间,为了达到80%的普及率至少需要11a左右.为在短期内达到一定的控制要求,可优先考虑StageⅡ回收技术;但是从长期的环境和经济效应来看,ORVR才是最终的选择.     

芳烃联合装置地下管线测漏处理过程的风险分析

运用预先危险性分析法(PHA),对芳烃联合装置地下管线测漏处理过程中存在的风险进行了分析,确定了应采取的安全措施,取得了明显效果.     

油气集输站库的静电火源控制

静电放电是石油库发生火灾和爆炸事故的重要引爆源.现将石油库(站)的防静电安全措施分述如下.     

海洋油气资源开发技术发展战略研究

开辟深水油气勘探开发领域、实现边际油田的高效和经济开发是提高油气后续发展能力。保障油气资源安全的重要途径之一。我国在深水油气勘探开发技术方面基础较薄弱．在“十一五”期间尚不具备开发深水油气的条件。因此“十一五”期间需针对我圈海域特点选择部分关键技术进行重点攻关。实现我国海洋油气开发由近海向深水的技术转移。为实现全海域资源开发提供高技术支撑。本文以海洋油气资源开发技术为对象．从海洋油气资源及其勘探开发状况、国内外技术发展现状和趋势、图象及社会经济需求筹方面进行内外部环境条件分析．提出了我国海洋油气资源技术领域所面临的挑战以及与国际水平的差距。并对制约我国该技术领域和相关油气产业发展的瓶颈技术、国外垄断技术进行了分析．最终提出我国海洋资源开发技术发展的战略目标和战略模式。     

风险检验技术在茂名石化的应用

1风险评估技术在国内的应用 石化行业中,风险评估技术在国内以油气长输管道发展最快.近几年,国内一些科研人员在借鉴国外研究成果的基础上,综合运用专家评分法、故障树法和模糊数学等多种分析方法,建立了长输原油管道大中型穿(跨)越段、地震影响(包括地震波、活动断层、土壤液化、塌陷和边坡稳定)等的风险评价体系,提出了一整套切实可行的评价方法.2000年,西南石油学院和中国石油西南油气田分公司联合开发的"输气管线风险评价软件",在重庆气矿达卧输气管道成功地进行了全线的风险分析与评价,这标志着目前国际上通用的评分指标体系法已在我国现役输气管道上应用.     

金隆公司烟尘输送系统的改造

介绍了金隆公司烟尘输送系统的改造过程,着重论述了A烟尘中问仓及双螺旋运输机、布袋收尘器的运行状况、存在的主要问题及改造经过;A、C烟尘系统对接的原因及实施过程。     

石油化工生产中火灾事故风险分析及预防措施研究

正石油化工生产中使用的原料及中间体,甚至是产品均为易燃、易爆物质,而生产一般是在高压、高温、高速、腐蚀性、毒性等严酷的条件下经过化学反应及物料输送来完成的,工艺操作的连续性强,工艺管线和反应釜内容易生成爆炸混合物,而生产区域里点火源     

轻烃装置检修过程中的安全管理

正辽河油田油气集输公司轻烃厂始建于1998年,主体部分为轻烃回收装置,设计能力200×104Nm3/d,轻烃装置每年要进行一次装置检修,由于检修工期短、参检单位多、施工作业环境复杂,易引发各类事故。因此,加强装置检修过程的安全管理,避免或减少检修安全事故,是实现轻烃装     

番禺油田腐蚀因素分析及防腐对策

正1番禺油田腐蚀现状番禺油田于2003年投产,主要工程设施包括井口平台和海底管道。井口平台所产原油经过预处理后,含水原油通过海底管道输送至FPSO作进一步处理。目前平台和海底管道腐蚀比较严重,腐蚀范围覆盖整个生产流程。     

基于概率积分法油气管道矿山采空区变形预测

采空区地表变形,严重威胁油气管道安全运行,本文提出了采用概率积分法预测沉陷区地表变形,首先构造水平沉陷数学模型,然后简析水平地表和倾斜地表的差别,并给出相关简图加以说明,并在水平地表沉陷模型的基础之上,修正水平模型的部分参数.通过西气东输一个灾害点论证了该模型预测的精度,从而说明了该方法在油气管道采空塌陷的预测分析中具有一定的指导意义.