细水雾熄灭障碍物火的实验研究和数值模拟

为了研究细水雾灭火系统在网状和条状障碍物阻隔条件下的灭火效果,采用全尺寸试验研究和数值模拟的方法研究了障碍物的形状,位置,遮挡面积以及细水雾工作压力对灭火效果的影响.实验结果表明:提高压力有助于快速有效地熄灭障碍物火;障碍物的位置是影响灭火效果的重要因素,近距离的覆盖使细水雾难以进入火区.障碍物下出现局部高温区,余火难以扑灭,灭火时间至少需要56 s;而障碍物距离火源较远时,卷吸作用下细水雾仍能均匀的进入火区,发挥冷却作用,灭火时间在18 s以内;网状障碍物的遮挡面积,对灭火效果影响不大;相同遮挡面积条件下,条状障碍物火比较难熄灭.     

应用SSIM模型反演与评估二氧化硫污染面源

针对在缺少有效二氧化硫低空面源排放清单的情况下,应用SSIM(SourceStrengthInversedModel)模式对SO2低空面源源强的反演功能,完成了天津市蓝天工程改燃措施实施后二氧化硫相对量化改善效果的模拟评估,同时模拟了SO2面源源强改善前后的空间分布,取得了较理想的效果。该模式所解决的污染面源源强核查难点问题,在城市大气环境容量核定中具有通用指导作用。     

唐山市柴油货车活动水平研究

利用2043台柴油货车的车载诊断系统监测数据和3套道路遥感监测数据分析唐山市柴油货车活动水平特征,并评估春节和不同管控措施对市内柴油货车活动水平的影响.结果表明:唐山市轻、中和重型柴油货车日均启动4.7、4.3和10.8次·d^-1,年均行驶里程分别为(5.2±3.6)×10⁴、(6.3±4.2)×10⁴和(8.9±4.5)×10⁴ km·a^-1,百公里油耗分别为(14.9±2.7)、(16.5±1.8)和(57.3±24.2) L·100 km^-1.柴油货车主要在唐山市内的非中心区域行驶.春节期间监测车辆在唐山市的行驶里程明显下降,遥感监测本地柴油货车流量下降82.0%.重污染预警期间,非中心区域重型柴油货车的管控措施效果较好,中心城区柴油货车日均行驶里程和行驶车辆数,以及港区柴油货车流量均出现不降反升,建议完善重污染期间中心城区的柴油货车管控措施,以及适度加强港区柴油货车管控.     

“垃圾换水”是积极的文明南风

10月8日《人民日报》报道,今年国庆长假期间,西安的部分景区开展＂垃圾换水·唤回文明＂活动,游客只需将旅途中随手产生的垃圾带出景区,便可在景区外设置的免费换水点兑换一瓶矿泉水,颇有感慨。主办方的创新之举,不仅为了减少垃圾清运,更为了唤回游客的文明自觉。     

远离“家常致癌物”的几个方法

正最近新闻里又曝出方便面中检出苯并芘的新闻,让人们对于油炸食品和苯并芘的关系有了更多的关注。苯并芘是多环芳烃类致癌物的代表物质,特别是3,4-苯并(α)芘,是一种具有明显致癌作用的有机化合物。它在体内蓄积性不强,代谢清除的速度比较快,但是接触性致癌的效果比较强。曾有实验证明,将苯并芘涂在兔子耳朵上,几十天之后,兔子耳朵上便会长出肿瘤。在人体当中,和苯并芘最能密切接触的,除了肺,就要算是消化道了,所以,如果不注意远离生活中的苯并芘来源,食道、胃和大肠等消化系统     

噪声环境影响评价中的防治对策建议

指出当前噪声环境影响评价中出现的防治对策建议的抽象化倾向，提出应加强对建设项目的降噪措施的具体评述，环评中提出的噪声防治对策建议必须具有针对性、先进性、经济合理性，并应定量预测出其降噪效果。     

采用微电解法处理浸胶废水

帘织布生产中的浸胶工序产生高浓度的浸胶废水，该废水化学成分比较复杂，一般方法处理效果均不理想，经多次研究，选择物化法与微电解法结合工艺处理该废水取得了比较理想效果，出水各项指标均达到国家和地方规定的排放标准。     

两种填料在曝气生物滤池中处理生活污水的对比研究

在上流式曝气生物滤池中,使用不规则形状页岩及球形粘土陶作填料处理生活污水,在相同工艺条件下,比较了它们对污水的处理效果,采用两种填料的单级滤池出水,主要水质指标(CODer,SS)达到国家排放标准,而NH3-N要达标排放需在二级滤池中进一步处理.     

味精废水生化后处理的研究

本试验进行了味精废水生化后出水再处理的物理化学净化研究，考察了Fenton试剂法和混凝沉淀法的效果。得出采用混凝沉淀祛可使味精废水生化后出水进一步处理至COD℃＜80mg/L的技术条件和经济指标。