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931.
通过对氨蒸发器泄漏原因进行取样分析,找出失效的影响因素,为防止和减少同类失效事故发生提供依据和对策。 相似文献
932.
碳市场碎片化状态使各国碳排放因减排力度差异而消长,不仅造成碳泄漏风险,同时对减排国家经济特别是排放密集产业的国际竞争力产生负面冲击。本文建立多区域多部门CGE模型,设计4种边境碳调节政策,模拟分析其对我国的福利、碳泄漏和出口型排放密集产业(EITE)竞争力产生的政策效应。研究显示,我国制定边境碳调节政策,既要考虑碳关税也要考虑出口返还,前者有利于改善我国的福利水平,后者可以收到抑制碳泄漏和保持EITE产业国际竞争力的效果,因而有必要把边境碳调节政策纳入我国碳市场制度设计。无论从产出还是贸易来看,我国EITE产业中的非金属矿、有色金属、钢铁产业在边境碳调节政策影响下,面临来自日本和亚洲其他国家的竞争压力,双方的碳泄漏和产业竞争力呈现此消彼长的动态变化。在我国碳市场建设过程中,边境碳调节政策与拍卖相结合,有利于在实现碳减排目标和维护产业竞争力之间实现平衡。 相似文献
933.
基于灰色理论和气象灾害普查资料对黑龙江省暴雨洪涝灾害时空分布特征进行了分析并进行了灾变预测。黑龙江省暴雨洪涝灾害主要发生在5-9月,其中7月损失最大;1990年以来暴雨次数虽然有所减少,但暴雨洪涝造成的损失却明显增加;黑龙江省暴雨洪涝灾害可划分为严重洪涝区、重洪涝区、中洪涝区和轻洪涝区,严重洪涝区位于松花江及其支流沿岸的大庆市、伊春市、齐齐哈尔市、佳木斯市和哈尔滨市。根据灰色灾变预测理论预测2013年出现严重暴雨洪涝灾害(全省农作物受灾面积≥500 000 hm2、可比经济损失≥50 000万元)的可能性最大,其次是2016年。 相似文献
934.
中国经济高速增长的一个重要原因就是对外贸易的不断拉动,但在贸易规模不断扩大的同时,碳排放总量也在迅速增长。本文根据中国1996-2010年的分行业面板数据,测算了27个制造业的碳排放量,并根据碳排放强度将制造业分为低碳制造业和高碳制造业,对其碳排放趋势进行了分行业研究,在此基础上,利用FGLS回归方法验证制造业碳排放EKC的存在性并在模型中加入一些控制变量对结果进行检验,然后在回归方程中加入贸易和工业增加值的交互项考察碳泄漏问题。所得结论如下:整个制造业和低碳制造业无论是人均碳排放还是总的碳排放均符合EKC曲线,而高碳制造业却存在着线性关系;贸易减少了整个制造业和低碳制造业的碳排放,但却增加了高碳制造业的碳排放,总体来说贸易量的增加对于制造业人均碳排放量和总碳排量的影响是有利的;在碳泄漏问题上,制造业和低碳制造业不存在碳泄漏的问题,而高碳制造业则相反,但整体上"污染避难所"假说这一结论在我国不成立,对外贸易对中国制造业碳排放的总体影响是有利的,中国不需要因为减少CO2排放而去限制制造业的对外贸易。但是制造业未来仍将是中国经济增长的主要动力。因此,我国应制定有效的低碳政策,引进先进技术,并加大对低碳技术的研发投入,对原有的旧设备进行升级和改造,改变落后的生产方式。针对制造业中高碳制造业的高排放强度,我国应努力做大产业规模,提高能源的利用率和研发资金投入,加快技术进步,达到减排的效果。 相似文献
935.
936.
2007年10月22日上午8时15分,福银高速尤溪县洋中镇高速出口段,一辆载有60吨高浓度酒精的槽车从福州方向行驶至此处时突然刹车失灵,槽车快速后溜了500多米,停在洋巾高速出入口,酒精发生泄漏。车上3名人员跳车逃生时1人右手骨折。 相似文献
937.
天然气输送管道泄漏事故危害定量分析 总被引:4,自引:1,他引:3
针对某天然气工程中高压输送管道可能发生的天然气泄漏的爆炸危险性进行分析.利用质量流速模型计算出泄漏流量.根据泄漏流量和天然气的燃烧下限浓度,通过高斯扩散模式定量计算在大气为中性,风速为5 m/s,且位于市区的条件下,天然气在大气中的轴向、径向和切向的扩散距离,从而计算该天然气-空气混合云团的体积.对该体积预混云团的爆炸危害进行评估,计算形成蒸气云爆炸的参数,并应用Mat lab软件计算出该管道泄漏引起蒸气云爆炸事故的个人风险曲线,其结果可为新管线的规划、建设及现有管线的调整提供决策依据. 相似文献
938.
尾矿库是指筑坝拦截谷口或围地构成的、用来贮存金属非金属矿山经过矿石选别后排出的尾矿或其他工业废渣的场所。火电厂灰渣库属于尾矿库的一种,但长期以来未纳入尾矿库安全管理范畴,致使在灰渣库的设计、施工、运行管理中,均存在隐患和薄弱环节,也导致一些泄漏事故的发生。 相似文献
939.
940.
如今工厂的货物搬运,大部分由叉车来完成。由于叉车使用的燃料都是易燃物品,且经常装运各种易燃易爆危险物品,所以,叉车本身存在着不安全因素,如果燃料泄漏,当叉车点火线圈产生高压电火花,蓄电池外部短路产生高温电弧,或遇排气管的灼热高温和火星时,就会引起着火或爆炸事故,同时叉车在使用和维护中,若有关人员违反安全操作规程或对装运的易燃易爆危险物品管理不当,也会导致着火或爆炸事故。因此,预防叉车火灾事故,应当引起叉车驾驶员、维修和管理人员以及货物装卸人员的高度重视。 相似文献