新冠肺炎疫情防控常态化背景下高校安全保卫措施研究

目前,新冠肺炎疫情常态化防控是绝大部分高校安全保卫的主要工作,为减少疫情发生的风险,提出有效的防控措施,本文针对常态化新冠肺炎疫情防控的特点,总结了高校保卫部门在新冠疫情防控工作中面临的困难,并给出了相应的解决措施.     

施工现场疫情防控风险评价方法

为准确科学地评估施工现场的疫情防控风险水平，通过文献查询、现场调研及专家咨询，构建了包含4个1级指标、17个2级指标的施工现场疫情防控风险体系，然后采用层次分析法(Analytic Hierarchy Process, AHP)与可靠度区间法(Reliability Interval Method, RIM)综合确定各级指标的权重，利用综合评价方法建立施工现场疫情防控风险评估模型，最后以某施工项目为例，验证该评价模型的有效性。结果表明，该项目现场整体风险指数为2.42,风险等级为中风险，其中防控体系风险等级为中风险，现场管理风险为较低风险，人员管理风险为较高风险，物资设备风险为中风险，与施工现场实际相吻合，该评估模型能较为准确、客观地反映施工现场疫情防控风险水平。     

新冠疫情冲击下旅游相关研究的进展与展望

新冠疫情使全球旅游业在消费需求、旅游投资、区域格局、产业链条、企业生存、人员就业等方面遭受诸多挑战。基于文献计量与内容分析的方法,对Web of Science核心数据库中2020—2021年与新冠疫情相关的旅游文献进行了分析与整理,研究的内容可归纳为疫情冲击力的评估及旅游业恢复情景预测、疫情冲击下的旅游产业现状、游客和旅游从业者的心理与行为、旅游危机管理、旅游业发展与旅游研究新变化等5个研究角度。最后从新冠疫情对旅游业的影响、旅游危机管理、旅游产业变革3个方面提出了需要进一步研究的内容,以期对未来的旅游研究提供借鉴。     

全国应急管理工作会议在京召开

2021年1月7日,全国应急管理工作会议在京召开。国务委员王勇对应急管理工作提出明确要求,应急管理部党委书记黄明在会上作工作报告。会议以视频形式召开。王勇指出,应急管理工作责任重大、任务艰巨。在极不平凡的过去一年里,面对突如其来的新冠肺炎疫情和1998年以来最严重的洪捞灾害等一系列重大挑战,全国应急管理系统在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,坚决贯彻习近平总书记一系列重要指示精神,认真落实党中央、国务院决策部署,敢于担当,攻坚克难,全力打好疫情防控阻击战,严密防范复工复产安全风险,深入开展全国安全生产专项整治三年行动和重点地区“开小灶”专项整治,全国安全生产形势持续稳定好转,取得了全年无特别重大事故的历史性成绩,全年因洪涝灾害死亡失踪人数降到大汛之年的最低,为如期完成脱贫攻坚任务、全面建成小康社会和“十三五”规划圆满收官作出了积极贡献。     

全员行动保安全--广西玉柴机器股份有限公司“安全生产月”活动综述

第21个全国“安全生产月”活动期间,广西玉柴机器股份有限公司(以下简称“玉柴股份”)紧扣“遵守安全生产法,当好第一责任人”主题,根据疫情防控形势,结合公司实际开展了一系列形式多样、内容丰富的特色宣传教育活动,公司上下营造出了人人关心安全生产、全员参与安全发展的浓厚奥论围。     

“安康杯”守护企业和职工“安”与“康”

2020年北京市“安康杯”竞赛,在筑牢疫情防控阵线和全面推动复工复产的背景下,各企事业单位积极组织开展形式新颖、内容丰富的竞赛活动。使“安康杯”竞赛成为保护企业和广大职工安全与健康的重要手段和有效抓手。     

决策者过度自信下的应急医疗物资供应链动力学模型

在突发公共卫生事件下，应急决策者易产生过度自信倾向，使应急医疗物资调配环节产生决策偏差。针对这一问题，重点考虑过度自信中的过高估计类型，将疫情防控与物资供应相关联，运用系统动力学方法，分析应急物资供应链内部子模块的因果反馈关系，建立过度自信影响的应急医疗物资供应链系统动力学模型，并通过2020年武汉的防疫实例仿真，探索过高估计因子、政策性产能扩大程度对供应链系统运作的影响，寻找提高应急物资保障效率的有效途径。结果表明：从长期看，提高政策性产能扩大程度会增强指定区域范围内的总生产能力，促使供应主体库存、医疗物资集散点库存和需求满足率随之增加；而过度自信所带来的信息不完全传递，一定程度上会影响供应链的运作效率，降低灾区的需求满足率。     

海门市疫情防控和安全生产“两手抓”

今年,海门市在抓好疫情防控工作的同时,对安全生产工作不松劲、不放手,助推企业顺利复工复产。抓住关键,开展涉疫场所专项检查受新冠肺炎疫情影响,海门市安全生产面临许多前所未有的新情况、新挑战,包括涉疫场所管理不到位等新出现的安全隐患。     

基于QAR数据的中国民航飞行排放清单估计研究

近年来中国民用航空迅速发展，产生了大量的排放物，需要准确的排放清单来评估民航行业对环境的影响.针对现有的研究在估算精度与覆盖范围上存在的不足，本文利用了飞机QAR数据构建了估算单次飞行燃油消耗量与包括HC、CO、NOx、PM、SO2以及CO2在内的排放物生成量的方法，并采用自下而上的方法，对2018年1月—2021年11月在中国国内民航活动产生的排放物进行了统计.在估算时考虑了机型、起飞机场和降落机场对飞行各阶段持续时间的影响.从排放模式来看，不同机场的飞行在LTO阶段的平均排放量存在差异，总的来说，机场规模越大，单次飞行排放量越多，大多数排放物在CCD阶段排放且该阶段的排放量与飞行时间存在明显的线性关系.2018年和2019年的排放量保持了上升，CO2排放量分别为73.17 ×10⁶ t和76.85 ×10⁶ t，但自从2019年12月受到新冠疫情影响后，排放量与航班量随疫情控制情况波动，2020年和2021年1月—11月CO2排放量分别为61.51 ×10⁶ t和60.08 ×10⁶ t.为了探究新冠疫情对排放物的影响，采用差分整合移动平均自回归模型对无疫情时2019年12月之后的排放量进行了估计，结果表明新冠疫情爆发后，到2021年11月为止各种排放物的排放量减少了20%左右.     

新冠肺炎疫情下应急医疗点的选址鲁棒配置研究

为了高效防控新冠肺炎疫情的传播和救治感染者，从快速建立应急医疗点出发，建立健全完善的疫情应急响应机制。以湖北黄冈市在2020年疫情爆发初期的感染数据为例进行实证研究，通过熵权法对应急医疗点进行选址作为疫情爆发初期的应急预处理，选出最佳的应急点。考虑到应急点医疗设备不足等条件限制，同时感染人数也难以精确预知，进一步利用多面体不确定集来刻画患者数并以总成本最小为目标构建具有容量和时间窗约束的鲁棒配置模型，为最佳应急点配置大型基地医院，保证当感染者病情恶化时能得到及时治疗。结果表明，熵权法可为疫情爆发初期的应急医疗点选址提供实证参考，基于不确定患者数所构建的鲁棒配置模型可为高效开展疫情防控活动提供保障。