应急管理信息平台实现的关键技术与展望

本文通过阐述突发事件应急管理信息平台建立的必要性,对应急管理信息平台系统进行了有效的探索,从理论上构建了应急管理信息平台的结构模型、系统功能模型,并在此理论研讨的基础之上对应急管理信息平台的具体工作流程进行了分析,深入探索了应急管理信息平台中有预案库信息技术、快速检索和管理等关键技术。此外还对突发事件应急管理信息平台的建设提出几点意见。     

HAZOP分析在海上油田的应用

HAZOP(危险性和可操作性分析)引入我国较晚,但其系统性、完善性、结构性良好,加之易于掌握等特点,在国家安全监管总局的倡导下,慢慢推广开来。本期交流平台,我们编辑来自中国海洋石油及中国石油两家大型国有企业作者的文章,不仅介绍HAZOP的基础知识,更展现他们各自在生产实践中是如何运用HAZOP分析的,其中的一些做法及经验,值得国内企业学习借鉴。     

基于风险的维修在化工机械设备管理中的应用

本文以渤海某海洋石油钻井平台为研究背景,对其上部机械设备的维护和管理进行评估,辨识出关键的设备,并使用RCM(基于风险的维修)方法,对其中一台泥浆泵进行深入分析,发现设备管理中的不足.本文通过此次分析,总结出海洋油气平台石化设备管理分析流程,为以后的设备管理工作提供参考.     

基于Hash和倒排项集的海上钻井平台隐患关.联分析

为了充分挖掘海上平台隐患案例中隐患属性与致因之间的关联性,提高对平台隐患风险预测的准确性和时效性,提出了一种基于Hash技术和倒排项集的关联规则挖掘模式。首先针对292条平台结构现场数据的每个隐患属性进行分析提取;其次在多支持度下,按照多维、多层关联规则挖掘模式挖掘隐患设备、隐患位置、隐患现象等属性的关联规则;然后提出用信息增益来衡量关联规则的有效性;最后,根据挖掘结果分析并总结海上钻井平台隐患特征。结果表明：春季油水分离器常出现缺少保养的隐患,护管常出现未封堵的隐患;一般腐蚀和锈蚀的致因为操作维保不当、防护层剥落,以及防护装置锈蚀严重、脱焊、不符合规范,提高海上平台管理水平可减小现场隐患的发生概率。     

国家生态环境分区管控信息化平台建设与应用研究

生态环境分区管控是国家空间治理体系的重要组成部分,国家生态环境分区管控平台是生态环境分区管控制度建设的重要信息化支撑平台。结合生态环境分区管控制度探索和实践深入推进的要求,重点阐述了国家生态环境分区管控平台功能构建、生态环境分区管控信息化工作总体设计以及加强应用支撑的思考,提出了提升信息的密度、维度和逻辑关联度的相关建议。     

海南景区智慧消防平台建设问题与策略研究

在海南景区,智慧消防平台建设迫切需要改进,以提升防火安全水平。技术创新包括先进传感技术和平台升级,强化了对潜在风险的感知和处理;有效的人才培训与管理优化确保操作团队高效运作;财政支持机制通过优化与拓展资金来源保障项目长期发展;跨部门协同合作则巩固了整体防火体系。这些改进措施将全面提升景区火灾防范与应急响应的智能化水平,确保游客的生命财产安全。     

网络为主局势已定,模拟要积极过渡

在监控市场,网络监控一直是一个具有争议性的话题,从发展需求来讲,网络监控的优势是模拟监控无法比拟的,但模拟监控迟迟没有下市也引起了大家更多的反思。而对于用户来说,模拟摄像机价格便宜,两相权衡,很多用户冲着价格优势做了决定,这往往也是模拟摄像机的突围空间所在。     

走进环境科技期刊《内蒙古环境科学》

本文以<内蒙古环境科学>为平台,进一步分析其作为环境保护学术及生产领域的文字载体,对内蒙古自治区环境保护工作所起到的舆论导向作用,并就其本身所存在的不足之处作一阐析.     

利用CFSR数据开展海上风电场长年代风能资源评估

开展长年代风能资源评估可为海上风电场的可行性研究和风险评估提供依据和支撑。创新性地引入了气候预测系统再分析(CFSR)数据,以江苏响水海上风电场为例开展了长年代风能资源评估,结果表明:CFSR数据10 m高度风速与海上气象塔10 m高度风速的平均偏差为-0.2 m·s~(-1),均方根误差为1.9 m·s~(-1);CFSR数据10 m高度风速与海上气象塔90 m高度风速的相关系数范围在0.359~0.619,相比气象站的相关系数提高了40%~90%;长年代订正得到海上气象塔90 m高度近30 a的风数据,多年平均风速为6.9 m·s~(-1),标准差为0.2 m·s~(-1)(2.9%);测算出海上风电场近30年的等效满负荷小时数,多年平均值为2 423 h,标准差为112 h(4.6%);评估出25 a一遇(海上风电场的寿命期)、10 a一遇、5 a一遇的最小年平均风速分别为6.6、6.7和6.8 m·s~(-1),最小年等效满负荷小时数分别为2 227、2 280和2 329 h。利用CFSR数据开展海上风电场长年代风能资源评估在技术上是可行的。     

征稿启事

经国家新闻出版总署批准,2011年原《铁道劳动安全卫生与环保》更名为《铁路节能环保与安全卫生》,欢迎广大作者与读者继续关注并积极投稿。本刊是由中国国家铁路集团有限公司主管,中国铁道科学研究院集团有限公司主办,面向路内外、国内外公开发行的学术性期刊。本刊主要宣传报道国家及铁路系统关于节能、环保、安全、卫生的有关政策,以及相关领域的新理论、新观点、新技术、新方法及其法规、标准化、管理体系的建设和实践经验,着力探讨、交流新形势下相关学科的研究前沿、战略决策、发展模式,积极为国家和部、省各类科技基金资助项目的重要研究成果搭建展示平台。