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81.
受2010年4月发生的BP公司深水平台灾难性事故的影响,美国内政部的安全和环境执法局采用并修订了《安全和环境管理体系(SEMS)标准》,该标准适用于在外大陆架上进行油、气和硫作业的经营者。安全和环境执法局将《安全和环境管理体系标准》描述为“一种整合和管理海上经营业务的非传统性的、注重绩效的工具”。 相似文献
82.
海上突发灾难事件应急物资调度优化方法研究 总被引:2,自引:0,他引:2
为满足海上突发灾难事件救援对应急物资的需求,最大限度降低其带来的损失,根据海上突发灾难事件的特点,提出救助目标在受复杂气象、海况等因素影响发生漂移/扩散时的海上突发灾难事件应急物资调度方法。综合考虑海洋环境影响,引入救助资源包的概念。构建考虑时间、运力、物资需求等约束条件,以最大限度地满足物资供应可靠性为目标的海上突发灾难事件多级应急物资调度优化模型。通过算例对模型的应用进行验证。研究结果表明,事件形态的演变会影响应急物资集结点的选择,需要在预测事件形态时空变化的基础上合理确定海上应急物资调度方案。 相似文献
83.
“9·29”西沙沉船事件中,沉没的全是广东台山的渔船:3艘沉船上共有88人。截至10月6日,累计搜救广东遇险渔船渔民40人,其中生还26人、遇难14人,仍有48人失踪。伤亡为何如此惨重?船主对事件是否应该负责? 相似文献
84.
埕岛海上油井安全控制系统的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
刘建华 《安全.健康和环境》2008,8(6):14-15
介绍了油井安全控制系统的工作原理及主要构成,在埕岛油田的应用情况表明油井安全控制系统促进了海上油田的安全生产,具有显著的经济效益和社会效益. 相似文献
85.
神奇的红树林
平静无波的海面上,阳光盛大明澈。不远处的潮间带,延绵数十公里的红树林,枝枝叶叶层层叠叠密密匝匝,簇拥成一座座高低起伏的翠绿色岛屿,浮在海潮中。 相似文献
86.
渤海湾覆盖方圆7.7万km2,所辖海区每天有上万条船舶从事海上交通运输和作业生产。交通运输部北海第一救助飞行队作为一支重要的海上专业救助力量,担负着这片海域紧急情况下遇险群众的人命救助任务。潘伟, 相似文献
87.
“十四五”期间,我国向“双碳”目标不断迈进。在可再生能源项目逐步纳入全国碳市场的风向标下,海上风电作为新时代减污降碳的生力军,将迎来更多的机遇与动力。本文概述了我国海上风电的发展历程,回顾了海上风电在全球自愿碳减排市场中的参与历程,在此基础上进一步阐述了海上风电与温室气体自愿减排交易市场协同发展的趋势,结合实际指出实现这一举措在管理机制、生态环境保护、碳核算三方面所面临的问题与挑战,并提出做好顶层制度设计、坚持生态优先理念、理顺碳核算机制等对策建议。 相似文献
88.
89.
海上油气田在投产初期,工程、生产和钻完井同步进行,存在大量联合作业,风险高,如果管控不到位,极易发生生产安全事故。系统分析了海上油气田投产初期联合作业特点及存在的风险,对联合作业安全管理模式进行了探讨。 相似文献
90.
为研究海上钻探平台井喷燃爆事故后果,运用FLACS软件对某深海钻探平台井喷爆炸事故进行模拟,研究在不同事故场景下气云爆炸发展过程及平台荷载分布规律,讨论井喷速率、风向、点火位置等对爆炸超压的影响。研究结果表明:随泄漏速率增加,爆炸强度和爆炸范围均增大,爆炸严重程度不仅与井喷速率密切相关,同时也受平台结构影响;点火位置会对爆炸超压产生影响,在可燃气体与空气混合气体比例为化学理论当量比处点燃气体,生活区承受的爆炸超压最大;在设施及建构筑物分布较为密集、拥塞度较高的地方产生的爆炸超压更大。研究结果可为可为平台的阻隔防爆性能设计与应急响应提供指导。 相似文献