浅海石油作业安全监督管理体制的探讨

胜利海上石油工业起步于20世纪70年代,1975年建成了第一个海上座底式石油钻井平台。由于技术和资金的原因,初期发展比较缓慢。从1994年开始,胜利埕岛油田进入了大规模开发阶段。近十年来,通过各方面的共同努力,油田规模不断扩大,原油产量每年跃上新台阶。鉴于浅海石油作业具有作业环境恶劣、作业风险大、救援工作难度大、投资风险大和海洋污染风险大等特点,胜利油田始终高度重视安全生产,10年来探索出一套与国际接轨、适合海洋石油作业特点的安全监督管理体系。1 “自我约束,委托检验,政府监督”的监督管理体系a)企业自我约束,就是由企业…     

从一起电梯故障看电梯安全管理

电梯作为楼宇交通工具,已经成为在高层建筑里工作和生活的人们不可或缺的重要工具。作者通过在电梯检验过程中发现的故障,对电梯维保的困境以及解决办法作了一些思考。     

海上固定导管架式平台的振动安全检测及治理

介绍了埕岛油田海上固定导管架式平台的振动安全检测方法,重点对振动隐患治理的程序和方法进行了探讨.     

浦江动态

上海港化解危险品泄漏险情11月16日16时,上海海上搜救中心接报：一艘装载37吨过氧化氢的危险品船在宁波驶往上海的途中发生泄漏。按照上海海上搜救中心的指挥,11月17日0时30分,发生事故的“宏财”轮抵达长江口应急锚泊点锚泊。9时,”宏财”轮起锚驶往上海,由上海海事局”海巡10旷轮护航、“海港33”轮伴航。”宏财”轮于11月17日15时停靠外高桥一期码头,事故集装箱在公安及消防车辆的押运下被安全运抵处置点处置。     

非均质黏土地基单桩基础水平极限承载力研究

为减少海上风机长期受到风浪流等水平荷载的影响,利用ABAQUS软件建立非均质黏土单桩基础极限承载力有限元模型,利用温度作为虚拟变量以反映非均质黏性土抗剪强度随深度变化的关系,采用生死单元法进行地应力平衡,并比较有限元得到的水平荷载下单桩基础承载力变化结果与离心机试验结果,以验证其准确性。结合刚性桩与刚柔性桩水平极限荷载下土体失效模式,分析不同长径比、土体弹性模量系数、桩土摩擦因数等参数对单桩基础水平极限承载力影响。结果表明：桩体预埋深度增加后,桩体从刚性桩向刚柔性桩转变,土体破坏模式从楔形、旋转破坏转变为楔形、满流和旋转破坏。土体弹性模量系数对单桩基础水平极限承载力影响较小,长径比和桩土摩擦系数对单桩基础水平极限承载力有较大影响。     

海上焚烧危险废弃物的探讨

本文就国外海上焚烧危险废弃物作了评述，探讨了我国海上焚烧废弃物的可行性，提出了有控制地进行海上焚烧部分废弃物的建议，为寻找危险废弃物处置方法、加强海洋综合管理提供科学的依据。     

紧急救助员在应急救援工作中的重要作用（一）

我国的自然灾害和人为灾害较为严重，由于救援不及时，往往延误最佳施救时机，扩大事故后果。紧急救助员作为一种新的职业由家正式公布，目的是在紧急情况下及时有效进行救援，实施现场救护，最火程度的降低人员伤亡和财产损失。紧急救助员的任务是在发生紧急情况后，作为第一目击人及时在第一时间施救，及时处理事故现场，协助指挥尽快疏散人员和为挽救受伤人员的生命赢得宝贵的时间。紧急救助员属于志愿者的一种，也可以实行国家认证，经过专门培训、具有一定技能的自愿应急救援人员，是专业救援队伍的重要补充，是我国应急救援体系的重要绢成部分。     

建好最后一道防线——烟台应急救援体系建设问题与对策

2003年2月22日,“辽旅渡7”轮在烟台市龙口港附近遇险,随时可能沉没,当时船上有82人,情况十分紧急。烟台地方政府迅速启动了海上特大事故应急救援预案,及时组织了大批渔船前往出事海域进行搜救,除4人落水后因水温过低、经抢救无效死亡外,其余78人获救。这次救援,预案的作用得到了充分的验证,受到中央政府和省委、省政府的表彰,被交通部称为“建国以来海上搜救工作最为成功的一次”。     

以创新打造个体防护装备平台——航宇公司"五管齐下"推进创新战略

湖北航宇公司是一个拥有国际一流的火箭橇滑轨试验场、高速气流吹袭试验台、海上救生试验水池、仿真试验室等大型试验设施的航空生命安全领域的研发机构。他们在成功实现了彻底打散重组，职工思想由融合到凝聚，经营总收入每年以30％以上的速度增长的大好形势下，又实施“五管齐下”推进创新战略，不断提升企业价值。