海上搜救中发现概率的研究

对海上搜救中发现概率及其影响因素进行了研究。重点探讨了影响发现概率的核心因素扫海宽度和指数探测函数的得出和应用,并提出了扫海宽度的修正模型和指数探测函数的修正模型。以期为实际的海上搜救行动提供更加准确的理论依据,推动我国海上搜救辅助决策系统的开发与应用,最终促进搜寻成功概率的提高,保障海上员生命财产安全。     

海上简易试采平台噪声危害与防治

海上简易试采平台因空间有限,设备布局紧凑,动力设备舱室与生活居室相距较近,生产过程中,动力设备及生产设施产生的噪声影响着平台工作人员的生活,为了减少噪声对员工的伤害、提高员工生活质量,企业寻求各种有效方法及改进措施降低噪声对人的影响：同日寸,要将消除噪声危害纳入新设备、新工艺的设计、制造和使用过程中进行管理。     

美国海上作业安全环境管理要求

受2010年4月发生的BP公司深水平台灾难性事故的影响,美国内政部的安全和环境执法局采用并修订了《安全和环境管理体系（SEMS）标准》,该标准适用于在外大陆架上进行油、气和硫作业的经营者。安全和环境执法局将《安全和环境管理体系标准》描述为“一种整合和管理海上经营业务的非传统性的、注重绩效的工具”。     

海上突发灾难事件应急物资调度优化方法研究

为满足海上突发灾难事件救援对应急物资的需求,最大限度降低其带来的损失,根据海上突发灾难事件的特点,提出救助目标在受复杂气象、海况等因素影响发生漂移/扩散时的海上突发灾难事件应急物资调度方法。综合考虑海洋环境影响,引入救助资源包的概念。构建考虑时间、运力、物资需求等约束条件,以最大限度地满足物资供应可靠性为目标的海上突发灾难事件多级应急物资调度优化模型。通过算例对模型的应用进行验证。研究结果表明,事件形态的演变会影响应急物资集结点的选择,需要在预测事件形态时空变化的基础上合理确定海上应急物资调度方案。     

埕岛海上油井安全控制系统的应用

介绍了油井安全控制系统的工作原理及主要构成,在埕岛油田的应用情况表明油井安全控制系统促进了海上油田的安全生产,具有显著的经济效益和社会效益.     

演练正当时 师生唱主角——龙井市开展应急救护技能演练侧记

"快来人哪,救命啊,有人昏倒了!"面对突发的事件,按照救助方案,救护人员火速赶到现场,先解开伤员衣领,打开气道,判断呼吸,再进行人工呼吸,胸外按压……整个救助过程紧张而有序。这是9月6日世界急救日下午,龙井市红十字会、龙井     

红树林，抗击台风的“海上卫士”

神奇的红树林 平静无波的海面上,阳光盛大明澈。不远处的潮间带,延绵数十公里的红树林,枝枝叶叶层层叠叠密密匝匝,簇拥成一座座高低起伏的翠绿色岛屿,浮在海潮中。     

"没有比救人命再崇高的事情了"——交通运输部北海第一救助飞行队救助机长潘伟

渤海湾覆盖方圆7.7万km2,所辖海区每天有上万条船舶从事海上交通运输和作业生产。交通运输部北海第一救助飞行队作为一支重要的海上专业救助力量,担负着这片海域紧急情况下遇险群众的人命救助任务。潘伟,     

打造专业化海上救护队伍

坐落在湛江的南海石油医院打造了专业化的海上医疗技术服务队伍,搭建了海上医疗应急救助网络,为海上作业提供医疗救助。     

海上风电与温室气体自愿减排交易市场协同发展的机遇与挑战

“十四五”期间,我国向“双碳”目标不断迈进。在可再生能源项目逐步纳入全国碳市场的风向标下,海上风电作为新时代减污降碳的生力军,将迎来更多的机遇与动力。本文概述了我国海上风电的发展历程,回顾了海上风电在全球自愿碳减排市场中的参与历程,在此基础上进一步阐述了海上风电与温室气体自愿减排交易市场协同发展的趋势,结合实际指出实现这一举措在管理机制、生态环境保护、碳核算三方面所面临的问题与挑战,并提出做好顶层制度设计、坚持生态优先理念、理顺碳核算机制等对策建议。