海上生产设施远程监控和管理系统的建设探讨

针对海洋石油行业面临的海上作业设施如何安全有效监控及管理的问题,从实际的安全生产管理需求出发,结合通信网络链路及传输特点,采用先进的远程监控技术和海洋石油应急管理理念,设计开发了海上生产设施远程监控和管理系统平台,并论述了总体框架、软硬件结构及发展趋势。系统已经作为保障安全生产的重要手段应用于海上作业平台及船舶运输,提高了安全生产管理水平,并取得了很好的效果。     

导管架式浅海石油平台的结构评估

介绍了应用挪威DNV船级社SESAM软件进行海上平台导管架结构的评估方法和程序,并得出评估结论.     

台风之夜的营救--上海市金山区山阳渔民海上获救纪实

2005年8月5日中午,“麦莎”台风向上海袭三类的信息传利到金山区山阳镇海业村,吃过中饭,     

海上钻井平台井喷天然气爆燃特性研究

针对海上钻井平台井喷事故特点,基于计算流体动力学(CFD)理论,建立了海上钻井平台井喷天然气爆炸事故的风险预测与评估模型,对不同风况、不同场景条件下的井喷天然气爆燃特性进行模拟和分析,探讨爆燃超压和爆燃火焰的发展规律,并评估其危害程度和影响范围。结果表明:钻台区域最大超压值为6.1 kPa,对平台结构及设备不会造成明显破坏,对作业人员有轻微伤害;悬臂梁内部最大超压值达到10.4 kPa,会造成平台结构、设备轻微损坏,对作业人员伤害严重;分析了不同场景条件下爆燃火焰的发展规律;高温燃烧火焰会严重影响平台结构、设备等钢材性能,导致设备损坏、结构失效甚至坍塌,对附近作业人员会有致命伤害。     

点将台

Q：请问企业现场安全管理人员应该采取哪种管理模式,才能让现场安全管理工作做得更好？A：周伟兴,你好!笔者认为现场安全管理模式要接地气,要有创新、重实效,以下就中国海洋石油总公司（以下简称中国海油）的相关安全管理实践与您分享。     

制度化 常态化 持续化 深入化——记中海油服隐患排查治理工作

<正>相关统计显示,2009—2013年期间,中海油田服务股份有限公司(以下简称中海油服)员工增加了51%,营业收入增加了52%,而事故下降了14%。中海油服管理人员表示,这一成绩的取得实际上得益于公司隐患排查治理工作的制度化、常态化、持续化和深入化。中海油服,这一中国近海市场最具规模的综合型油田服务供应商,其服务贯穿海上石油及天然气勘探、开发及生产的各个阶段。中     

“我们就是和不完美做斗争”——访中海油服钻井事业部作业安全环保部经理杨军

<正>中海油田服务股份有限公司钻井事业部(以下简称钻井事业部)主要从事海上石油及天然气勘探与开发的钻完井作业。目前,该钻井事业部运营着48个作业平台,包括海上平台、陆地钻井和模块钻机,作业范围遍布我国海域、东南亚、墨西哥湾、中东、澳洲等海域和地区,现拥有动力定位的深水钻井平台、半潜式钻井平台、自升式钻井平台,所有的钻井平台都配有先进的顶部驱动装置、大功率柴油机、泥浆泵,以及大功率振动筛在内的现代净化系统,     

培训

<正>国际通用职业健康与安全培训公开课NEBOSH-IGC培训机构:深圳市赛为安全技术服务有限公司时间:12月1—14日地点:深圳培训简介:NEBOSH-IGC证书为各行业通用的国际证书课程,该课程为期14天,由NEBOSH授权的英国导师授课。NEBOSH提供一系列全球认可的、综合的、能满足HSE与风险管理需要的职业认证,每年有100多个国家和地区超过3万人参加各类NEBOSH资质课程。近年来NEBOSH报考人数大幅增长,     

韩国“世越”号沉船引发的教育反思

正韩国"世越"号客轮沉没事件中,失踪乘客家属乃至韩国民众被一个残酷现实所触动:客轮发生严重倾斜后,船上300多名学生中大多数仍然按照船方指示留在船舱中待命,最终与客轮一同沉没,一些没有听从指示的学生反而因此获救幸存。韩国媒体不禁拷问,灾难之后,韩国家长该如何教育自己的孩子?继续绝对     

一切为了那片安宁的海

2010年1月9日,在福建莆田南日岛外海,天津籍货船“大新华营口”号与石狮籍渔船“闽狮渔3785”号发生碰撞,渔船沉没。福建省海上搜救指挥中心紧急调动5艘海巡、海警和搜救船只前往出事海域展开搜救,并动员组织了15艘当地渔船参与搜救,还协调东海救助局厦门基地出动直升飞机参与搜救行动;莆田市和石狮市政府也相继派出多艘专业搜救船只和百来人组成的专业搜救队伍。事故造成1人死亡,另有11人失踪,至今生死未卜。