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621.
石油石化行业经常进行检维修、大修更新、改扩建等施工作业,作业过程中存在各种危险因素,导致各类事故时有发生。本文就施工作业中的事故与防控进行探讨,以求事故发生的内、外因素,找出事故的根本所在,确定事故防控的有效措施,从而探索一条避免或减少施工作业事故、保证施工安全的有效途径。 相似文献
622.
本文以职业安全健康管理体系标准为指导。首先,针对钻探施工特点,重点探讨了该行业危险源辨识、风险评价与控制方法;其次,通过风险值估算,确定了车辆事故及高处坠落等安全事故为不可接受的风险。最后,对两类风险制定了具体控制措施。通过钻探施工的职业安全健康管理以期给其他地勘单位类似项目的安全管理以启示。 相似文献
623.
在现代生产组织过程中,社会合作是必不可少的环节。这种合作在建筑行业也经常运用。由于工程质量和生产安全的要求,国家对建筑施工的承包和分包有着严格的规定。 相似文献
624.
为提高塔机作业安全工效,基于视觉心理学、认知心理学理论,利用眼动追踪技术记录驾驶员视觉行为数据,分析和评估塔机驾驶员视觉转移过程的表征参数,结果表明:起重作业过程中驾驶员注视时间长,视知觉资源主要集中于起吊物,保持持续性注意状态,以维持高效起重作业,心理负荷较大;起重作业不同子过程注视时间与瞳孔直径差异较大,在空中平移过程中注意力较为分散,瞳孔直径较小,心理负荷较小。据此,提出了塔机起重作业的人因工效改善方向,为起重作业安全实施提供决策支持。 相似文献
625.
近年来,随着我国高速公路发展迅速,在高速公路养护施工过程中,存在着公路建设发展较快和养护施工安全管理较为落后的矛盾。对此,本文分析了高速公路养护施工的特点以及存在的主要安全问题,并提出了具体的安全管理对策。 相似文献
626.
海上风电场桩基局部冲刷是工程设计与运行阶段的重要参数之一。基于湛江某海上风电场桩基3次现场局部冲刷实测数据,进行冲刷坑最大深度、冲刷坑半径和冲淤变化特征的分析与研究;根据桩基局部冲刷经验公式,采用工程海域实测海洋水文动力学数据进行最大冲刷深度与冲刷半径的计算,并进行公式计算值的对比与分
析。结果表明:桩基础在防冲刷设施的保护下,3次实测最大冲刷深度基本稳定为4.0 m,最大冲刷深度与桩径之比为0.57。而经验公式的最大冲刷深度与桩径之比均超过了1.1,说明桩基防冲刷设施取得了一定的效果,冲刷坑半径的计算值与现场实测值吻合较好。建议海上风电场在运行阶段进一步加强桩基冲刷坑监测与防护。 相似文献
627.
近年来,我国各类传染病疫情时有发生。为了在城市公共场所快速初步筛查体温偏高人员,从而及时排查处理疑似传染病原携带者,防止疫情扩散,在城市监控报警联网系统中使用红外热成像体温摄像机已经成为必然选择。本文将提出红外热成像体温摄像机的产品研发和工程设计施工中需要进一步改进的主要技术要点,供今后相关摄像机生产厂家研发改进产品、工程设计单位设计、工程施工单位施工、采购单位比选时参考,提高城市监控报警联网系统的防疫应用能力。 相似文献
628.
629.
突泥涌水,是隧道施工特别严重的地质灾害之一,具有较强的隐蔽性和不确定性,对作业人员生命安全带来极大威胁。2019年11月26日,云南省临沧市境内的云凤高速公路第二合同段安石隧道出口发生突泥涌水,正在进行仰拱施工的6名作业工人被困,当工友自发组织现场救援时,又发生第二次突泥涌水,造成前去救援的7名工人被困,最终导致被困人员中12人死亡,1人受伤。 相似文献
630.
为了提高钻爆法施工隧道炮烟排烟效率,改善隧道施工环境,以平顶山隧道某一段爆破施工过程为原型,基于质量守恒定律、Fick定律及Boussineg假设,运用计算流体力学软件FLUENT建立压入式通风条件下组分运输模型,分析风筒口至掌子面的距离及风筒入口风速对隧道内风流流场及炮烟浓度分布规律的影响。结果表明:风筒口至掌子面40 m,入口风速为20 m/s,通风时长为18.5 min时,隧道内风流分布稳定,且炮烟浓度均降至最高允许浓度值以下。将模拟结果与现场实测的炮烟浓度分布情况进行对比分析,数据基本吻合,验证了模拟的有效性。 相似文献