黄土长大隧道机械化快速施工及安全控制技术研究

为解决黄土长大隧道工期受限问题,拟采用成套机械化工装设备配合三台阶三步法快速施工工艺完成安全、高效的隧道施工。以蒙华运煤专线隧道群快速作业为背景,研究三台阶三步法快速施工工艺和安全控制技术,提出能有效控制黄土隧道围岩变形量的“两紧跟”技术和解决衬砌混凝土背后脱空问题的二衬混凝土滑槽逐窗入模浇筑技术、拱顶带模注浆及防脱空监测技术。结果表明:联合应用“两紧跟”技术、混凝土滑槽逐窗入模技术和拱顶带模注浆及防脱空监测技术可大幅提高成套机械化工装设备配合三台阶三步法快速掘进施工的可靠性,保障工程快速、安全及经济施工。研究结果具有较好的普适性,可成为长大黄土隧道快速施工工艺选择的依据和施工安全控制问题的典型解决方案。     

关注“地面塌陷”让城市安全脚踏“实”地

2019年12月12日,厦门吕厝交通大转盘处发生路面塌陷,所幸被困人员安全脱困,无人伤亡。厦门的地面塌陷事故并非个案,比厦门早半个月,广州地铁施工地段12月1日发生地面塌陷。再往前,2019年9月17日,广州市地下综合管廊施工区地面塌陷;8月28日,杭州市地铁施工区出现塌陷事故;6月28日,湖北武汉市银行门口地面塌陷……频频发生的地面塌陷事故,让人们感叹何时才能脚踏“实”地。     

谈安全值班中心在油田安全监督管理中的作用

中国石油冀东油田公司自1988年成立以来,冀东油田原油产量从18万吨升至2007年的213万吨,特别是2004年南堡油田的发现,随后一号人工岛、二号人工岛等海上平台,陆岸终端等重点工程建设如火如荼相继开始,     

高度重视企业外包用工生产事故的多发

近年来,较多的工矿商贸企业已采用外包用工形式从事生产经营活动,有的劳务公司或外协单位进入工矿商贸企业长期或阶段性直接从事项目承包,承揽产品加工、产品返修、岗位培训、实习等外协生产作业。一些企业因生产经营需要,将工程建设和设备安装、维（检）修等项目发包给外来队伍施工作业的情况也非常普遍。但是,由于这种用工形式在管理上存在脱节,外包工不熟悉企业生产环境和工艺特点,未掌握岗位操作技能,甚至违章违规操作、施工而屡屡引发生产事故,不仅造成人员伤亡,企业正常的生产秩序也被打乱,     

中国海油应急预案体系建设

海上石油作业是高风险作业,据《世界海上石油作业事故数据库》记载,从1970-1997年间,全球发生事故3431起,其中翻沉事故153起,死亡1285人,事故频率按1000平台年发生的次数计,在1970-1979年为9．38,1980-1997年为6．56,海难中的特大事故7起,其中包括在中国海域发生的2起。即1979年11月25日渤海2号钻井平台翻沉死亡72人;1983年10月25日发生在南海的爪哇海号（Javasea）钻井平台翻沉死亡81人。这两起事故主要原因均为缺乏在危急情况下的应急程序和应变能力。     

拉好安全网 筑牢生命线

1 建筑工程是一个庞大,复杂的系统工程,具有建设周期长,劳动力密集,施工程序复杂,工程项目规模大,涉及部门多以及知识技术交叉密集等特点。     

新光大桥施工现场的安全控制

新光大桥为三跨连续下承式钢架拱桥,主跨428m,两边跨各为178．5m,桥位北岸位于海珠区南洲路珠江造船厂西侧,南岸位于番禺区大石镇沙溪村境内。大桥5号和6号墩位于珠江河道内。大桥5号墩距离主航道边线240m,6号墩距离主航道边线30m。水中桩基础均采用搭设水上工作平台及栈桥施工,水中承台采用钢板桩围堰施工,主墩三角型刚构采用搭设钢管桩支墩架现浇施工,     

石溪岷江特大桥薄壁高墩安全施工技术

1工程概述 石溪岷江特大桥是乐宜高速公路上的一座特大桥,位于乐山市犍为县境内,全桥长1226m,其跨径分布为：16×40m（简支T梁）＋103m＋180m＋103m（连续钢构）＋3×40m＋2×30m（简支T梁）（见图1）。     

隧道盾构施工下穿地铁车站出入口安全影响分析

基于有限单元法的Ansys软件,对某隧道盾构施工近距离下穿既有地铁出入口人行通道的施工过程进行数值仿真分析,得出其地层变位规律及对结构内力和变形产生的影响;提出结构安全评价新指标(斜率和曲率)并结合水平位移、竖直位移和差异沉降等指标对车站结构变形的安全性进行了分析,其评估结果与现场监测结果作对比分析,非常吻合。说明该评价指标有效、操作过程可行且结果可信,从而可利用其为类似工程的设计与施工、相关软件计算结果的使用以及结构安全评估提供依据和支持。     

“株洲塌桥”事故的别样思考

株洲待拆除的高架桥塌了,为什么塌了？怎么塌的？怎么会塌呢？施工企业是干什么吃的？有没有资质？相关部门是不是又未监管到位？其中有没有利益链条？……