划定海洋生态红线利在千秋

2014年国庆节长假前,国土资源部释放出严控填海造地、划定海洋生态红线的信号,以应对近来从东北到海南＂填海造地＂热可能对海岸生态造成的新一轮冲击。经济发展引发资源热,而土地更成为炙手可热的重要资源。土地开发的热潮之下,追逐利润者将目光投向农村、山林,如今更将目光投向大海,填海造地之风在广阔的海岸线上风起云涌。9月以来,频繁传出地方政府大规模＂填海造地＂新闻。     

大型建设项目OSHMS探讨

用人单位实施职业安全健康管理体系是为了提高其安全健康管理水平，针对基建施工企业来讲，其最终目的是保证建设项目的职业安全健康管理时刻处于受控状态，赢得顾客满意，获取企业的最佳效益。大型建设项目是多方参与的系统工程，其安全健康管理水平在很大程度上取决于组织、协调管理因素，本文从这个角度探讨了工程项目实施职业安全健康管理体系系统化运作的思路。     

数值分析技术在荔湾3-1项目安全施工方面的应用

海上油气田开发具有高风险、高投入、高技术的特点。基于我国第一艘深水铺管起重船“海洋石油201”的技术参数特点,研究了“海洋石油201”船在荔湾3-1项目中可能的应用范围及可行性。提出了对应的深水海管铺设工艺、PLEM&PLET安装方案,并采用专业计算分析软件对上述安装过程进行了计算模拟,计算结果表明本文所提出方法可以很好地实现海管和PLET以及PLEM的安全安装。     

推进安全标准化工地建设

中铁十局三建公司公租房项目部通过开展规范化施工、标准化管理,加强制度建设、严格领导带班制度、加大安全投入等措施,执行严领导、严管理、严标准、严检查、严考核的＂五严管理＂思路,开工至今实现了安全零事故,2012年6月被评为合肥市级安全质量双优示范工地。     

要闻

温家宝听取高铁在建项目安全汇报本刊讯2011年12月28日,国务院总理温家宝主持召开国务院常务会议,听取高速铁路及其在建项目安全大检查情况汇报。"7·23"甬温线特别重大铁路交通事故发生后,国务院组织开展了高速铁路及其在建项目安全大检查。与此同时,铁道部组织开展了全路安全大检查。检查组采取听汇报、查资料以及明查与暗访、抽查与普查、动态添乘与静态检测等多种方式,检查了安全生产制度、铁路     

油气田承包商安全监督管理

1油气田承包商施工作业安全现状油气田承包商施工作业普遍存在作业风险高,作业点多面广,人员素质参差不齐,难于监管等问题,作为油气田建设方新疆油田公司(以下称公司)同样面临诸多来自承包商施工作业带来的风险。新疆油田公司2011年相继出现的3起承包商亡人事故,对承包商的安全监督管理敲响了警钟,     

一掰就碎的水泥符合的哪门子的国家规定?

里能牌水泥不凝固一掰就碎,厂家坚称合格。家住山东济宁的郑先生准备盖房子,这盖房子最重要的原材料就是水泥了,可郑先生说,自己家的这水泥真是水和泥和在一块了。一掰就碎,很不结实。对此,水泥经销商称,他们的水泥符合国家规定,如果有问题也是因为施工的原因。水泥在与沙石加水和成泥浆之后,如果出现不凝固或者不结实的情况,确实是有多方面的原因,比如施工是否严格遵守     

安全管理人员所需的五种能力

正安全生产,人人有责。各岗位积极履责,需要贯穿在施工生产整个过程的主导因素——人的因素能受控,安全管理人员要履行好自己的职责需要具备一定的能力,才能与管理、监督的对象密切互动,具备沟通能力、学习能力、团队协作能力、解决问题的能力、计划能力等有助于做好安全管理工作。     

基于安全屏障模型的海上钻完井作业风险分析

海上钻完井作业面临海洋环境恶劣、浅层地质灾害等复杂工况,极易发生油气泄漏、井喷等事故。为有效预防海上钻完井作业事故,提出基于瑞士奶酪模型的安全屏障模型。采用事故树和故障模式及影响分析相结合的方法,分析作业过程风险。该模型根据挪威标准D-010,建立完井作业关井阶段的物理安全屏障和安全屏障控制原理图,在此基础上构建油气泄漏事故树和失效模式与影响分析表,找出关井阶段可能的油气泄漏途径。通过对重要度计算和风险优先度值排序确定作业过程中最薄弱的安全屏障和关键故障模式。结果表明,作业过程中最薄弱的安全屏障是采油树、油管和地面控制井下安全阀(SCSSV),采油树腐蚀、密封失效、油管接头密封失效和SCSSV开关故障是影响作业过程的关键故障模式。     

地铁隧道施工风险机理分析

为预防地铁隧道施工风险事件的发生,需对风险机理进行系统研究。根据风险的发生过程将风险机理分为产生、发展及演化3个阶段。把耗散结构理论引入到地铁隧道施工塌方风险机理的研究中,并论证其适用性,从3个阶段对塌方风险的形成过程进行分析,对塌方风险的耗散结构形成条件进行论证。分析表明:从开挖到岩体变形可视为风险产生阶段,此时平衡态被打破。从塑性变形到变形率急剧增大视为风险发展阶段,经历近平衡态、较远平衡态及远离平衡态;从一个风险事件到多个风险事件陆续发生视为风险演化阶段,此时一个甚至多个事件耗散结构形成。