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61.
王丽 《环境》2011,(4):72-75
看过《加勒比海盗》和"007"系列的电影后,很多人都被小岛上那些奇异的热带风光所陶醉,其实那里就是一个叫巴哈马的岛国。  相似文献   
62.
时隔一个多月,国内最大的海上油气田蓬莱19-3油田漏油事件主角之一的中海油终于道歉。媒体报道称,7月6日,中海油和合资企业康菲石油在新闻发布会上,分别对公众表示歉意。这个道歉来之不易,其间,媒体的连续追踪、民间环保组织的高调质疑起了不小的“逼迫”作用。  相似文献   
63.
正海上风电是未来清洁能源新方向由于陆地上经济可开发的风资源越来越少,全球风电场建设已出现从陆地向近海发展的趋势.与陆地风电相比,海上风电风能资源的能量效益比陆地风电场高20%~40%,还具有不占地、风速高、沙尘少、电量大、运行稳定以及粉尘零排放等优势,同时能够减少机组的磨损,延长风力发电机组的使用寿命,适合大规模开  相似文献   
64.
以某船舶燃料油为研究对象,进行自然条件下的风化实验,研究燃料油中的正构烷烃、PAHs的风化规律及特征比值随风化时间的稳定性,了解风化与该油品的化学组成变化间的关系。结果表明:(1)自然风化60 d后,燃料油品低碳组分(小于nC13)的正构烷烃几乎完全消失,中碳数正构烷烃可能比高碳数正构烷烃更难于风化;(2)随着PAHs环数的增加,燃料油品PAHs组分的风化损失减少;菲与二苯并噻吩的损失表明烷基化程度大的化合物可能比未发生取代的PAHs损失程度更大。最后,通过将正构烷烃、甾萜烷类生物标志物和PAHs中的24个特征比值的相对标准偏差与5%进行比较,判断其稳定性,筛选出该油品中稳定性好的特征比值,为其风化溢油鉴别提供技术支持。  相似文献   
65.
广东省船舶排放源清单及时空分布特征研究   总被引:12,自引:3,他引:9  
分别采用基于船舶引擎功率和耗油量的排放因子法,估算了广东省地区2010年的船舶排放清单,并选取客货运输吞吐量、航道通航能力因子和港口地理坐标等数据作为权重因子,研究了该地区各类船舶排放的时空分布特征.结果表明,广东省各类船舶在2010年的SO2、NO x、CO、PM10、PM2.5和VOCs排放总量分别为14.6×104t、23.1×104t、3.0×104t、7.9×103t、7.2×103t和9.3×103t.广东省客货运输船舶月排放波动较小;渔业船舶在1月、4月和11月份的排放比例最高.广东省客货运输船舶水域排放集中在西江干线水道和珠江三角洲高等级航道网内,港口排放主要分布在广东省珠江三角洲沿海发达城市地区;渔船港口排放量呈显著的沿海条带状空间分布特征.  相似文献   
66.
国际燃油价格的快速上涨使得船舶燃油成本不断上升,尤其是到2015年[K1]欧盟即将公布的强制使用低硫燃油的规定,燃油成本会更高。笔者对近年来船舶行业在节油技术的完善和改进中的多个方面进行了分析,并结合企业自身特点选择最符合可持续发展战略的技术改进措施。  相似文献   
67.
刘才 《防灾博览》2007,(3):25-25
海上旅游需要准备什么海上旅游分为两种形式,一种是下水,一种是乘船。下水游泳,当然,游泳衣是必不可少的。在非旅游区的海滨,你不要轻易下水,最好向导游或当地人打听一下此地可否下水,这主要是防止海底有石头或海水污染以及鲨鱼出没区等。在旅游区的海滨,在没有救生设备保护的前提下你尽量不要游得太远,俗话说“撑死胆大的,饿死胆小的”,海上出事的往往都是会游泳的人,因为海上受风、潮、流的影响,游的太远,有时会受自然因素和人本身体力及健康情况的限制。上个世纪70年代初我  相似文献   
68.
由多家企业、科研单位联合研制的我国第一艘具有完全自主知识产权的超声除藻船舶“大友之星01号”日前在常州正式下水启用,将为规模化治理蓝藻提供新的途径。这种超声除藻船舶采用了低功率(0.5~50.0w)“超声空化除藻”这一具有自主知识产权的新技术,可在30~600s内,以低功率超声辐射破坏藻细胞内的气泡,使藻细胞生物活性消失,降低水体中藻细胞的浓度,同时不会导致藻细胞粉碎性破坏而释放毒素。  相似文献   
69.
<正>"希望全中国都能够蓝天常在,青山常在,绿水常在,让孩子们都生活在良好的生态环境之中"。代表委员热议党和国家坚持"用制度保护生态环境",全面推进生态文明建设,实现中华民族永续发展。特别是2015年起正式施行的"史上最严环保法"更是表达了依法治污、铁腕执法的强烈信号,力度之大,前所未有。2014年上海的PM2.5年均浓度从62μg减少到52μg,下降了16%;整个长三角浓度下降了10%左右,从67μg下降到60μg。上海2015年将启动对船舶污染的治理,长三角地区即将开展机动车异地同管的协作行动。——上海市环  相似文献   
70.
天津绿色港口环境规划思路探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
《中华人民共和国港口法》将港口定义为:具有船舶进出、停泊、靠泊,旅客上下,货物装卸、驳运和储存等功能,有明确界限的水域和陆域构成的区域.绿色港口是港口的经济、社会发展不超过自然系统的承载力的港口.  相似文献   
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