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991.
992.
利用信息技术完善应急预警体系 总被引:1,自引:0,他引:1
从化工企业安全生产事故调查分析中发现,生产装置发生事故前瞬间波动的数据变化已在DCS控制系统上出现,提示已出现故障将导致事故发生。如何根据出现故障时的瞬间变化数据做出正确的判断,是遏制或控制安全生产事故发生的关键。因此,本文采用OPC标准通讯接口,建立与生产系统的数据链接,通过网关机和防火墙技术隔离,保证数据的安全性。利用移动公司提供的Socket接口,采用面向对象语言DELPH自主开发短信模块接口程序,通过系统调用实现预警模块的自动短信报警和手工短信报警功能,实现短信等多渠道监报,建成安全管理系统中对危险源生产装置的实时监控,完成与应急预警信息系统的有效链接使用,建立安全生产事故应急预警信息平台,对瞬间应急预警指令所作出的反应,以迅速作出反应,有效地解决问题,遏制事故的发生。 相似文献
993.
994.
《江苏劳动保护》2020,(3):6-12
为落实省市有关支持企业有序复工复产要求,南京市应急管理局创新推出“4+2”分类管理方法,“线上”与“线下”相结合,帮助危化品、工贸等重点企业提升复工复产期间疫情防控水平,以安全促生产。线上“四色”分类强管理 所谓“4”,指的是线上红、黄、蓝、绿“四色”管理。依托南京应急管理“181”信息化平台,该局在前期“企业端-疫情摸排”模块增加完善了分色标识、15日内漫游地信息上传等功能,对员工进行“红黄蓝绿”四色标注。企业每日巡检核查员工情况,及时在平台中更新信息并上传对在宁人员的分类管理措施,对外地返企和计划返企人员实行动态化、差别化的“一人一档”管理。 相似文献
995.
汪爱娇 《中国安全科学学报》2011,21(5)
为了发现和解决投入冗余和产出不足问题以提高运行效率,采用数据包络分析(DEA)方法对海上应急基地运行效率进行评价。构建以运营费用和固定投入为输入指标,以应急基地所负责海域的有效面积、救助抵达平均时间、应急出动次数、应急救助成功率为输出指标的评价指标体系,其中救助抵达平均时间为非期望输出指标。将非期望输出指标和决策者的偏好信息引入C2R和C2GS2模型,并用以评价应急基地的运行效率。实证案例表明:所评价的绝大多数的应急基地为非DEA有效,且都为规模递增和可通过增加运营费用和固定投入来提高DEA效率。 相似文献
996.
云南省小江流域是长江上游生态修复示范区,评估和监测该区的生态环境质量是该区生态文明建设中一项非常重要的基础工作. 选取1990年、1995年、2000年、2005年、2010年、2014年、2018年和2022年的Landsat遥感影像数据,提取了绿度(NDMVI)、湿度(WET)、干度(NDBSI)和热度(LST)这4个指标,采用主成分分析法构建了遥感生态指数(RSEI),利用GEE平台、ArcGIS 10.7平台和Python平台,结合地学信息图谱、变异系数、Mann-Kendall趋势检验、Sen''s斜率估计和Hurst指数等分析方法,对1990~2022年间小江流域的生态质量时空格局和变化趋势进行分析. 结果表明:①研究区生态质量空间上具有较明显的地理分异性,到2022年生态质量等级为优、良的区域主要分布在高山植被覆盖较好的区域,生态质量较差的区域主要分布在地势相对较低的泥石流沟谷区域;时间尺度上,1990~2022年研究区的RSEI指数从1990年的0.41增长到2022年的0.55,生态环境质量整体呈波动改善趋势,平均增幅为0.048(10 a)-1,这与近些年该区大力开展的退耕还林、泥石流防治和水土保持、重金属污染治理等一系列生态建设工程密不可分. ②相较于NDVI指标,NDMVI对地形起伏区域的植被信息更加敏感,尤其是在阴影区域,能更准确定量描述植被信息,更适合用于高山峡谷区的绿度信息表达,从而使得RSEI更适用于高山峡谷区的生态质量评价;③小江流域RSEI变异系数平均值为0.202,生态环境质量整体的波动性较小,高波动主要集中在沿小江断裂带两侧的泥石流沟谷区域中,这些区域地表由裸露岩石、泥沙构成,容易受季节、气候和人为活动的影响;④该区生态环境质量上升面积占85.72%,下降面积占10.15%,未来变化趋势将以持续改善和未来退化为主,占比分别为44.75%和39.97%,因此,需要紧密监测处于退化潜在风险的区域. 研究结果可为小江流域进一步开展生态环境保护、治理和可持续发展工作提供理论依据. 相似文献
997.
海上风机基础工作时既承受复杂组合荷载作用,也受波流冲刷影响。单桩?摩擦盘复合基础同时结合了单桩与重力式基础的特点,摩擦盘还可起防冲板作用。为探讨砂土地基中 H?T 联合作用时局部冲刷对这种复合基础承载特性的影响,首先基于室内水槽试验装置,完成了一系列模型载荷试验;获得了冲刷前后桩?盘复合基础的荷载位移曲线,经无量纲化处理与曲线拟合,获得 H?T 联合受荷桩?盘复合基础的承载包络线及其简化计算公式。然后,采用有限元细化分析了主要冲刷参数(冲刷深度、冲刷宽度、冲刷角度)及加载点高度对复合基础承载特性的影响,结果表明:冲刷坑的存在使复合基础的横向及扭转抗力明显降低,削弱程度分别可达 25% 及 45%;进一步分析表明,桩身弯矩值随加载点高度的增加而显著增大,随预加扭矩的增加呈下降趋势;局部冲刷会明显削弱复合基础的承载力,同时 H?T 联合作用时相应的承载力包络线向内发生不同程度的收缩;其中,冲刷深度的影响最大,对横向抗力与扭转抗力的削弱程度分别可达约 35% 及 60%,冲刷角度次之,冲刷宽度的影响最小;此外,不同加载路径下桩?盘复合基础承载力包络线呈现一定程度的差异。 相似文献
998.
为科学合理地对船舶进行安全管理,就船舶安全问题的特点,建立带有海洋气象特征的事故数据集。针对数据类别不均衡问题,在比较多种机器学习算法后,用具有代价敏感的损失函数改进XGBoost算法求解。结果表明:改进后的模型AUC值和预测正确率有了明显提高,可达0.708 5和81.51%。相比于其他方法,模型的可解释更高,能更好地揭示风险因素与船舶风险之间的交互关系。最后,对提取到的载重吨、航行海域和船员数等重要风险因素进行偏依赖关系分析,针对性地提出管理意见并通过实例加以说明,为航运公司及海事局等相关组织提供决策参考。 相似文献
999.
渤海某海洋石油平台针对承包商施工队HSE绩效较低的问题,现场通过头脑风暴法,采用“树形图”的方式对承包商施工队HSE绩效制约因素进行分析,找出了13个末端因素,并通过“柏拉图分析法”(一种统计方式)对问题进行分析调查,现场确定了制约要因是承包商接受安全相关培训少。对此,该海洋石油平台现场针对要因制定了一系列对策、措施及阶段性目标,有效提升了承包商施工队HSE绩效达到设定目标。 相似文献
1000.