汽车涂装废水除镍的试验研究

镍是国家严格控制的一类污染物,采用化学沉淀法对汽车涂装废水进行除镍的试验研究。结果表明：投加氢氧化钙300mg／L,pH控制在11．0左右时,镍的去除率可以达到90．5％,出水完全满足《上海市污水综合排放标准（DB31／199）》。     

轻型汽车和汽车塑料配件涂装工艺过程的VOCs组分特征

通过采集和分析珠江三角洲(以下简称“珠三角”)地区轻型汽车和汽车塑料配件涂装工艺过程的VOCs样品,识别了上述两个行业不同涂装工艺过程的VOCs组分特征.结果表明:芳香烃(56.4%~75.5%)和OVOCs(11.0%~35.7%)为轻型汽车涂装工艺占比最大的两种VOCs组分;烷烃和烯炔烃在烘干工艺所占比重要高于喷涂工艺;1,2,4-三甲苯为电泳和面涂烘干工序的主要VOCs组分,间/对-二甲苯、乙酸丁酯、丙二醇甲醚醋酸酯分别为中涂、面涂和中涂烘干工序的主要VOCs组分.汽车塑料配件涂装工艺不同工序的VOCs组成相似,芳香烃(53.3%~58.3%)和OVOCs(40.9%~45.8%)为主要VOCs组成,甲苯、乙酸乙酯、乙酸丁酯等为主要VOCs组分.不同废气治理设施对汽车塑料配件涂装工艺VOCs组分会造成一定的影响.活性炭吸附治理设施处理后的主要VOCs组分为甲苯、乙苯和邻二甲苯等芳香烃组分,水喷淋治理设施则为乙酸乙酯、乙酸丁酯和丙二醇甲醚醋酸酯等OVOCs类组分.通过与其他研究对比,丙二醇甲醚醋酸酯作为原辅料和废气中的主要组分之一,在以往研究中并未识别出来,表明针对测试对象的原辅料与工艺信息的现场调研是开展VOCs组分特征及成分谱研究的基础工作,建议未来该方面研究加强对前期调研工作的重视.此外,建议关注行业发展趋势给VOCs成分谱研究带来的影响.     

基于数值模拟的细水雾在汽车涂装车间喷漆室的应用研究

采用FDS软件对细水雾扑救汽车涂装车间喷漆室火灾的灭火效能进行数值模拟分析,着重探讨了喷漆室纵向通风、细水雾雾滴粒径、雾滴喷射速度、汽车障碍物等对扑灭油漆火的影响。模拟结果表明:在细水雾与油漆火的相互作用过程中,细水雾对火源的表面冷却和隔氧窒息作用显著;为了防止室内氧气得到补充,在开启细水雾灭火的同时应当联动控制关闭纵向通风系统;在模拟工况条件下雾滴粒径为100μm~300μm的细水雾灭火效果优于粒径为400μm、500μm的细水雾;雾滴在一定喷射速度范围内速度越大灭火效果越好,喷射速度为10m/s的雾滴灭火效果明显优于3m/s和5m/s的雾滴,但是为了防止火焰横向蔓延,喷射速度不宜过高;在汽车障碍物火灾中部分微小的细水雾雾滴受到火焰的卷吸作用,可以绕过障碍物进入火区发挥冷却作用,细水雾灭火系统能够有效控制障碍物火灾,可以应用于汽车涂装车间喷漆室。     

汽车生产过程中危险有害因素分析

汽车是现代社会发展和文明的重要标志,是人们生产、生活现代化和快捷化必不可少的工具,是带动经济发展的主导型产品,汽车已从单纯的代步工具发展成为充实人们生活的手段。整个20世纪的发展表明,无论社会经济如何变动,也不论有什么重大     

涂装安全国家标准的基本要点

涂装是产品表面保护和装饰所采用的最基本的技术手段 ,涂装作业遍及国民经济的各个部门。改革开放以来 ,我国油漆产量已从１９７９年的３９ ５万吨发展到１９９６年的１６９ ６万吨 ,预计２０００年将突破２００万吨。当前我国涂装作业的总体状况依然是涂料产品结构高毒 ,涂装工艺构成高耗 ,防护工程技术简易 ,火灾、爆炸事故和职业中毒、环境污染仍然十分严重。９０年代中期与７０年代比较 ,特大火灾事故上升了６倍 ,重大火灾事故上升了２倍 ,直接经济损失上升了４４倍。涂装职业危害应当引起有关部门的高度重视 ,采取必要的措施 ,予以关注…     

三峡二期工程金属结构防腐蚀涂装体系设计

三峡工程金属结构设备防腐蚀质量的好坏．不仅影响设备的使用寿命，而且还影响到整个三峡工程的形象与美观，因此，首先要做好防腐蚀涂装体系的设计。重点介绍了涂装材料的配套选择，从调查研究科学试验入手，充分听取各方面意见，请专家咨询，并结合三峡环境与使用工况，提出了金属结构防腐蚀涂装体系设计方案。     

印铁涂黄生产线（烘房前部）有机废气治理

分析了印铁涂黄生产线烘房前都有机废气特性，阐述了催化燃烧系统设施的设计要点，提出了该有机废气溶理措施。     

机械装备涂装行业有机固废处理处置研究进展

机械制造业是我国的支柱性产业,在21世纪以来得到迅速发展。但由于机械装备在涂装过程中会产生大量废水、废气和固体废弃物及其附加污染物,因此机械制造业涂装污染物治理一直是行业环境治理工作的重点。主要介绍了机械制造业涂装过程中固体废弃物处理处置技术及其研究进展,认为涂装有机固废资源化利用和无害化处理是今后研究的重点,采用循环经济的发展模式可有效缓解我国资源短缺和环境污染所面临的巨大压力,从而有助于我国社会的可持续化发展总体目标顺利实现。     

景观生态式技术在汽车涂装污水处理中的应用

介绍了一种景观生态式污水处理新技术的工艺原理和特点。通过对已建成的一套针对汽车涂装污水回用处理的示范工程运行数据的监测和分析,表明该技术具有1)出水水质好。2)生态环境适宜,运行高效稳定。3)内设除臭系统,周边环境良好。4)设施造型美观,生态环境优美。5)自动化程度高,可远程监控。6)工程投资合理,占地面积小的优点,能满足污水回用处理的标准和要求。