二手车发动机的选择

随着近年来各汽车厂商新车型的不断投放及低价位车辆的问世,消费者购车、换车的频率大大提速。在新车销量的猛增后,迎来的将是二手车市场的交易量突增。面对这个越来越庞大的消费群体,二手车市场就如一块诱人的蛋糕,大家都想分一杯羹。于是乎,二手车市场鱼龙混杂,要想在这样的环境中挑选一部满意的二手车并避免＂吃亏＂,那么就锁定由我们福建资深二手车经纪人丁老为大家带来的侃车专栏。     

投资环境与企业可持续发展

环境保护与企业的营利似乎始终是一对不可调和的矛盾。关于企业负有社会责任的道德思考在严酷的经济活动中根本不具备生存空间。在这个框架下,刺激消费、追求消费数量的增长,同时使得成本最低,实现利润的最大化是其首要目标。弗里德曼(Friedman,1962)认为:企业有且仅有一种社会责任——在法律和     

浅谈认证咨询机构的品牌化发展

品牌是指不同竞争为相互识别而赋予各自产品或服务的名称说明、标记、符号、形象设计及它们的组合。由此可见，品牌包含两方面的含义：第一，品牌有其外在的表现形式,包括名字、标识、员工形象等；第二,品牌必须有它的化内涵，能让消费在看到这个品牌符号的时候联想到它将带来的超值享受与体验，这种体验应该是独特的、不可替代的，也是区别于其他产品的。可见，品牌的目的就是识别一个卖方集团所提供的产品和服务，并且将它们与竞争对手所提供的区分开来。     

纸张消费激增拷问可持续发展对策

每个人每天都要用纸.如今,各类纸产品五花八门,在生活和工作的各个角落无所不在.但是有多少人知道,正是市场上日益丰富、琳琅满目的纸产品和消费者快速增加的需求,带来了中国南方海南、广西、云南、广东等省区经济发展模式的一场激烈争论.     

京津冀地区大气主要污染物虚拟治理成本分摊研究

京津冀地区空气质量跨区域补偿机制欠缺,已成为制约该区域大气污染联防联控的短板.基于投入产出模型,核算了 2017年生产者负责原则与消费者负责原则下京津冀地区大气污染虚拟治理成本,分析了空气质量补偿主体及资金规模.结果发现,京津冀地区污染物排放具有较强的区域关联关系,说明治理大气污染不只要关注本地减排,还要加强不同地区间...     

以中国为鉴--为什么西方的经济模式在全世界都将行不通

中国的美国梦会变成世界的恶梦吗？对于中国13亿人口，美国梦正在变成中国梦。数百万的中国人已经过上美国式的生活：食用更多肉类，开私家车，出国旅游，像美国人那样把迅速增加的收入用于其他开销。尽管这些美国生活方式的消费者还只是中国人口的一小部分，但中国对世界资源的需求已经变得相当可观。     

企业怎能点“绿”成金——读《市场营销3.0:从产品到客户再到心灵》有感

人们常讲,企业可持续发展利己利人。企业点"绿"成金,既可保护环境也可成就自己。这道理听起来很轻松悦耳,但真要落到实处往往困难重重,因为这涉及到市场分析、产品设计、生产管理、市场营销等复杂环节。有些环节的微观机理是不容易陈述清楚的。市场营销便是如此:为何消费者青睐绿色产品?为何企业要在消费群体中塑造负责任的环保形象?传统的市场营销理论并没有对此给出明确解释。营销之父菲利普·科特勒的最新力作《市场营销3.0:从企业到     

伦敦收取交通拥挤费

记者目前在“创意英国”活动中获悉，伦敦进入市中心的车辆设立了每天5英镑的收费项目。     

观点

治理雾霾不会是免费的午餐．但”不患寡而患不均”。如果治理污染的成本不能在政府、石油企业以及消费者之间得到公平的分配,如果公务车不能与私家车一视同仁．如果有车族只想着自己的便宜和方便,如果“两桶油”可以享受垄断的超额红利而逃避其环境与社会责任．那么最后的公平就只能尴尬地体现在雾霾面前的＂人人平等＂了。