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961.
针对黄土遇水后湿陷产生陷穴并引起埋地管道悬空这一过程中管道的力学行为,以基于弹塑性地基的黄土湿陷区悬空管道力学模型为基础,从湿陷原因和机理出发,建立三维有限元实体模型,模拟了土体湿陷过程和沉降变形,模拟计算结果与理论值和实测值进行了比对验证;进一步的计算和回归分析得到了管道最大位移、最大von Mises应力与地表土体湿陷沉降量的变化规律,同时也得到了最终湿陷情况下管道的von Mises应力分布和湿陷区范围的影响。结果表明:土体湿陷沉降是管道和土体共同作用的结果,湿陷前期管道与土体一起运动,位移和应力增加较快,而管道下方土体脱离管道产生陷穴后则增长较慢;管道最大位移和土体湿陷沉降量间呈对数函数关系,而管道最大von Mises应力和土体湿陷量呈指数函数关系; 湿陷区管段向下弯曲变形会在3个位置形成应力集中区,湿陷区范围增大会引起管道应力和变形的明显增加,且3个区域的最值分布有所不同。 相似文献
962.
963.
964.
965.
泡沫除尘技术的研究与应用 总被引:9,自引:1,他引:8
分析了泡沫除尘机理和泡沫除尘剂配方的要求,通过相似模型实验研究确定了泡沫发生器的结构和性能。研究表明,在给定发泡网材质形状和喷雾方式下,有一个最优的发泡网风速、供液量和泡沫液浓度。泡沫除尘技术在实际中其应用范围很广,对呼吸性粉尘除尘效率高 相似文献
966.
为了保证列车在铁路便梁施工时安全运行,需要对铁路轨道的安全性进行研究。首先要对列车进行3个阶段的测试,即限速阶段、试验车测试阶段、监测阶段,测试每个阶段中钢轨的内、外轨垂直力和横向力;然后计算出脱轨系数和轮重减载率,测试轨头位移,计算出轨距弹性挤开量。根据试验结果,对行车安全进行评估,同时全过程监控行车安全,为以后铁路便梁施工时提高列车限速、保证列车行车安全提供重要技术参数,具有重要意义。 相似文献
967.
李颖超 《中国安全科学学报》1996,6(3):11-15
工厂安全性评价指标体系是评价工厂安全性工作的测定标准,指标体系的科学性和合理性与工厂安全性评价工作密切相关。工厂安全性评价指标体系科学性的间接测定方法是,采用直接测定结果作为间接测定指标体系的样本,再利用各指标之间的相关量,求出间接测定结果,通过直接评价结果与间接评价结果的比较,检查直接评价结果的准确程度,以分析修正指标体系。 相似文献
968.
烟气输运的大涡模拟研究 总被引:5,自引:0,他引:5
应用大涡模拟方法,并结合Smagorinsky亚格子尺度模型,数值研究了烟气输运问题。为了有效地模拟烟气输过过程,文中采用低马赫数近似下的三维可压缩Navier-Stokes方程进行求解,并采用有限差分法数值计算了滤波后的控制方程。对于燃烧过程中所产生的热释放,文中采用Lagrangian粒子携带热量(即热元模型)的近似方法来模拟,同时这些运动粒子进一步用来标识烟气的输运过程。文中数值计算了燃烧热源所形成的热气流和烟气输运过程,分析讨论了相关的湍流特性,以及温度场和速度场,并探讨了不同功率的热源对流动特性的影响。 相似文献
969.
矿井瓦斯涌出量预测的灰色建模法 总被引:11,自引:12,他引:11
简要介绍了瓦斯涌出量的常用预测方法 ,指出了各种预测方法的弊端 ,从矿山实际出发 ,把非等间距数列变为等间距数列 ,根据灰色理论提出的预测方法 ,利用不同采深瓦斯涌出量的原始数据建立矿井瓦斯涌出量的动态GM(1,1)模型 ,进行瓦斯涌出量预测 ,选择了合理的误差检验模型 ,并通过实例说明了GM(1,1)模型在预测瓦斯涌出量中的应用 ,结果表明预测程度较高。对矿井延深做好瓦斯涌出量预测并进行矿井安全生产具有很好的指导意义。 相似文献
970.
近年来,劳动争议案件不断增多。据《中国劳动统计年鉴》数据,到2002年受理劳动争议案件达到18.4万起、涉及人数达61万人,分别是1993年的15.6倍和17.1倍。并且,越来越多的劳动争议案件进入诉讼程序。以上海松江区法院为例,1999年至2003年,该院共受理劳动争议案件824件。其中2002年166件,2003年226件,增加了36%。这些劳动争议案件中, 相似文献