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31.
上海市汽车排气污染在大气污染中的分担率   总被引:7,自引:0,他引:7  
一、前言计算汽车排气在大气污染中的分担率,必须了解固定源及汽车的排放情况;但这两者的准确计算,均有一定困难;至于要准确求出每辆车每年排放的污染物量,则更为困难。因为不同类型的车辆,或同一型号新、旧不同的车辆,其排污量不同,有的甚至相差很大。另外.排污量还与汽车的运行工况、道路状况以及气象条件等有关。  相似文献   
32.
周秀岩 《交通环保》1995,16(5):37-39
汽车改用压缩天然气的必要性和可能性70年代初,苏联政府对石油资源基地、石油开采和提炼动态以及汽车保有量增长速度等问题进行长时间研究之后得出了结论;必须加速进行汽车改用压缩天然气工作。为什么单单地选用了天然气呢?这里有着各种各样的理由。与其他用于内燃机...  相似文献   
33.
34.
Emission projection and marginal abatement cost curves (MACs) are the central components of any assessment of future carbonmarket, such as CDM (clean development mechanism) potentials, carbon quota price etc. However, they are products of very complex,dynamic systems driven by forces like population growth, economic development, resource endowments, technology progress and so on. The modeling approaches for emission projection and MACs evaluation were summarized, and some major models and their results were compared.Accordingly, reduction and cost requirements to achieve the Kyoto target were estimated. It is concluded that Annex I Parties‘ total reduction requirements range from 503--1304 MtC with USA participation and decrease significantly to 140--612 MtC after USA‘ s withdrawal. Total costs vary from 21--77 BUSD with USA and from 5--36 BUSD without USA if only domestic reduction actions are taken. The costs would sharply reduce while considering the three flexible mechanisms defined in the Kyoto Protocol with domestic actions‘ share in the all mitigation strategies drons to only 0--16%.  相似文献   
35.
以大量现场监测和调查资料为基础,反映了南京市交通、道路和汽车排气污染状况、并研究了南京主要路口汽车排气污染与交通状况的关系,论述了车流量、道路状况、机动车的类型和车况对汽车排气污染的影响。选择CO为总量控制的主要指标,对汽车排气污染严重的地区(街道)实施汽车排气污的总量控制,并论述了如何制定汽车排气总量削减的计划和措施。  相似文献   
36.
孙钰 《环境保护》2007,(6A):15-19
近期以来,世界各地气候异常现象接连频繁发生。中国各地气温也出现数十年、上百年未有的异常表现。科学家们警告,气温上升很可能与人类活动产生的温室气体有关,而持续的气温上升将造成冰川消融、海平面上升、水资源短缺、物种加速灭绝等严重后果。为了警醒世人气候变化造成的影响,联合国环境规划署将2007年世界环境日的主题定为“冰川消融,后果堪忧”。与世界环境日主题相呼应,结合中国环境保护的中心任务和重点工作,国家环保总局将今年世界环境日中国主题确定为“污染减排与环境友好型社会”。[编者按]  相似文献   
37.
刘昭青 《交通环保》2003,24(5):53-54
IMO海环会 (MEPC)第 4 9次会议于 2 0 0 3年 7月14— 18日在伦敦总部举行。修改MARPOL公约有关淘汰单壳油轮的规定是重点议题。其他重要议项包括 :压载水管理、船舶排放温室气体、拆船再循环、指定西欧特别敏感海域、船底防污系统、实施OPRC公约和有害有毒物质OPRC议定书等事宜。1 关于淘汰单壳油轮事宜MEPC同意加快淘汰C1(MARPOL规定之前的 )油轮 ,其最后淘汰期限从 2 0 0 7年提前为 2 0 0 5年。MEPC讨论了将C2和C3(MARPOL规定的和较小的 )油轮从 2 0 15年提前为 2 0 10年的淘汰建议 ,尽管原则上总体支持 2 0 10年的截…  相似文献   
38.
张鹏 《世界环境》2003,(5):56-59
汽车,作为现代文明的产物一经出现便得到了迅猛的发展,给世界带来了动感,给人们的生活带来了便捷和舒适,但与此同时也给我们赖以生存的环境带来了越来越严重的空气污染。资料表明,发达国家城市空气污染中曾经主要来源于汽车的排放,在汽车密度大的国家和地区,汽车排放污染成为严重的社会公害,有些国家还发生了光化学污染事件,  相似文献   
39.
本文论述了影响催化转化器性能的主要因素有催化剂,催化剂的中毒失效,催化转化器的结构和排气系统的影响,温度、发动机工作状况等;强调催化转化器的结构与发动机及排气系统匹配的重要性。  相似文献   
40.
电焊作业广泛地应用于压力容器、管道、设备的制造、安装、检维修作业以及建筑施工作业中.根据焊接条件的不同,可以将电弧焊分成许多种类,例如手工电弧焊、埋弧焊和气体保护电弧焊等,其中手工电弧焊是常用、简单易行的一种焊接方法.文章重点介绍了手工电弧焊焊接过程中的危害及预防对策.  相似文献   
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