液化石油气储罐火灾爆炸前兆

<正>1、火焰发白、变亮,使人产生刺眼的感觉。组成液化石油气的烃类在火灾情况下会出现高温裂解,产生碳粒子。碳粒子在一般火焰温度(700℃至800℃)时呈现红光或黄光,在火焰温度超过1000℃高温时,这些碳粒子就会发白、变亮,给人的视觉造成刺眼的感觉。2、安全阀和排空阀等泄放孔发出刺耳的呼叫声。火场上温度比常温高出许多,温度升高使液化石油气储     

大型储罐底板更换施工方案

大型常压储罐在石油化工行业使用普遍,这类储罐一般采用平底结构,放置于黄砂垫层、细石沥青盖面的软基础上。储罐在长期使用中由于重力作用会使基础局部下陷,形成冷凝水局部聚集,造成底板与基础之间长期处于潮湿不通风的环境,形成罐底面点腐蚀,长期下来底板就会被腐蚀烂穿。若重新制作新罐代价高且周期长,而采用更换底板的办法,既缩短了周期又节约了资金,从而获得较为显著的经济效益。     

蒸汽储罐爆炸事故技术分析

l 事故概况 2004年3月2日,无锡市锡巍泡塑有限公司一台储罐发生爆炸事故,造成储罐东面二层楼房倒塌二间,西边的锅炉房靠储罐一边的山墙倒塌,造成一名司炉工被压死。储罐纵缝、两边封头与简体连接的环焊缝均被撕裂,撕裂总长度达3800mm。     

某储罐区火灾多米诺效应场景推演

化工园区中危险源众多,一旦发生事故很容易在整个园区内蔓延和发展.针对化工园区内储罐密集,容易引发连锁反应导致事故扩大的特点,利用FDS软件对储罐火灾场景进行数值模拟,根据储罐所受热辐射确定化工园区内储罐火灾最可能的事故发生序列,并引入基于设备失效前时间的机械设备故障概率模型对罐区内单个储罐的火灾风险进行研究,得到储罐区...     

基于疲劳累积破坏机制的储罐结构动力可靠度分析

针对随机风载荷作用下储罐结构动力可靠性问题,以300 m3的中小型立式低温储罐为研究对象,利用AR模型进行数值模拟得到风载荷的脉动风速时程与脉动功率谱密度函数。采用ANSYS建立储罐三维有限元模型,并对储罐进行动力学分析,计算出储罐结构的随机响应,进而求出随机风载荷作用下储罐结构动力可靠性所需全部数字特征,最后利用疲劳累积损伤机制计算得到储罐的动力可靠度。结果表明:假设结构强度不随时间退化,前5 a动力可靠度基本保持不变,随着使用年限的延长,动力可靠度下降速度明显增大。研究方法可为储罐的动力可靠性及寿命预测提供一定的理论依据。     

基于粒子群-支持向量机(PSO-SVM)的苯储罐泄漏事故风险预测

将支持向量机(SVM)模型运用于事故前苯储罐泄漏事故风险预测,为使模型性能最优,采用粒子群算法PSO优化SVM模型参数,建立了PSO-SVM风险预测模型。为验证模型风险预测性能,分别采用遗传算法(GA)和网格搜索法(GS)优化SVM参数,并比较测试集与PSO-SVM、GA-SVM、GS-SVM三种模型预测结果的均方误差及相关系数。然后进一步探讨模型中权重调整方式、种群规模对PSO-SVM模型预测性能的影响。研究发现,权重线性递减所建PSO-SVM预测值与测试集相关系数更高、均方误差更小、预测效果更好,种群规模没有影响PSO-SVM模型预测值但会影响计算时间,这为危化品泄漏事故的风险预测提供了一种新的方法。     

柴油储罐火灾爆炸危险指数分析

采用美国道化学公司“火灾、爆炸危险指数法”对C公司柴油罐区的单个柴油储罐进行了火灾、爆炸危险指数(FEI)评价及安全措施补偿分析。未进行安全措施补偿时．FEI=90．1．属较轻级危害等级；进行安全措施补偿后，FEI′=51．4．属最轻级危害等级。经安全措施补偿，柴油储罐的安全水平得到很大提高。     

常压钢制固定顶盖式储罐失稳分析及对策

对钢制金属储罐的失稳现象进行分析，并提出避免此现象发生需要采取的措施。     

落实两项规范 强化油罐管理

<正>5月31日起,北京市开始实施第5阶段车用汽油和柴油标准,即京Ⅴ标准。按照新标准,北京市供应油品的硫含量和锰含量等指标都大大降低,成品油罐的清洗作业成为重要一环,它直接影响着上市油品的质量。北京市安全生产监管局借助京Ⅴ标准的实行,今年将对2011年4月1日组织实     

原油储罐火灾环境风险评价

以大港油田东二站原油储罐为例,预测其发生火灾事故对环境的影响范围及程度,并提出可行的预防及应急措施。