补焊液化石油气储罐实例

补焊液化石油气储罐实例新疆石油管理局锅炉压力容器检验所陈世群为了保证压力容器运行的安全，在用压力容器必须依据法规进行定期检验。对于检验容器时发现的一些不允许存在的焊缝缺陷，必须进行补焊修理。然而，由于补焊容器在使用现场进行，焊接工作条件比在制造厂差，...     

一台延期报废的氧气储罐的监控使用

通过对一台储氧卧罐检验结果的分析及对历次检验情况的比较,建议对这台容器进行判废处理。但由于生产需要,该容器不能立即更新,专家们根据实际情况提出了用声发射仪监控,延长使用期一年的意见。     

液化石油气储罐事故应急处置

随着石油化学工业的发展,液化石油气作为一种化工基本原料和新型燃料得到日益广泛的应用,与此同时,液化石油气储罐却因保存或使用不当屡屡发生事故。1998年,由于400m^3球罐根部法兰与排污阀之间的耐油石棉橡胶垫片泄漏,造成西安市煤气公司液化石油气站储罐区爆炸,3次爆炸共烧毁400m^3球罐2台、100m^3卧罐4台、槽车7辆,死亡12人,受伤30余人,直接经济损失达477万元;     

10000m^3球形储罐γ源三源并列全景曝光技术

γ源在球形储罐的制造安装和定期检验中具有体积小，重量轻，不用水电，效率高，可进行全景曝光，大大节约了人力、物力，降低成本，提高了检测效率而被广泛使用。但是对于10000m^3球形储罐由于半径过大，γ源的活度有限，使得曝光时间过长（26小时），会造成探伤底片灰雾度增加，同时也会使底片长时间在强日光下曝晒，影响底片质量，还会受曝雨天气的干扰。我们设想采用多源曝光技术，缩短曝光时间来克服以上不足，以获得较为满意的探伤底片。     

液化石油气罐车卸车作业事故——安全阀意外开启泄压原因调查

为了提高液化石油气罐车采用压缩机卸车法作业的安全性,通过对某液化石油气罐车卸车作业时其顶部安全阀意外开启泄压的事故原因进行调查,查明了导致罐车顶部安全阀意外开启泄压的直接原因是操作工人违章作业导致储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量严重不足所致。同时探讨了在夏季高温环境采用压缩机法对液化石油气罐车卸车作业时液化石油气罐车顶部安全阀整定值设定、液化石油气储罐与罐车罐体内气相液化石油气压差安全裕量的重要性。     

联手石化仓储巨头 做强进口原油基地 全国最大乙烯储罐在津落成

天津港不断做大做强海上进口原油集散中转基地功能，与“世界石化航运仓储巨头”荷兰皇家孚宝公司合资建设的、全国迄今为止最大的乙烯储罐6月7日在天津港南疆石化小区投入运营，2900吨韩国进口乙烯首次在天津港石化码头登陆输往该库区。     

液氨泄漏事故处置应急措施探讨

中国石化巴陵分公司化肥事业部在20世纪70年代建厂时建有2个液氨储罐,存储能力为5000t和1000t,2008年和2011年又分别建成一个5000t储存能力的新氨罐,最大总储存能力达到16000t。液氨总体储存量较大,发生液氨泄漏的可能性和危险性增加。     

水幕稀释罐区LNG泄漏扩散试验与模拟研究

为缓解液化天然气(LNG)泄漏事故后果,利用有色发烟剂模拟LNG泄漏扩散行为,研究水幕的关键参数,包括安装位置、安装高度等对罐区LNG泄漏云团稀释效果的影响,并采用计算流体力学(CFD)软件FLUENT验证试验结果。模拟结果与试验结果基本吻合,表明有色发烟剂试验能够定性模拟罐区LNG泄漏扩散及水幕稀释云团效果。水幕安装在储罐与泄漏源中间,并且安装高度高于云团2倍以上,能够有效稀释LNG云团,保护储罐安全。水幕稀释云团的主要物理机制是液滴与空气间动量交换抬升云团高度,形成的旋涡卷吸空气进入云团内部,加速云团稀释。     

基于气压监测的外浮顶储罐火灾报警系统研究

目前,外浮顶储罐的火灾报警系统是采用光纤光栅火灾报警系统。但是,考虑到光纤光栅火灾报警运行费用高和存在报警盲目的缺点,研制了基于气压监测的外浮顶储罐火灾报警系统。针对不同型号的感温探头,开展了火灾报警系统火灾报警响应时间和报警温度实验,分析了火焰距离、热熔管管径以及管壁厚度与对火灾报警响应时间和报警温度的影响。实验结果表明:随着火焰距离的增大,报警响应时间增长;相同火焰距离条件下,随着感温热熔管直径的增大,报警响应时间增长,报警温度升高。Φ6热熔管的火灾报警温度为116.8℃,Φ8热熔管的火灾报警温度为129.1℃,Φ10热熔管的火灾报警温度为156.7℃。     

氧气储罐检验过程中的安全问题

本文以一起氧气储罐定检中的事故为例,从物理和化学两个方面阐述了氧浓度过高可能带来的危害,分析了检验中可能引发燃烧的几种情况,指出了在氧气储罐定期检验过程中应注意的安全问题及应采取的措施.