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吴海君 《安全.健康和环境》2017,17(5)
为选择安全、合理、可行的液氨运输模式,根据国内外统计数据、CIRRUS扩散模型与后果模型模拟计算,采用8×8风险矩阵对液氨公路运输模式进行风险评估。结果表明:液氨车辆事故导致泄漏后灾难性场景为10分以上风险,为不可接受风险;管理层最终决定优先采用液氨船舶运输模式。 相似文献
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火灾事故是液氨制冷企业的典型事故,本文把液氨冷库企业中存在的火灾危险因素作为研究对象,根据液氨制冷企业的特点,从人、物的角度,分析了引起液氨制冷企业火灾事故的危险因素,提出有针对性的预防措施,对减少液氨制冷企业火灾的发生具有重要的意义。 相似文献
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<正>随着我国工业化进程的加快,社会经济发展对化学品的需求越来越大,化学品种类繁多,且一般具有易燃、易爆、毒害、腐蚀等特性,统称危险化学品。我国危险化学品运输以公路运输为主,且90%以上的危险化学品运输具有异地、长距离、大吨位等特点,使得危险化学品运输安全形势更加严峻。近年来,发生了多起危险化学品运输车辆重 相似文献
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以某金属处理企业氨分解装置中液氨储罐罐区为例,对液氨泄漏后火灾爆炸事故及其伤害范围进行了研究,用池火、蒸气云爆炸和沸腾液体扩展蒸气爆炸模型进行计算分析,给出火灾、爆炸事故的人员伤害和财产损失范围。结果表明:围堤堤内池火或罐内池火时,罐区建构筑物内的汽化器、管道等设备会因直接过火或热辐射导致损坏,建筑内人员死亡,但难以波及罐区之外;蒸气云爆炸产生相当于1192.72kgTNT爆炸的当量,爆炸的后果严重,应重点防范,防范的重点为液氨泄漏、点火源;沸腾液体扩展蒸气爆炸的火球半径56.1m,持续时间8.7s,死亡半径27.2m,其源于储罐受热或系统突然失效,液体瞬时泄漏汽化并遇点火源而发生,具有突发性且后果严重,企业应高度重视并严格储罐及系统的定期检验与校验、密切关注系统的有效运行。 相似文献
86.
张墨新 《中国特种设备安全》2014,(1):69-69
2013年10月30日,上海市特检院组织相关专家召开高纯液氨罐式集装箱定期检验方案技术评审会,上海市质量技监局特种设备监察处、上海市特检院以及空气化 相似文献
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针对大型冷库液氨储罐的安全设计问题,应用SolidWorks、ANSYS分别对液氨储罐进行了三维建模和有限元计算,考虑了储罐自重、液货自重和内外压力载荷,进行了储罐整体变形和应力分析,并采用应力线性化方法重点考核了应力集中区域的强度情况。仿真结果表明:储罐的最大应力集中在鞍座与罐体相连的附件,对应力集中区域进行线性化仿真计算后,一次局部薄膜应力和组合应力均在许用值范围内,满足《钢制压力容器——分析设计标准》(JB 4732—1995)要求,为相关压力容器的设计提供了参考。 相似文献
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2004年4月19日下午18时15分,位于我市经济技术开发区的某粉末冶金有限公司车间内的2004年4月18日10时在某氨厂充装的一只公称容积800L的液氨钢瓶发生爆炸,附近的人员有11人因吸入泄漏的氨气轻微中毒,除液氨钢瓶外无其它财产损失.现将事故原因分析如下: 相似文献
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