国内船舶碰撞事故科研产出及主题趋势挖掘

为了全面认识国内船舶碰撞研究的整体现状及趋势,基于中国知网的2000—2016年506篇船舶碰撞学位论文和1957—2016年1 620篇期刊论文,使用科学计量和知识图谱的方法进行了可视化分析。结果表明:学位论文和期刊论文的产出主要集中以大连海事大学、上海海事大学、上海交通大学以及武汉理工大学为核心形成不同的研究团队。关于船舶碰撞的学位论文主要集中在AI、船舶避碰、数值仿真等方面,期刊论文的热点主要分布在船舶避碰、碰撞事故、碰撞危险等方面。整体来看,2000年以后学位和期刊论文在研究上的趋势是相近的,都在关注AI、数值模拟方法和碰撞责任主体等方面的避碰主题,近期新兴的研究更加关注在一些船舶碰撞微观的层面。     

丰泽区举办船员安全培训

日前，泉州市丰泽区在东海街道浔埔社区举办一期五等职务船员安全培训。此次培训共有273人报名参加，分5个班进行培训，培训内容主要针对辖区小马力渔船多、大部分渔船近岸作业等特点，突出实用驾驶、船舶避碰和轮机管理等实用型技能安全培训。     

船舶修造安全工程专业人才培养模式

介绍了青岛远洋船员学院基本情况和国内船舶修造行业发展简况以及学院安全技术管理专业建立的背景,并从培养模式、课程设置、教材建设、实践教学等4个方面阐述了我院船舶安全技术管理专业的教学计划制定情况.     

渔船火灾预防对策

近年来,随着渔业经济的不断发展,渔船火灾的数量也呈逐年上升趋势.而且大多数渔船停泊港口距当地消防队较远,渔船起火后得不到及时有效的扑救,扑救的难度和危险性也很大,往往造成船毁人亡的惨剧.笔者在这里浅谈一下渔船的防火问题,以供大家参考.     

生态渔业效益综合指标体系的研究

通过对湖北省现行生态渔业系统环境生态结构与功能效益的调查和评价，建立了生态渔业效益综合评价指标体系，为合理培植利用资源，保护生态环境，推进生态渔业经济发展，并对其类型结构不断优化与调控提供了决策参考。     

湖北省生态渔业类型及效益评价

按渔业生态经济结构及功能划分成四大系列。并通过系列的各自典型结构采用生态系统的生产优势度和稳定指数与其生态经济效价关系的分析上，定量评价各典型生态渔业结构的优化效果及其生态经济效益水平。     

加强船舶油类作业管理 正确使用《油类记录簿》

本文了正确使用与记录《油类记录簿》的重要意义及目前船舶油类作业的现状主，提出了规范记录的要求及格式，对港航监督人员、船员及航运企业环保管理人员做好船舶油污染管理工作有较高的参考和衫和价值。     

对老旧船舶的安全管理亟待加强

近年来,我国水上运输老旧船舶、尤其是远洋运输的大型老旧船舶,因船体结构薄弱或严重锈蚀等原因,在航行中遇风浪发生船体断裂,肋骨脱焊、整块船壳板脱落,或至机、轮机失灵而造成的沉船等事故不断发生,在社会上引起反响。交通等有关部门对这一问题高度重视,正积极研究采取措施予以解决。笔者就这方面的情况作一介绍,供有关企业参考。 老旧船一般是指船龄10年以上的油船,15年以上的散货船、集装箱船、滚装船、载驳船、客船和20年以上的杂货船、多用途船、木材船。其中载重量6万吨以上的散货船、油轮及载箱量大于 2000 TEU的集装箱船为大型船…