新型海上溢油凝油剂的生产和应用

本文介绍一种新型凝油剂的生产和应用，将其按溢油重量的１％撒到溢油面上，可使溢油粘度增大１０００倍左右，除油率可达９９．２％。     

利用自然资源保护海岸线免受溢油污染

一些产品已被推荐用于减少油对岩石的粘着力，以便减少溢油对海岸线的影响。这些产品为天然可生物降解物质。与对照实验相比，在模拟潮汐区进行的实验致命油的丰力减少了２０％到３０％，且应用六天后，这些产品仍保持着它们的效果。     

大连港溢油应急反应的现状及其改进

概述溢油对大连地区的损害和大连港现有的溢油反应体系，就如何进一步提高该区域的溢油反应能力提出一些看法。     

模糊隶属度鉴别海面溢油

建立了海面溢油鉴别的模糊隶属度模式，给出了海面溢油鉴别的最大隶属度规则，指出海面溢油鉴别主要受油种、风化和实验误差的影响。实验结果表明，本方法可鉴别风化一个月的海面溢油。     

加拿大增强其溢油治理能力——备有万吨级溢油治理所需设备

过去几年中发生的海上溢油事故使人们对海洋环境问题大大重视。加拿大政府内的一具行政管理部门会同一个油轮民海上溢油治理能力的公共调查小组通过调查，并结合独立的试验后强调，加拿大现有的溢油治理能力需要加强。据此结论，调查报告建议，在每一个海岸警卫区都要计划并具备万吨溢油治理的能力。试验从四个方面详细说明了需要配备能治理万吨级溢油的设备。所研究的四个方面包括：作业环境、拦截与回收设备、油水回收后的临时储存     

美国海岸警备队与沿海,大湖区和内陆河流各州的防污染合作

由于９０油污法的通过和公众对Ｅｘｘｏｎ ｖａｌｄｅｚ溢油事故件后应急反应需要的增加，许多州正在积极立法和推广他们的船舶安全和船舶环保计划。美国海岸警备队正在制定一个对此进行协调的计划，其目的是为了使重复性要求减至最小，平衡资源使用和排除由于州法规与联邦法规差异太大造成的船舶运输障碍。     

关于建立国家海上溢油应急系统的探讨和建议

虽然ＣＣＳ旗下的船舶都已或将配备《船上油污应急计划》并开始实施，但还缺乏与之衔接和合作的岸上油污应急系统。从美国很多次成功的应急反应中可以发现后者更为重要。因此，建立国家海上溢油应急系统实乃当务之急。本文就海上溢油应急系统的建立作了初步的探讨和研究，并提出了一些建议。     

荧光光谱法鉴别海面溢油源的研究进展

本文以大量的研究成果介绍了荧光光谱技术在鉴别海面溢油源中的应用和进展。根据普通荧光光谱、同步扫描光谱、可变角同步扫描光谱和总荧光光谱等不同荧光光谱信息特等，论述了荧光光谱的三维特性及维特性及其在溢油鉴别中的应用。同时，结合低温荧光法、磷光光谱法、导数荧光光谱法等辅助方法和技术，介绍了国内外荧光光谱法鉴别海面溢油的新进展和新成果。     

德国政府贯彻MARPOL公约的组织管理机构与溢油事故处理

德国政府贯彻ＭＡＲＰＯＬ公约的组织管理机构与溢油事故处理编者按：为了解决我国化学品运输在港口产生的有毒废液的管理和处理技术问题，学习国外发达国家港口处理化学品有毒废液的先进技术，使用好全球环保基金赠款和世界银行贷款，研究适合我国港口的化学品有毒液体的...     

高吸油性树脂及其在环保中的应用

<正>因大量的海洋泄漏油所造成的海洋污染,严重破坏了海洋环境,人们一直在进行着吸油性物质的研究,尤其是海湾战争后,这一研究领域的步子明显加快,日本在这方面的工作走在了前列,早在70个代初已着手这项研究,最近几年,日本触媒化学工业公司利用高吸水性技术及分子设计技术,成功地开发出一种选择性吸收油的树脂,这种树脂是由丙烯酸类单体共聚合而成的,通过在聚合过程中控制分子的排列,使其具有吸收各种不同油性物质而把水排除的性能.被吸收的油性物质被紧紧地包在分子结构之间不释放出来.与过去普通的吸油物质不同,高吸油性树脂是树脂内部吸油而自身溶胀型的吸油材料,它具有与高吸水性树脂基本相同的结构,生成与油有亲和力的低交联聚合体外壳.