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871.
目前,地下空间建筑在城市建筑中十分普遍,一般内部较为封闭、结构比较复杂,纵深空间大,一旦发生火灾,就会造成火势的蔓延和烟雾的聚集,给灭火救援工作增加了巨大的难度。文章根据地下空间建筑火灾发生事故的特点,分别从火势蔓延、浓烟毒气、人员疏散以及消防扑救工作的难度这四个方面进行分析,制定针对火灾扑救方面的措施,以期对相关单位开展地下空间建筑灭火救援工作提供依据。  相似文献   
872.
为提升机场消防保障能力,提高保障人员飞机火灾扑救战斗力,文章详细分析了军用飞机火灾的特点、危险性以及扑救的基本原则,结合飞机火灾的特点和救援难点对飞机火灾扑救的基本方法进行阐述,为机场消防救援提供参考依据。  相似文献   
873.
现阶段,我国社会进程逐渐加快,城市化趋势也越来越明显,在这种新时代背景下,城镇、城市的人口数量大量增多,为了容纳更多的人口,各个城镇、城市都对地下空间进行开发,地下建筑逐渐兴起,有地下商场、地下餐馆、地下酒店等等。地下建筑种类与数量的日益增多,为城镇、城市居民提供了更加广阔的娱乐空间和活动空间,同时也缓解了地上巨大的交通压力。但是尽管如此,地下建筑还面临着最大的问题,那就是容易发生火灾,并且在开展安全疏散工作时遇到的困难比较多。因此,文章以地下建筑为主要研究对象,从火灾及其防治的角度出发,首先分析地下建筑火灾的特性,然后对火烟温度和火风压的沿程变化做出具体的分析,最后针对这两个方面探讨出有效的防治措施。  相似文献   
874.
渔船火灾是影响我国渔业安全的重要原因之一。为了探究渔船火灾的有效防控对策,文章从渔船基本特点入手,分析了渔船火灾的原因,明确了渔船火灾的危险性,提出了加强人员消防培训、加强维修保养和加强日常管理三点对策,以实现对渔船火灾的有效防控。  相似文献   
875.
2018年消防部队成建制划归应急管理部,改制后消防队伍的身份和职能均发生了重大变化,火灾调查工作随之也出现了许多新情况新问题。就转隶后消防救援机构火灾调查工作所面临的法律法规不完善、高级人才流失严重、部门间协作不顺畅等新问题进行深入探讨,并提出相应的对策和建议,为相关职能部门提供理论指导和参考。  相似文献   
876.
对公轨双层共管隧道发生火灾时,机动车和轨道列车人员疏散方式进行分析,以济南黄河公轨双层共管合建隧道为例,分别对阻塞工况下公路层火灾和被迫停于隧道内的列车火灾疏散口间距设置的合理性进行安全评估,发现人员均能在可用安全疏散时间内安全疏散.提出了公轨双层共管合建隧道疏散措施及建议,可采用消防联动措施减少报警及人员响应时间;公...  相似文献   
877.
近日,应急管理部会同自然资源部、水利部、农业农村部、气象局等部门和单位对2020年1月全国自然灾害情况进行了会商分析。经核定,1月份,我国自然灾害以低温冷冻和雪灾、地震、风雹灾害为主,干旱、森林草原火灾、地质灾害等也有不同程度发生。各种自然灾害共造成68万人次受灾,2人死亡;1.4万间房屋受损;农作物受灾面积50.2千公顷,其中绝收5.7千公顷;直接经济损失7.5亿元。  相似文献   
878.
清远山清水秀,高山峡谷纵横交错,是我国著名的“国家园林城市”。据统计,清远全市森林覆盖率69.44%,在全省排第四名。然而,森林植被的丰厚,也带来了比其他城市(地区)更多的森林火灾隐患。为此,清远市委市政府高度重视森林防灭火工作。今年春节刚过,市委书记郭锋就对高森林火险期、清明节等重点时段的森林防灭火工作进行了部署。  相似文献   
879.
大巴车是人们出行时较为常用的交通工具之一。近年来,大巴车起火事故时有发生,一旦发生火灾,到底该如何逃生才能将伤害降到最低?火灾特点1.空间狭小,逃生困难车辆内部空间狭小,一旦发生火灾,如不及时逃离,将很可能被困车内。  相似文献   
880.
为研究坡度隧道内列车阻滞后的火灾烟气蔓延行为,利用火灾动力学模拟软件(FDS)建立盾构铁路隧道火灾模型和CRH6高速列车阻滞模型,隧道坡度分别为0%、1.0%、1.5%、2.0%、2.5%、3.0%、3.5%和4.0%,通过分析隧道内烟气、温度、能见度等特征参数的变化规律,研究坡度隧道内高温烟气的受力情况,探讨坡度变化对火灾烟气蔓延的作用机理。结果表明,坡度隧道内发生火灾,随着烟气的蔓延,隧道内形成沿坡度方向的烟囱效应力,使得烟气在火源两侧呈不对称分布。火源下游区域的高温烟气在火风压和烟囱效应的协同作用下蔓延速度比上游更快,下游烟气层分界中性面与隧道轴线平行,上游烟气层分界中性面呈现水平状态。有坡度的铁路隧道内发生火灾,建议向火源下游方向施加纵向机械通风,人员向火源的上游方向疏散逃生更安全。  相似文献   
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