化学分散剂对海洋溢油与颗粒物之间相互作用的影响

海洋溢油事故频繁发生,向溢油上施加分散剂是常用的应急处理方法之一。溢油会和海洋中的悬浮颗粒物SPM（suspended particle material）相互作用形成油-悬浮物的聚集体OSAs（oil-SPM aggregations）,还可以与海洋中的颗粒物、浮游生物、细菌、生物碎屑等构成海洋油雪MOS（marine oil snow）。施加分散剂会影响这两种聚集体的生成,继而影响到溢油的迁移和归宿。本文介绍了化学分散剂的使用原则和现状,在介绍OSAs和MOS的形成机理的基础上,分析了施加分散剂对溢油与颗粒物之间相互作用的影响,并对OSAs和MOS的环境归宿进行了探讨。     

某油田聚合物驱油项目作业人员职业健康监护早期指标的研究

目的:分析某油田聚合物驱油项目作业人员血清中免疫球蛋白M(Ig M)、免疫球蛋白E(IgE)、丙三醛(MDA)、谷胱甘肽过氧化物酶(GSH-PX)及超氧化物歧化酶(SOD)含量检测结果,为制定接触作业人员职业健康监护早期指标提供科学依据。方法:采用整群抽取的方法选择119名注聚工人作为实验组,同时选择41名作为正常对照组,采用免疫比浊法及化学比色法检测血清中IgE、IgM、MDA、GSH-Px、SOD的含量。结果:与正常对照组比较,注聚工人血清中IgE、MDA和SOD含量均明显升高,具有显著差异(P0.05)。结论:血清中IgE、MDA、SOD含量与对照组相比有显著性统计学差异,可作为该项目作业工人健康监护早期指标。     

飞轮储能技术在电驱钻机上的应用分析

飞轮储能技术已成为国际能源研究的热点之一,主要针对飞轮储能技术在电驱钻机上的调峰作用的可行性为出发点进行研究,并探讨了飞轮系统的结构组成,主要包括本体飞轮、转子支承系统、发电/充电一体发电机、真空室。最终得出飞轮储能系统在电驱钻机上具有长远的应用前景的结果。     

炼油污泥的热化学清洗处理

以广西省某炼化企业污水处理系统的炼油污泥为研究对象,采用热化学法对其进行清洗处理。对比了含油率的测定方法,对8种药剂进行筛选和复配,同时通过正交实验确定清洗工艺参数,并对重金属污染物进行分析。实验结果表明:8种药剂中Na2Si O3的清洗效果最好,而复配药剂(Na OH与Na2Si O3的质量比为1∶5)的清洗效果优于单一Na2Si O3;在清洗温度70℃、搅拌转速350 r/min、搅拌时间30 min、复配药剂质量分数5.0%、液固比3∶1的最佳工艺参数下,单级洗油率为63.6%,三级洗油率为69.4%、残油率为15.6%;清洗前后炼油污泥中Zn,Mn,Cu,Cr等重金属含量均超过GB 15618—1995《土壤环境质量标准》三级标准限值。     

聚驱油田采出液处理生成油泥的组成及形成机理

采用红外光谱、光电子能谱、扫描电子显微镜等方法对聚合物驱油(聚驱)油田采出液处理过程中生成的两种物理性质存在明显差异的油泥(黏弹油泥和非黏弹油泥)进行组成分析及生成机理分析。实验结果表明:黏弹油泥的FTIR谱图、XPS谱图与实验室模拟生成的黏弹油泥对照样的谱图高度相似,证明黏弹油泥是聚季铵盐型清水剂与阴离子聚丙烯酰胺生成的高含油阴阳离子复合物;非黏弹油泥不含季铵盐成分,而含有酰胺和醚官能团,推测有可能来源于采出液处理剂中的聚醚成分。     

温度对垃圾热解液体产物性质的影响

选用生活垃圾作为试验物料,利用铝甑试验台、元素分析、红外分析(FTIR)等方法,对不同温度下垃圾热解液体产物的性质进行研究。结果表明:热解终温600℃,升温速率20℃/min时垃圾的热解液产率最高;600℃的垃圾热解油含氧量最低,为20.28%,热值达到31.42 MJ/kg;各温度下垃圾热解液的含水率为20%~30%,酸值大于30 mg/g(KOH),灰分在600℃时达到最大,为0.25%;通过热解油的FTIR分析,垃圾热解油中含有酚类、醛类、羧酸类、酮类、芳香烃类、脂肪族等多种组分,其中600℃下垃圾热解油的芳香烃类物质较多,羧酸类物质较少。     

火驱尾气排放系统研究及应用

针对火驱开发过程中尾气存在的安全隐患及对油井产量的影响,对现有的工艺流程进行优化,实现气液分输、安全外排,保证集输系统的安全性,同时建立安全防控体系、定时监测,消除安全隐患;并对现有的尾气处理工艺进行改造,将传统的脱硫罐串联改为并联,增大了处理能力。同时增加管径尺寸,降低了收气阻力,提高了尾气处理速度,最终提高单井产量。解决了火驱开发过程中的瓶颈难题,为火驱项目的规模化应用提供了保障。     

南粤首次发现“活化石”金缕梅

正"俏也不争春,只把春来报",这句曾经是用来歌颂梅花的诗句,今天套用在另外一种雪中怒放的花朵身上也十分贴切。这种花叫做金缕梅,首次在南粤大地发现,又改写了我国一种植物分布的记载。     

爆燃事故与管线隐忧

2013年11月22日,位于青岛市黄岛区秦皇岛路与斋堂岛路交会处的中石化输油管线破裂,处置过程中市区油污街区、入海口油污海面相继发生爆燃。事故最终致62人死亡,166人受伤。国务院青岛"11·22"输油管道爆燃事故调查组指出,这是一起十分严重的责任事故。爆燃发生前的8小时事故发生当天凌晨2时30分,有人发现了漏油情况,当日10     

油污水处理系统的改进

分析了油污水处理系统存在的问题及原因。经对油水分离器的调节池结构、斜板材料、精分离级数等的改直,油污水处理系统分离效率有所提高,取得良好的环境效益和经济效益。