区域科技资源配置对高技术产业竞争力影响的灰色关联分析——以河南省为例

利用河南省2002—2012年的相关数据,采用灰色关联分析法研究了区域科技资源配置规模、结构和效果等3大类7个具体指标与高技术产业竞争力的关系。结果表明,区域科技资源配置规模和效果都与高技术产业竞争力有较强相关性,且后者对高技术产业竞争力的影响大于前者;从配置规模来看,各指标对高技术产业竞争力的影响排序为:RD经费支出财政科技支出科工数;从配置结构来看,企业RD经费支出对高技术产业竞争力的影响最大,高校次之,研究机构影响力最小。     

昆明市空气质量影响因素的灰色关联分析

应用灰色关联分析方法,对昆明市2007—2012年空气质量数据与空气质量影响因素数据进行关联度计算,定量识别影响空气质量的主要因素。结果表明:PM10与7项空气质量影响因素的关联度均>0.8,属高关联;SO2排放总量与SO2浓度的关联最大,其余影响因素与SO2浓度的关联程度分别属于高关联与较高关联;与NO2浓度关联最密切的为城区人口、SO2排放总量、人均公园绿地面积和建成区面积;要总体提高昆明市空气质量可以优先从减少城区人口、增加人均公园绿地面积和减少SO2排放总量等方面做起。     

资源型城市大气环境质量灰色聚类分析与评价

以阜新市为例,研究资源型城市转型期的大气环境质量状况。根据阜新市2006~2010年大气环境监测数据,运用灰色聚类法,对该市"十一五"期间大气环境质量污染现状进行评价,并综合分析大气质量变化的原因。旨在定量分析评价阜新地区转型期的大气环境质量现状和存在的问题。结果表明:阜新市大气环境质量在2006~2010年间明显好转,主要呈Ⅱ类和Ⅲ类,其中2006年和2007年大气环境质量较差,主要污染物为降尘和SO2;2008年降尘量开始显著下降,PM10、SO2和NO2也呈逐步下降的趋势,说明阜新市经济转型对大气环境质量具有改善作用,棚户区改造和采煤区综合整治也是好转的原因和影响因素。     

基于灰色预测模型的水资源可持续利用研究——以常州武进区为例

基于常州武进区2008年-2013年用水量,建立灰色预测GM(1,1)模型,并利用该模型预测了武进区2015年-2020年的用水量.根据武进区供水能力的现状,并结合预测结果,对武进区2015年-2020年日用水量进行供需平衡分析,以发现水资源供需缺口,然后提出解决对策,缓解供需矛盾.结果表明2017年武进区开始出现供水不足现象,缺口为6.8万m3/d.为实现水资源可持续利用,提出新增滆湖供水水量,落实工业、农业和社会生活的节水措施,提高污水资源化率的三项策略.     

高校能源消耗建模研究与应用

针对高校能源消耗建模研究与应用问题,文中介绍了高校能耗日益增长现状,给出了高校能耗模型构建,为节约能源必须做好精准能耗预测.建立了灰色径向基函数神经网络高校能耗预测模型,并采用基于排序等分法赌盘规则选择算子的遗传算法对该模型进行全局优化,进一步用实例对比分析评估了模型的有效性.实践表明,优化后的模型能有效预测能耗,与传统单一的建模方式相比,有更好的拟合性、稳定性、预测精度和更快的收敛速度,为节能评估和设计提供了决策依据.     

基于经济统计数据的生活垃圾热值计算模型

用神经网络法预测垃圾热值是利用当地经济和自然环境统计数据进行热值估算的方法。灰色关联度分析得出燃气普及率、年降雨量、城镇居民人均可支配收入、地区生产总值等是影响城市生活垃圾热值的主要因素,将这些影响因素作为神经网络的输入参数,结合对成都市垃圾热值的多年跟踪检测结果,利用MATLAB工具箱建立了基于社会经济统计数据的城市生活垃圾热值BP神经网络估算模型。开集和闭集测试结果表明,该模型仿真效果好,计算准确度高,仿真结果误差小,网络稳定性好,训练速度快,能够有效进行仿真计算。     

区域建设用海后评估方法研究

对区域建设用海实施的实际效果进行较为系统的评估与研究是海洋主管部门实施围填海计划管理、实现海域管理决策科学化的重要依据。本文以大连长兴岛临港工业区区域建设用海一期规划为例,在围填海活动实施状况评估要素识别和评估指标因子筛选的基础上,构建综合评估指标体系,并通过AHP方法确定各评估指标的权重,进而建立多因子综合评估模型,最终完成综合评估分值的定级,以此评判此区域用海活动的实施状况。     

基于改进的HFACS机坪保障车辆不安全事件的灰色关联分析

为了减少机坪保障车辆的不安全事件,本文在分析某机场近7年机坪保障车辆的不安全事件的基础上,对影响保障车辆不安全事件的人为因素进行了系统研究,并运用HFACS理论,构建了一种改进的适合分析机坪保障车辆不安全事件的HFACS差错模型成因分类框架;同时,鉴于保障车辆不安全事件统计数据较少、原因划分模糊等特点,选择灰色关联分析法,以驾驶差错为例,对驾驶差错与差错成因之间的关系进行了分析,计算了机坪保障车辆不安全事件成因的关联度,确定了机坪保障车辆事故各成因的重要程度,并得出影响驾驶差错的主要成因排序为:问题未纠正彻底、监督违规、培训不足、排班不合理、机坪噪音大、车辆服务的顺序发生变化等;最后提出了有针对性的控制措施,对加强机场的安全管理工作具有重要的意义。     

中国工业出口能力结构与环境污染的关联分析研究

在依据出口能力不同对中国工业行业进行分类的基础上,利用灰色关联分析,定量比较了出口能力不同工业行业对环境污染的影响差异;通过构造环境影响系数,分析了依出口能力差异划分的工业结构变动对环境污染的影响趋势。研究表明,中国出口能力强的工业行业对环境污染影响较大,目前的工业行业出口能力结构变动趋势对环境污染有减轻迹象,适度降低工业行业结构中出口能力强行业的比重,有助于减轻中国环境污染压力。     

决策偏好对水环境污染物总量分配的影响

总量分配是制订污染物总量控制方案的基础,在总量分配方法中合理性指数法是由各因素组成的多目标分配方法,是一种新方法、新思路.由于各因素之间对应的权重系数通常采用专家打分方法确定,因此,分析主观性对总量分配结果的影响具有十分重要的意义.论文共选取30名不同领域的人员,并进行分组,分别对权重因子进行打分,分析不同类型的人员权重分布的特点及其对污染物总量分配结果的影响.研究结果表明:不同人员的权重因子对污染物总量分配具有一定的影响,对最后的决策结果产生一定的不确定性.从分配总量结果来看,TN、TP平均值分别为1.64万t·a-1、0.12万t·a-1,标准差分别为0.16万t·a-1、0.014万t·a-1,变差系数分别为0.09、0.12;从分组结果来看,管理人员一致性较好,研究人员一致性较差.总体而言,综合考虑不同领域专家的意见是保持总量分配方案的合理性和一致性的有效途径.