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771.
基于层次分析的方差赋权法的理论及其应用 总被引:2,自引:0,他引:2
权重确定的精确度和科学性将直接影响多指标综合评价的结果。当评价指标较多时,层次分析法有时需要经过多次调整才能通过一致性检验。方差赋权法具有概念清晰、计算简便、客观性强等特点,但不能反应决策者的主观要求。文章尝试把这两种方法结合起来,利用层次分析法求各准则对总体目标的权重,利用方差赋权法求各指标对准则层的权重,然后求组合权重。结果表明基于层次分析的方差赋权法具有评价结果合理,计算过程简单,能同时满足多指标综合评价的主、客观要求,具有一定的推广应用价值。 相似文献
772.
为研究2017年12月—2018年2月冬季不同来源区域对豫南地区ρ(PM2.5)的贡献影响及污染特征,利用HYSPLIT-4后向轨迹模式模拟了豫南地区冬季24 h的气团后向轨迹,结合ρ(PM2.5)在线监测数据进行了聚类分析,研究了以豫南地区为受点的各月份PM2.5不同轨迹的输送特征,并使用潜在源贡献(PSCF)分析法和浓度权重轨迹(CWT)分析法识别了豫南地区冬季PM2.5的潜在贡献源区及贡献大小.结果表明:①信阳市空气质量最好,其次为驻马店市,南阳市空气质量最差;南阳市、信阳市和驻马店市ρ(PM2.5)分别超过GB 3095—2012《环境空气质量标准》二级标准限值(75 μg/m3)的1.5、1.2和1.2倍,ρ(PM2.5)日变化均呈双峰特征.②后向轨迹聚类分析表明,豫南地区主要受到来自西北和东北方向长距离传输和正南方向较短距离输送的影响.③潜在源区分析表明,除豫南地区及周边市县本地污染贡献外,冀鲁豫交界区域、陕鄂交界区域、陕西省中西部、湖北省东北部和西部、河南省中北部、山东省南部是影响豫南地区ρ(PM2.5)的主要潜在源区.研究显示,豫南地区PM2.5污染过程除了与地形条件、本地污染源排放有关外,来自东北、西北传输通道城市的远距离输送和南部的近距离传输也不容忽视. 相似文献
773.
基于灰关联的坝地分层淤积量与侵蚀性降雨响应研究 总被引:5,自引:0,他引:5
论文在全面调查陕北黄土高原淤地坝的基础上,选取典型淤地坝挖取剖面,进行分层测量取样,利用库容曲线和实测各淤积层的厚度求得各层泥沙淤积量,根据黄土高原暴雨产沙过程原理及淤积过程降雨资料,反演各淤积层所对应的侵蚀性降雨。运用灰色关联分析法,分析计算了坝地泥沙淤积量和侵蚀性降雨的4个指标(降雨侵蚀力R、降雨量P、最大30分钟降雨强度I30、平均降雨强度I)之间的关联度。研究结果表明:侵蚀性降雨4个指标中,降雨侵蚀力R和坝地泥沙淤积量的关系最为密切,降雨量P对淤积量的影响次之,最大30分钟降雨强度I30和平均降雨强度I对淤积量的影响最小;并且建立了坝地泥沙淤积量与降雨侵蚀力R和降雨量P的二元线性回归方程。 相似文献
774.
生态工业园区评价指标体系的建立与应用 总被引:3,自引:0,他引:3
高春风 《辽宁城乡环境科技》2006,26(5):45-47,62
系统论述了生态工业评价指标体系的建立与应用方法,分析了指标体系框建立原则及设计,同时以辽宁西洋特肥厂为例系统分析了指标体系的应用与评价技术。本文对生态工业园区和循环经济园区规划具有现实指导意义,但由于工业体系复杂性和差异性,在应用时可根据实际情况适当调整。 相似文献
775.
776.
用灰色系统理论GM(1,1)建立大气降水中酸雨pH值的预测模型 总被引:1,自引:0,他引:1
本文用灰色系统理论GM(1,1)建立了大气降水中pH值的预测模型。经三种不同方法检验。对我市1990—1993年大气降水中酸雨pH值进行了预测,结果令人满意。 相似文献
777.
778.
灰色综合评判法与大气环境质量评价 总被引:3,自引:0,他引:3
依据灰色理论中白化函数的构造原则和聚类原理,提出了灰色综合评判法,并以大气环境质量评价为例作了说明。该法以等斜率方式构造白化函数,拓展了白化函数中污染物浓度的取值范围,有较高的信息利用率。评价结果能同时给出各评价对象所属的污染级别和各评价对象之间环境质量的优劣,具有较强的实用性。 相似文献
779.
水资源承载力分析计算和评价是干旱半干旱区寻求区域可持续发展道路的重要依据。探讨了水资源承载力的评价方法,采用模糊数学中的“隶属度”构建水资源承载力综合指数,并以灰色预测理论为指导,建立GM(1,1)模型对未来水资源承载力进行预测和精度分析。研究结果表明,1999-2006年武威市水资源处于可承载状态,可承载指数偏低,但呈逐步上升态势:2020年水资源承载力达到理想可承载状态。 相似文献
780.
代伟 《中国环境管理干部学院学报》2013,(2):51-53
利用灰色关联分析方法对秦皇岛市大气环境质量的影响因素进行筛选,得出各项因素的主次关系。研究表明,煤炭使用量、港口吞吐量和机动车保有量的增加是影响秦皇岛市大气环境质量的重要因素。基于此,提出政府应大力发展清洁能源、加强港口煤尘治理和机动车污染防治等建议。 相似文献