国外如何应对暴雨灾害及我国防御指南

据媒体报道,2014年5月上旬我国南方暴雨成灾,波及广东、广西、云南、贵州、湖南等许多省份,受灾人数超过60万人。因暴雨深圳变成"水城",广深线动车全部停运,2000辆汽车被淹。暴雨一般指每小时降雨量16毫米以上,或连续12小时降雨量30毫米以上,或连续24小时降雨量50毫米以上的降雨。24小时降水量为100-250毫米以下为"大暴雨";250毫米以上称"特大暴雨"。由于全球气候变暖,暴雨等灾害天气频繁出现。世界上最大的暴雨出现在南印度洋上的留尼汪岛,24小时降水量为1870毫米。中国最大暴雨出现在台湾省新寮,24小时降水量为1672毫米。我国是世界上出现暴雨较多的国家之一,除西北个别省(区)外,几乎都出现过暴雨。我国属于季风气候国家,从晚春到盛夏,随着季风的由弱变强,主要雨带位置亦随季风由南向北推移。3-5月,雨带在华南,华南地区暴雨频频发生。6-7月,雨带到长江中下游,长江中下游常出现持续性暴雨,7-8月,雨带到达我国北方。9-10月,随着季风的减弱,雨带又逐渐南撤。暴雨是一种灾害性天气,暴雨不仅是局地的,还常常波及很大范围。我国因暴雨造成的洪涝灾害仅次于干旱气象灾害。它每年造成的损失约占所有气象灾害造成的总损失的27.5%左右。国外发达国家应对暴雨灾害有较为成熟的经验,可供我参与与借鉴。     

认真做好安全生产防范工作促进建设系统安全生产形势的稳定好转

一、狠抓建筑施工安全生产管理工作 （一）要充分认识抓好当前安全生产工作的重要性和紧迫性，认真做好第三季度和汛期建筑施工的安全管理工作。与往年一样，第三季度正值夏季和汛期，气温高，是暴雨、台风等灾害性天气频繁季节，也是全区建筑施工的高峰期和事故多发期，做好第三季度安全生产工作直接关系到全年安全生产工作目标的实现。为此，各级建设行政主管部门要认真贯彻落实我厅《关于加强我区夏季和汛期建筑施工安全生产工作的通知》和《关于转发建设部办公厅关于印发（2006年建设系统汛期安全生产与综合防灾工作要点）的通知》的要求，进一步加强组织领导，高度重视，     

人口密集多网并汇区油气管道的安全性与可靠性分析

介绍了油气管道运行安全现状,阐述了我国多网并汇区域形成的原因,揭示在灾害性载荷下的腐蚀事故及其次生灾害是我国人口密集区多网并汇管道安全性和可靠性管理的重点和难点,其主要灾害性载荷形式是腐蚀环境和第三方作用,且第三方载荷通常以加速腐蚀的形式发生作用,使油气管道的安全隐患与日俱增,为此,提出了相关建议。     

气候变化与水安全

水安全一般指水生态环境安全、供水安全和防洪安全。全球气候变暖将加快全球的水文循环,导致蒸发和降水等要素在强度和空间分布等方面的变化,表现在：水资源量和时空分布的变化;极端灾害性天气发生的量级和频次可能加强,导致一些地区洪水频繁,另外一些地区出现大范围长时问的高温干旱;随着全球气候的变暖,冰川积雪融化,引起海平面上升,对沿海水利工程和社会经济产生不利影响;气候变化带来的次生水生态环境问题。