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281.
以污水厂冬季膨胀期污泥(SVI=280 mL·g-1)为对象,研究了臭氧投量对SBR系统污泥沉降性能及脱氮除磷效果的影响.结果表明,低浓度投加臭氧(0.085 g·g-1,以O3/MLSS计)20 d后,菌丝体被打断,SVI降至125 mL·g-1,消除了污泥膨胀,且硝化、除磷效果不受影响.高浓度投加臭氧,污泥的沉降性能反而开始恶化,除磷效率也降至60%左右.进一步研究表明,PS/PN与SVI呈正相关关系(R2=0.9381),可表征污泥的沉降性能;臭氧除打断菌丝体外,还通过改变EPS的含量及组分影响着污泥的沉降性能. 相似文献
282.
283.
提出个体防护装备鞋外底耐折性的测量不确定度评定的通用方法,测量了鞋外底耐折性能,对会影响不确定度的主要因素进行分析,建立了测量结果重复性的模型,通过实验确定了2类不确定度的来源.利用校准报告、日常实验测量以及重复性实验获得的结果,计算出实验结果的扩展不确定度,为相关检测实验室在测量结果不确定度评定方面提供一定参考. 相似文献
284.
285.
本文通过常压单段式煤气发生炉生产煤制气的生产过程及设备设施进行危险有害因素辨识,认为煤制气泄露与容器超压是主要的危险因素,并结合具体实例针对设备设施、煤气输送等重点部位提出有效的预防措施,为企业安全运行提供参考依据。 相似文献
286.
287.
288.
严国南 《安全.健康和环境》2008,8(9)
分析了一起厂外管线泄漏火灾事故的成因和应急管理状况,结合近年国家安全生产监督管理总局和中国石化对突发事件的应急管理要求,指出厂外管线突发事件的应急处置存在缺乏风险识别和安全评价、应急预案针对性不强、应急响应缺乏联动等问题,并进一步提出对策和建议。 相似文献
289.
290.
涂旭炜 《中国安全生产科学技术》2011,7(6):18-22
随着城市轨道交通线网建设的发展,后建线路深埋将会加大,地下车站也将由原来常规的两层变为多层。车站深埋后对人员疏散和排烟系统提出了新的课题。在分析了地铁排烟系统设计与民用建筑的区别的基础上,研究提出了多层车站排烟系统设计及运行模式,包括站台、站厅及中间层的排烟系统方案及运行模式设计,可为同行提供参考。 相似文献