具有超强的起动和制动性能的开关磁阻电机驱动系统

纺织行业中主要生产设备是织布机。织机主传动的作用是将电动机的功率通过传动机构传递给主轴及其相关运动部件以实现织机的各种动作。主传动应具备:起动迅速,在第一次打纬时,织机车速就应达到或接近正常运转的速度;制动平稳、快捷,停车位置准确,符合工艺和操作要求。织机主传动系统分为直接式和间接式两大类。间接式传动方式是电动机通过摩     

封星技术在永磁同步曳引机上的应用

本文阐述了永磁同步曳引机封星技术的设计原理和制动条件,且详细分析了制动过程以及制动速度,并结合封星技术常见的型式以及其电气原理图,发现永磁同步曳引机封星技术可以作为永磁同步曳引机辅助安全保护装置,降低电梯因制动器失效带来的危害,提高电梯的安全性能,同时也要扬长避短,以免对电机等带来不必要的危害.     

强降雨环境下公路车辆制动安全性分析

为分析强降雨环境下公路车辆的制动安全可靠性，基于2种停车视距模型引入可靠性理论，将降雨强度、车速及驾驶员思索时间视为随机变量，运用蒙特卡罗模拟方法建立强降雨环境下公路车辆制动安全可靠性分析模型，以研究不同降雨强度、不同车速下公路车辆的停车视距。研究结果表明：降雨强度一定时，2种计算模型的停车视距差值随着车速的增大而增大，车速一定时，2种计算模型的停车视距差值随着降雨强度的增大基本不变；若随机变量服从正态分布，停车视距也近似服从正态分布，且模型Ⅱ的分布均值大于模型Ⅰ,模型Ⅱ的分布标准差近似于模型Ⅰ;车辆的制动失效概率随着车速及降雨强度的增大而增大，车速及降雨强度一定时，基于模型Ⅱ计算的车辆制动失效概率略高于模型Ⅰ;车辆的临界车速随着降雨强度的增大而降低，随着制动失效概率的增大而增大，车辆制动失效概率及降雨强度一定时，基于模型Ⅰ计算的临界车速略高于模型Ⅱ;较传统确定性方法相比，基于可靠性方法可以获得更为合理的雨天行车安全临界车速，当降雨强度为4mm/min,失效概率为0.000 1时，临界车速已低于45km/h。