基于FAD的铝合金车体焊接缺陷安全性评价方法研究

目的确保高速列车运行安全,采用先进的方法和理论对焊接缺陷进行评定显得非常重要。方法采用断裂力学和有限元相结合的方法,建立车体全比例有限元模型。采用热弹塑性法对焊接残余应力进行有限元数值仿真。基于标准BS 7910提供的焊接缺陷评价方法,对焊接缺陷进行安全性评定。结果对车体带焊缝的有限元模型,依据BS EN12663标准施加车体所承受的载荷,获取焊缝关注点的应力转化所得到一次应力。根据关注点信息建立所在焊缝处的接头模型进行热弹塑性仿真模拟,从而获取该关注点残余应力数值及分布转化所得到二次应力。将焊接缺陷进行裂纹当量化,从而计算得到载荷比与应力强度因子比值,结合许用FAD曲线,对高速列车铝合金车体上焊缝关注点进行安全性评价。结论该方法对车体这种大型复杂焊接结构的安全性进行评价是可行的,并对焊接缺陷是否合于使用提出质量控制的建议。     

电站锅炉受热面特殊钢材焊接工艺探讨

介绍了TF304等为代表的奥氏体不镑钢和以T91为代表回火马氏体钢的特性，结合笔者在电站锅炉监检中遇到的实际情况，来探讨一下这两种钢材在安装过程中的焊接工艺。     

带钢垫板接头的焊接工艺

通过对带钢垫板焊接接头的特点分析和焊接工艺试验，找出了产生缺陷的影响因素，并提出了相应的改进措施。     

焊接触电事故的预防

对交流弧焊机焊接触电事故产生的多种原因进行了深入分析，并针对焊接触电事故产生原因提出了预防和保护措施，研究和实践证明交流弧焊机焊接触电事故是可以预防和保护的。     

火力发电厂主蒸汽管道P91材料现场焊接工艺

为了提高工程质量,缩短焊接时间,提高工作效率,崇信电厂2×660 MW机组主蒸汽管道P91材料现场焊接过程,分别采用了不同的焊接工艺和焊材,其中1号机组焊接工艺依据“DL/T 869—2004 火力发电厂焊接技术规程”中的相关条款进行了跟透视检验,2号机组焊接工艺是在原规程的基础上进行了改进。结果表明:两种焊接工艺焊接的接头质量均合格,都通过了标准检验,可确保机组安全稳定、长周期运行。     

危险点分析预控理论在锅炉设备中的应用

危险点分析预控理论,是电力职工从反事故的实践中摸索出来的新方法.将其应用于火力发电厂的安全工作中,使电厂工作人员通过分析危险而认识危险.分别对锅炉运行中的锅炉制粉系统和锅炉检修中的焊接作业进行危险点分析,提出了控制措施.     

铁路货车制造企业焊接烟尘治理探讨

为改善焊接作业环境、保护职工健康,基于某铁路货车企业的生产工艺和焊接烟尘治理难点,从完善焊接烟尘治理技术方案、优化焊接方法和焊接结构、改造厂房加强换气通风等方面总结治理措施,提出了焊接烟尘综合治理的新方向,即融入绿色设计思维、提高工艺制造水平、结合智能制造和采取综合治理方案.     

焊接眼面防护具

人的感觉器官中,眼睛是传递信息量最多的器官。一个人的视觉功能优劣,对维持正常生活和保持工作秩序至关重要,而且还影响人的心理。面部是人体裸露部位,在生产作业过程中很容易受到各种有害因素的伤害。职业性眼伤害约占整个工业伤害的5％,而眼部面积只占人体表面积的1／600。这就是说,相对其他人体器官,眼部更易受到职业性伤害。锻压、焊接、切割、激光等作业人员在劳动时,眼、面部会受到有害辐射线、强可见光、有害物质飞溅的碎屑或熔融物质的伤害,轻者引起角膜炎、电光性眼炎、出血、面部划伤、烫伤等,重者造成视力下降,甚至失明。     

LD电动单梁起重机主梁制作工艺的探讨

我们在依法开展起重机械产品制造监检过程中,发现有些制造企业的LD电动单梁起重机产品,尽管所有检验项目均能达到合格要求．但这些企业在LD电动单梁起重机主梁制作工艺方面仍存在一定的缺陷。