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乙醇对含水层中燃油芳香烃内在生物修复的潜在风险 总被引:1,自引:0,他引:1
内在生物修复,是在没有工程措施促进的情况下利用土著微生物降解含水层内灾害性物质的一种修复技术,在燃油烃污染管理方面具有显著的成本效益。该技术需要确定自然衰减过程,并能够继续提供有效的风险保护。针对燃油污染含水层,北美与欧洲认为内在生物修复是值得优先考虑的应用技术。然而,随着乙醇燃油的推广使用,我国在应用这样的经验时需要考虑乙醇的潜在影响。现有的文献研究表明乙醇存在能够阻止燃油主要污染物芳香烃(BTEX)的生物降解,降低水环境的pH值,并可能增强BTEX在水中的溶解性,或存在对生物的毒性,或因为乙醇降解降低介质的渗透性能。因此,需要更好地认识乙醇的潜在风险,为发展乙醇燃油污染含水层修复策略提供科学依据。 相似文献
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本文论述供热用工业锅炉房的各种节能措施。重点介绍蒸汽锅炉的排污水的余热再利用,为蒸汽锅炉排出的热量得以再利用提供一条很好的途径。 相似文献
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汽车节油是一个大的系统工程,它包括车辆技术、辅助设施与维修、汽车运用等多个方面。发动机对汽车燃油经济性的影响主要有以下方面: 一是发动机的结构。发动机的油耗对汽车的油耗有决定性的影响,而发动机的油耗决定于 相似文献
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本文研究我国燃煤工业锅炉大气SO2的污染状况及发展趋势,以及应用工业固硫型工控制燃煤工业锅炉大气SO2的污染,燃煤工业锅炉燃烧工业固硫型煤时,可明显地降低SO2和烟尘的排放量,并节约煤炭。推广和发展工业固硫型煤,是防治燃煤工业锅炉大气SO2污染的一条投资少,见效快,简便易行的实用措施,其经济效益及环境效益相当可观。 相似文献
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