常压储罐底板泄漏检测技术

本文从一个常压储罐底板泄漏检验案例出发,结合不同无损检测新技术的应用,进一步论证了声发射在线检测技术、高频导波检测技术和开罐漏磁检测技术等新型技术在常压储罐底板检测的可行性.结果 表明,储罐底板声发射检测发现2处疑似泄漏信号的可疑区域,为下一步开罐复核缩小检测范围,高频导波检测、漏磁检测各锁定1处缺陷位置,经真空试漏判...     

管输天然气在不同环境介质中泄漏扩散模拟研究

为了分析管输天然气在不同介质中泄漏问题,基于流体力学和多孔介质理论,通过CFD软件建立了管道泄漏的三维仿真模型对该问题进行分析。首先,针对架空管道和埋地管道分别建立了泄漏扩散模拟模型和多孔介质的埋地管道模型;其次,对不同压力下的天然气管道进行模拟计算;最后,通过甲烷体积分数和压力分布等参数对管道泄漏现象进行分析。仿真实验结果表明：相同压力下,在空气中泄漏的天然气在进入空气时会形成射流,在同一水平面上沿射流中心点向外甲烷浓度呈抛物线型分布;在土壤中泄漏的天然气会在泄漏口处形成蘑菇云状分布。     

春节安全提醒

春节期间,随着用火、用电、用气增多和人们外出频繁旅行或购物,消防安全不容忽视。掌握一些消防常识和逃生自救方法,对于确保大家度过一个平安祥和的春节大有帮助。谨慎用电春节期间天气寒冷,多数家庭会使用空调、电暖器和电热毯等进行取暖,一旦用户长时间使用或操作不当,极易引发火灾。特别是在使用电热毯的过程中一定要掌握正确的使用方法:电热毯必须平铺在床单或薄的褥子下面,绝对不能折叠起来使用;电     

在用环卫车燃用F-T柴油的排放特征

为开展柴油车替代燃料示范应用工作,通过3辆国Ⅳ环卫车整车转鼓试验,详细考察了分别燃用京Ⅴ柴油和费托合成(F-T)柴油时的体积油耗和尾气排放特征。通过道路试验验证了在实际工作状态下15辆在用环卫车的体积油耗和排气烟度变化情况。转鼓试验结果表明：与京Ⅴ柴油相比,F-T柴油的体积油耗增加1.2%~4.7%,但CO₂排放量减少了0.2%~3.3%;CO、总碳氢（THC）排放水平较低,变化幅度不大;NO_x和PM排放量均有大幅降低,分别降低了14.8%~47.2%和46.5%~55.0%。道路验证试验结果表明：燃用F-T柴油时所测环卫车的体积油耗平均增加4.8%,尾气烟度平均下降28.9%。F-T柴油是较好的车用替代/补充燃料。     

有关污染的测验

<正>1、1984年,某一农药厂意外泄漏了45吨致命的异氰酸甲酯气体,请问该农药厂位于印度的哪一城市?印多尔博帕尔马诺哈普尔泰瓦答案:博帕尔。1984年11月3日,博帕尔的一家联合碳化物公司意外泄露了数十吨甲酯气体,这一事件导致居住在附近的居民千余人死亡,同时还造成了上万人逃离博帕尔     

浙江上溪高速公路发生氟化氢泄漏事故

2004年5月16日17时,一辆装有15 t剧毒氟化氢的槽罐车在行到浙江义乌市上溪高速公路路口处时槽罐顶部突然发生泄漏,大量的氟化氢从罐体内倾泄而出。驾驶员立即靠边停车,并向119和交警部门报警。公安、交警立即对现场实施警戒,消防队员迅速投入抢险,防止事态进一步恶化。很快,泄漏口被堵住。为了及时将槽罐车开回衢州化工厂处置,驾驶员立即驾车前行。然而当该车行至义乌市后宅高速出口处再次发生了泄漏,而且比前一次泄漏得更加厉害。由于险情重大,义乌市有关领导也迅速赶到现场,并成立了抢险指挥部。17日凌晨,车顶泄漏处再次被堵住,并调集石灰…     

国产非制冷气体泄漏红外成像检测技术试验研究

针对石化企业气体泄漏检测问题,对常见气体甲烷、乙烯、环氧乙烷进行红外成像检测技术试验研究,完成非制冷型泄漏检测关键模组选型测试,对比分析国产非制冷红外成像技术与进口制冷红外成像技术在不同检测距离、气体流量、镜头焦距、检测模式下的性能。试验结果表明,非制冷型气体红外成像检测技术可实现150 m距离,小于0.5 m²的气体泄漏目标检测,适合作为企业气体泄漏长周期监测技术手段,并提出使用建议。     

基于互相关时差法的核电安全壳泄漏定位方法研究

目的 基于声发射检测原理,探究一种适用于核电安全壳的泄漏定位方法。方法 首先,开展安全壳结构的声波传播特性研究;其次,基于时频分析,对安全壳泄漏产生的声信号进行滤波预处理,基于分布式传感网络,利用互相关系数曲线,估计不同传感器信号时延;最后,采用双曲线法,对泄漏源进行定位,得到定位观测点,对观测点进行离散系数加权,得到预测泄漏源位置。结果 安全壳上波速平均值为3 026.2 m/s,泄漏声信号的频带主要集中在15~80 kHz,没有明显的时域特征。采用该方法对模拟安全壳上的泄漏源进行定位,平均定位误差为4.31 cm。结论 安全壳上周向和轴向的波速差异不大,可近似认为是各项同性的。基于离散系数加权的互相关时差法定位效果良好,满足安全壳结构泄漏定位需求。     

中国实现碳达峰的政策建议——基于碳定价机制模型的多情景模拟分析

碳定价机制是利用市场机制推动碳减排、减缓气候变化方案的核心内容,包括碳排放权交易和碳税等措施。尽管新冠肺炎疫情打乱了经济发展节奏,但是中国主动提高国家自主贡献力度,积极推进战略提升与政策强化。本研究构建并运用"碳定价机制模型"模拟涵盖不同主体范围及政策组合下的碳排放权交易市场运行情况,分析评估碳减排效果及经济影响,为丰富完善我国实现碳达峰的政策工具提供技术支持。