燃油和燃煤电厂排放可吸入颗粒物的物理化学特性

分别对燃烧重油与烟煤两个电厂排放可吸入颗粒物的显微结构、颗粒类型及重金属在可吸入颗粒物中分布特征进行研究.研究表明,燃煤电厂排放可吸入颗粒物的形态都以球形颗粒为主,而燃油电厂排放可吸入颗粒物由一些絮状物和类似于燃煤飞灰中球形颗粒组成.根据可吸入颗粒物的化学组成,发现燃油电厂排放可吸入颗粒物的颗粒类型有硅铝质和钙-硅铝质...     

燃气锅炉烟气NaClO2/Na2S2O8湿法氧化脱硝研究

该文利用亚氯酸钠/过硫酸钠(NaClO₂/Na₂S₂O₈)复合氧化液进行模拟燃气锅炉烟气循环喷淋脱硝实验研究,探究了NaClO₂/Na₂S₂O₈复合氧化液的组成比例、溶液的温度与pH值、烟气流速及SO₂对脱硝效率的影响。结果表明,适当的烟气温度、酸性环境以及较低的烟气流速有利于提高脱硝效率。当NaClO₂/Na₂S₂O₈复合氧化液比例为0.6/0.6,溶液初始pH值为5,反应温度50℃及烟气流速2 L/min时,NO转化率达97.6%;随反应时间的增加,SO₂与NO存在竞争反应,但影响较小。反应过程中产生的ClO₂及SO₄^·-等中间产物起重要的氧化作用,且脱硝的主要产物是NO₃^-     

本期主题：＂12·5＂炸出几多思考——遏制事故抓源头

2009年12月8日凌晨，一辆四川籍运载有毒化学品的货车因司机疲劳驾驶造成罐体阀门脱落，化学液体泄漏；12月5日凌晨，运载18t黑火药的江西籍货车行至京珠高速孝感段突然爆炸，致4死6伤，道路和附近民房严重受损；11月15日凌晨，京珠高速成宁段，一辆河南籍油罐车20t燃油泄漏，经消防冲洗稀释渗入农田，附近村民纷纷前来舀油，一名老汉点火试探引发爆燃，致1死1伤。     

中国煤矿火灾的防治

分析了中国煤矿历年火灾与安全技术工程的关系,火灾类别、发火部位、与频率的统计;介绍了煤矿内外因火灾防治方法的沿革与发展,包括注浆、阻化剂、均压防灭火,注氮情化防火,高泡、燃油惰气灭火等的实例与成效。     

实测路谱加载条件下的燃油系统动态泄漏性研究

车辆燃油系统的动态油液泄漏将严重影响行驶安全与蒸发排放控制水平。基于实测姿态路谱在六自由度台架上探究了国Ⅵ阶段5种类型燃油系统的动态油液泄漏表现,按照炭罐丁烷工作容量测试标准研究了国Ⅵ与国Ⅴ阶段两种排放标准的炭罐在油液泄漏发生后的有效吸附容量变化。结果表明：国Ⅵ阶段部分燃油系统存在不能有效防止动态油液泄漏的隐性设计缺陷,在单次路谱的加载过程中泄漏0～140 mL不等的油液;炭罐的有效吸附容量与进油量呈负相关,国Ⅵ阶段炭罐的有效吸附容量衰减速度可能快于国Ⅴ标准。建立的测试方案和实测姿态路谱数据将完善燃油系统耐久性测试体系,基于油液泄漏量的炭罐有效吸附容量模型将提升在用车蒸发排放量的核算精度。     

汽油添加剂对发动机燃烧和排放特性的影响

随着汽车排放法规的逐渐严格,高效和清洁成为了发动机燃烧技术和燃料技术的发展目标。汽油添加剂可以增强燃油的使用性能,有助于提升发动机的燃烧效率和控制排放。本文以汽油添加剂中的清净剂、减摩剂、助燃剂为关注点,围绕上述汽油添加剂对发动机燃烧和排放的影响进行了综述。研究表明,汽油清净剂通过清除和抑制发动机积碳,减少了一氧化碳(CO)、碳氢(HC)和颗粒物(PM)的排放,改善了燃油经济性;清净剂的添加浓度存在最佳值,过低或者过高的添加浓度并不能有效控制发动机积碳。助燃剂促使汽油燃烧更迅速、更完全,使得污染物排放降低,发动机动力性提升;汽油减摩剂会在活塞环与气缸之间形成液膜,减小发动机运动部件之间的摩擦损失,使得发动机的燃油经济性得到小幅提升。     

电动汽车与燃油汽车的环境指标比较

对燃油汽车的尾气直接污染，尾气间接污染和噪声污染的环境指标进行了分析。比较了电动汽车与燃油汽车的同类环境指标，指出中国发展电动汽车对于改善环境的重要作用。     

加油胶管对油品质量的影响及对策研究

研究了加油胶管对车用燃油性能指标的影响,分析了燃油中硫和胶质等指标受到影响的原因,并就解决方案进行了探索,最终确定通过增加防渗阻隔层即可有效降低胶管对油品质量的影响。     

既环保又保值 美评出5款最超值车型

近日,美国国际汽车经销商联盟(简称AIADA)评选出来了5款最具经济性的车型。这是该联盟首次进行该类评选,该联盟还联合了CNN和Intellichoice.com两个美国权威汽车媒体,在不同级别的车型中评选出了最具燃油经济性的车型,然后在这些车型中又挑选出最具成本优     

实现车用燃油低硫化是控制机动车污染的紧迫任务

7月14日由中国国家环境保护总局和美国联邦环境保护署共同举办的“车用燃料低硫化国际研讨会”在北京召开。此次会议旨在探讨提高车用燃料品质，降低车用燃料硫含量，推进空气质量的改善。来自中美两国环境保护的政府官员、学以及企业界人士参加了此次会议。