燃油磁性处理消烟机理的探讨

燃油的磁性处理具有消烟功能，本文研究了磁处理后燃油运动粘度，表面张力，烃分子振动能级跃迁几率，电子能级跃迁几率的变化，提出了磁性处理的消烟机理。     

新型RAYPAK燃气供热系统应用推广的可行性论证

目前,民用供热方式共有三种类型：燃煤锅炉供暖、普通燃油（燃气）锅炉供暖和城市区域集中供热。目前燃煤锅炉供暖方式较为普及,但其专用锅炉房投资较大,煤场和灰场需要占用一定面积的场地,而且由于诸多环保原因,面临明令禁止和强制淘汰的境地;普通燃油供热要额外增加储油、运油设施,燃气锅炉要增设气体调压站,初始投资费用高且安全不利因素较多。     

生物燃料飞机将进行首次国内试飞

一面要承受油价高企带来的成本上升,一面又要接招欧盟即将实施的碳排放费征收计划,双重压力下,生物燃料受到国内航空业空前重视。昨日,记者从国航获悉,10月28日,国航将在首都机场进行中国首次航空可持续生物燃料验证飞行。这也被认为是生物燃油在华商用迈出的重要一步。     

基于灰色理论的民航燃油消耗量预测模型及应用

民航运输中燃油消耗量的精确预测对能源需求的科学规划和决策具有重要参考价值,针对民航燃油消耗量历史数据少的特点,通过灰色系统建模、关联度分析以及残差辨识,建立了民航燃油消耗量的灰色预测模型,以均方差比值和小误差概率两项评级指标,将预测结果与精度检验等级的对比分析表明灰色预测民航燃油消耗量的拟合精度高,预测结果较为可靠。     

欧委会正在选址首座生物质柴油合成工厂

利用可再生生物质材料或农林残留物（如秸秆和木质废弃材料等）制作成生物质燃油替代化石燃料,一方面可以减少用户对化石能源的消费,另一方面又可以大大降低温室和有害气体的排放。为此,欧委会制定政策措施和行动计划,并通过欧盟指令的形式积极促进可再生生物质替代燃油的加速发展,旨在降低欧盟化石能源的对外依赖,保证欧盟的能源安全及多元化,提高欧盟能源工业企业的竞争力和积极应对全球气候变化。     

大港油田采油三厂节约燃油630吨标煤11739吨

本刊讯:天津大港油田采油三厂抓节能减排从点点滴滴做起,不对节约一滴水、一度电、一滴油其利小而不为,不仅赢得实实在在的经济利益,更重要的是把节约挖潜作为一个经济运行中的常态式,抓得有板有眼,有声有色。据统计,2011年在11个月     

燃油工业锅炉反平衡热效率的敏感性分析

随着节能减排工作的开展,燃油工业锅炉得到了广泛的应用,故其热效率分析研究具有重要的意义．为了研究卧式内燃燃油锅炉热效率的敏感性,本文在MATLAB平台上,引入敏感度概念,对不同吨教的卧式内燃燃油锅炉进行了反平衡热效率敏感性分析．结果表明排烟温度的敏感度较高,具有对热效率很好的指示作用．此敏感度对现场锅炉优化运行调节和估算热效率的变化具有一定的指导意义。     

专业人士试驾 挑出安全隐患不少

自2014年2月15日起,根据石家庄市政府2013年底发出的《关于规范市区“三车”管理的通告》,二环路（含）以内道路24小时限行“三车”——营运人力三轮车,电动、燃油三轮车,电动、燃油四轮车（不含国家公告目录内车型）。限行之前,记者请专业人士试驾了一辆四轮燃油老年代步车,发现其安全隐患竞多达十几种。     

高原高寒地域中重型车辆发动机预热起动辅助装置研究

目的提高中重型车辆装备在高原高寒环境下的低温起动性能。方法研制一种适应高原高寒地域低温低气压环境的冷却液加热器,加热器将燃油燃烧产生的热量传递给冷却液,通过冷却液的循环对发动机机体进行预热。结果在低温试验室内-41℃常压环境下,使用冷却液加热器预热25 min后起动发动机,一次起动成功。在高原进行环境适应性试验,预热时间在25 min内,发动机一次起动成功。结论发动机预热可有效提高-30^-41℃温度地域的发动机低温起动性能。