氯化苯在鱼体内富集和释放行为的研究

运用快速测定ＢＣＦ的方法，研究了７种氯代苯在鲤鱼体内富集和释放的行为，实验结果表明，用脂肪含量标化的ＢＣＦＬ与辛醇分配系数Ｋｏｗ吻合较好；吸收速率常数（Ｋ１２）、释放速率常数（Ｋ２１）和生物富集系数的对数值与１ｇｋｏｗ有较好的相关关系，对于高脂溶性氯化苯，由于其结构的庞大，影响富集过程，所以本文采用了分子表面积对拟合的线性方程进行了校正，改善了１ｇＫ１２和１ｇＫｏｗ之间的线性关系。     

浅谈石油行业工业动火施工的危险性与安全监控

石油行业的产品具有易燃易爆的特性,要害生产部位较多.随着生产时间的延长,原油中所含腐蚀成分对生产处理装置、流程管线腐蚀严重,工业动火施工亦会逐年增多,存在极大的安全隐患.该行业中因工业动火施工曾造成多次火灾、爆炸事故,如1996年,某采油厂在维修污水储罐时,因安全措施不周,造成起火爆炸,将罐顶掀起并引燃邻近的储罐,造成两座储罐报废;1998年某采油厂在井口流程动火施工中,因操作坑内聚集了大量可燃气体发生爆炸燃烧,造成重伤致残4人的惨重事故.从以上事故案例可以看出,无论是在原油生产,还是处理过程中,都存在有大量的可燃气体,遇到外界火源时就会发生起火爆炸.     

旋轮形状对杯形件单道次拉深旋压成形的影响

对杯形件单道次拉深旋压成形过程进行了分析,重点讨论了具有两个圆弧工作面的旋轮形状对成形过程的影响.研究结果表明,不同的旋轮形状不仅改变了旋压力p的大小,并且由于其对厚度应变ε的分布影响较大而造成整个旋压过程变形特征的改变,从而导致在工件的不同部位产生破裂.     

我国废旧轮胎资源化的现状、问题与对策

导言自中国加入WTO以来,国民经济得到了快速发展,交通运输业也进入了高速发展阶段。同时,由于生活水平的逐步提高,私家车的拥有量也呈上升趋势。在人们享受汽车工业所带来的便利之际,随之而来的问题就是汽车保有量增大,轮胎生产量和橡胶需求量增加,废旧轮胎的产生速度也大大加快。一般所说的废旧轮胎是指被替换或淘汰下来已经失去作为轮胎使用价值的轮胎,以及工厂所产生的报废轮胎。它们属于不熔或难熔的高分子弹性材料,具有很强的抗热性,抗机械性,并且很难降解,几十年甚至上百年都不会由于自然力而消失掉[1]。大量的废旧轮胎堆积会占用土…     

棕榈叶片光合放氧测定条件探讨

探索氧电极测定棕榈光合放氧的实验条件，结果表明，叶碎片不需真空渗入的前处理。叶碎片面积为１￣２ｍｍ＾２；反应液ｐＨ值为７．２，底物ＮａＨＣＯ３浓度为３０μｍｏｌ／Ｌ时为最佳测定条件，按此条件，对叶片不同部位光合速率进行了测定。     

污泥堆肥的通风及控制技术

污泥堆肥是处理和处置污水处理厂的副产物－污泥的一种有效手段，作为控制氧含量的通风系统在好氧堆肥过程中起着至关重要的作用，通风系统及其控制技术已成为堆肥工艺研究的主要内容之一。     

填埋场垃圾堆体平面压实工程试验研究

原生垃圾密度很小，为提高填埋垃圾堆体密实度、延长填埋场使用寿命，对填埋垃圾进行压实处理很重要。本文通过现场工程试验对影咱填埋垃圾堆体平面压实效果的主要因素进行了系统研究。实验结果表明：为取得最佳的垃圾堆体平面压实效果，最佳垃圾摊铺厚度在0.5m—0.7m之间，最佳机械行程次数为3次，增加碾压次数有利于提高垃圾堆体密实度，垃圾最佳含水率在30％——50％之间。     

还有比"灭火"更重要的

2004年以来。以煤矿瓦斯爆炸为代表的安全事故层出不穷。仅2004年一年。矿难死亡人数高达6000余人。面对经济高速发展背景下安全事故高居不下且日渐增长的局面。2005年初。中央果断决策，成立国家安全生产监督管理总局，对全国的安全生产实施统一监督管理。     

土耳其一吉普车冲进加油站引起爆炸和火灾

2004年5月11日,一辆刹车失灵的吉普车冲进土耳其特拉布宗省北部的一个LPG加油站,引起爆炸和火灾。事故造成6人受重伤,火灾中,吉普车、2辆汽油卡车和5辆摩托车一起被烧毁。土耳其一吉普车冲进加油站引起爆炸和火灾     

液化天然气事故环境风险评价

为了减少天然气火灾、爆炸事故,基于环境风险评价方法结合工程实例,运用数学模型对天然气火灾、爆炸的危险性进行评估,提出预防措施和应急方案,为社会公共安全以及政府有关部门对天然气贮配企业实施宏观管理提供科学的依据.