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41.
闪火灾害的后果分析   总被引:1,自引:1,他引:1  
闪火是可燃性气体或蒸气泄漏到空气中并与之混合被点燃而发生的一种非爆炸性的蒸气云燃烧,其主要危害是热辐射和火焰直接灼烧。闪火的热辐射计算包括闪火动力特性及热通量计算。热辐射的大小由火焰的辐射能,视角系数和大气传输率所决定。运用Pietersen(1990)热辐射的伤害-破坏理论,分析计算了一起闪火灾害热辐射造成人的伤害后果和对建筑物的破坏后果。  相似文献   
42.
季斌 《劳动保护》2022,(12):54-55
苯蒸气与空气能形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸,吸入高浓度苯可引起急性中毒。生产、使用苯的车间及储存苯场所应设置泄漏检测报警仪,使用防爆型的通风系统和设备,配备两套以上重型防护服。储罐等容器和设备应设置液位计、温度计,并应装有带液位、温度远传记录和报警功能的安全装置,重点储罐等应设置紧急切断装置。充装时使用万向节管道充装系统,控制流速,且有接地装置,防止静电积聚。  相似文献   
43.
为了探究易燃易爆场所静电事故形成过程及防护机理,基于事故链式理论,以及静电点燃源形成过程和爆炸性环境形成过程这2条并行支链,绘制了易燃易爆场所静电事故链路;通过事故案例说明了静电事故链路的实用性;研究了静电荷、易燃/可燃物质在外界扰动作用下的特征形态。研究结果表明:静电事故断链减灾模式包括静电点燃源断链减灾模式、爆炸性环境断链减灾模式以及降低事故影响的事故后果断链减灾模式;针对静电事故的各类断链减灾模式,提出了相应的防护措施,可为易燃易爆场所静电事故防护提供系统性的指导方案。  相似文献   
44.
杨亚雷  汪淳 《安全》1998,19(3):5-8
爆炸性危险场所中如何正确选择使用防爆电气设备是关系到安全生产及人身安全的大事。针对在现场检测中发现的问题。本文阐述了如何根据设备使用环境中的可燃性气体或蒸气的危险特性,防爆结构的特征以及设备的最高表面温度等表面来正确选择防爆电气设备,并正确安装维护以保证防爆性能起效用。  相似文献   
45.
该试验通过测定爆炸下限与返回火焰长度这两个参数来确定4种煤粉的爆炸性。爆炸下限指能使喷入一定装置中的粉尘云点燃并维持火焰传播的最小粉尘浓度,是确定粉尘爆炸性重要参数,试验室通常使用20L的爆炸装置进行测定。喷吹现场广泛采用长管式煤粉爆炸性测试仪检测煤尘引燃后产生的返回火焰长度,该长度随煤粉爆炸性的强弱而显著变化:返回火焰长度大于600 mm可认定该煤粉具有强爆炸性;在400~600 mm之间则煤粉具有中强度爆炸性;小于400 mm则煤粉具有弱爆炸性。结果表明:20 L球测得4种煤粉的爆炸下限在60~85 g/m3之间;长管式煤粉爆炸性测定仪测得4种煤粉的返回火焰长度在20~50 mm之间。由测定的返回火焰长度可知,试验所用的4种煤样均属于弱爆炸性煤种。  相似文献   
46.
为了确定汽车安全气囊用药的危险性,根据其成分组成选取75℃热稳定性实验、时间/压力实验、克南实验、撞击敏感度实验、摩擦敏感度实验以及固体氧化性实验对汽车安全气囊用药进行测试并分析实验结果判断其危险性.实验结果表明:汽车安全气囊用药是热稳定的;时间/压力实验中发生猛烈爆燃,在商业包装正常条件下能够显示爆燃的能力;克南实验极限直径为3.0mm,在封闭条件下加热显示效应;撞击敏感度实验以及摩擦敏感度实验均未出现特殊现象,气囊用药可以以其实验的形式运输;气囊用药具有氧化性.结合相关标准及法规进行综合判断,可以确定汽车安全气囊用药的危险性并且划分危险类别,对保证汽车安全气囊用药的生产、运输、储存等过程的安全具有指导意义.  相似文献   
47.
翟瑜隆 《环境》2012,(3):63-65
麦当劳"砷事件"回放 2009年7月,台湾《联合报》在头版头条报道了条爆炸性新闻:台北县麦当劳店里的炸油中,被检测出重金属砷超出规定标准9到11倍多家分店的炸油中分别检出含砷0 923毫克/千克、1 038毫克/千克及1.105毫克/千克,远超过最高0 1毫克/千克的当地标准值.这颗重磅炸弹在台湾岛引起轩然大波.而当地的林口长庚医院临床毒物科主任林杰梁直言:"若是无机砷,应该关店".  相似文献   
48.
置换动火是在焊补前实行严格的惰性介质置换,将原有的可燃物排出,使容器内的可燃物含量降低至不能形成爆炸性混合物,保证焊补操作的安全。  相似文献   
49.
50.
随着现代通信事业的迅猛发展,无线通信工具已经成为人们日常生活及工作必不可少的工具,手机给人们带来了许多方便,反之,如果使用不当也会给人们带来麻烦。例如,手机给静电场带来的噪声、手机对飞机导航系统的干扰、手机电磁辐射对人们健康的影响,而在油库爆炸性气体混合物环境中,  相似文献   
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