PTG测定油脂与高压氧气的反应

介绍说明几起氧气瓶内附油脂充氧过程中爆炸事故。介绍高压氧气与油脂的反应,论述了空压机润滑油燃烧基本特性,采用热重天平进行了空压机润滑油在不同压力的气体氛围内的燃烧试验,建立起空压机润滑油的热重和微商热重曲线,得到空压机润滑油在不同压力的氧气氛围内的自燃点。放入加压热重分析仪内的润滑油,接触高压氧气后迅速被氧化,氧气压力越高,氧化程度越深。随着氧气压力的升高,润滑油的着火点降低。这表明氧气瓶中油脂,随着充氧压力的增加,着火点降低,即压力越大,油脂越容易自燃,释放热量,导致爆炸。提出安全措施。     

火灾与爆炸灾害控制课程建设与教学研究

本文对火灾与爆炸灾害控制课程理论教学内容与手段、实验教学内容、课外实践环节、毕业（设计）论文环节、教学团队建设等方面进行了探讨。以培养卓越一线工程师的基本目标为指导,通过本课程的建设与教学,使学生具备扎实的理论功底。通过完善和增加实验项目,课外科技创新活动和毕业论文（设计）环节,培养学生的实践与创新能力。课程建设过程也是教学团队建设和科研团队建设过程,课堂教学内容的更新督促教师不断阅读最新的研究文献,丰富和更新自己的专业知识;引导成绩优异的本科生,在他们力所能及的范围内参与到教师的科研项目中,双方都受益匪浅。     

关于乙炔泄漏引发爆炸事故的思考

随着乙炔(氧炔焰)切割和焊接金属在工业上的广泛应用,因乙炔气割枪乙炔气阀门未关闭(或未完全关闭),乙炔通过气割枪头泄漏在工具箱内集聚引发的生产安全事故频发,给人民群众的生命和财产造成了具大的威胁,教训十分惨痛。     

爆炸冲击 余波未了 吉林市连续发生两次燃气爆炸事故

1月17日,吉林市解放北路燃气泄露引发附近一矿区服务部食堂燃气爆炸,造成3人死亡28人受伤,吉林市公安消防部门立即调出39台消防车赶赴现场救援,至6时40分左右,火被扑灭,过火面积约为500多平方米,周围十几栋居民楼遭到不同程度的冲击。     

职工未完成劳动定额用人单位应否支付工资

1994年8月,申请人王某到被申请人某燃料有限公司处从事销售工作。双方签订劳动合同,合同书中第三条约定：“甲方（被申请人）安排乙方（申请人）执行标准工作时间制度。”2004年12月51日,该合同期满后双方均未提出续签,申请人继续在被申请人处从事原工作。     

汽车生产过程中危险有害因素分析

汽车是现代社会发展和文明的重要标志,是人们生产、生活现代化和快捷化必不可少的工具,是带动经济发展的主导型产品,汽车已从单纯的代步工具发展成为充实人们生活的手段。整个20世纪的发展表明,无论社会经济如何变动,也不论有什么重大     

玉米淀粉粉尘爆炸危险性研究

为研究玉米淀粉粉尘爆炸危险性,采用哈特曼管式爆炸测试装置和20 L球爆炸测试装置对200目(<75μm)以下的玉米淀粉粉尘爆炸危险性进行评估,基于静电火花和粉尘质量浓度对粉尘爆炸的影响,对玉米淀粉的静电火花最小点火能量、爆炸下限质量浓度、最大爆炸压力和爆炸指数进行了研究,根据试验结果对玉米淀粉爆炸危险性进行分级。试验结果表明:温度在25℃,喷粉压力为0.80 MPa,粉尘质量浓度在250～750 g/m3范围内,粉尘的最小点火能量随着粉尘质量浓度增加而降低,其最小点火能量在40～80 mJ之间;在点火能量为10 kJ时,粉尘爆炸下限质量浓度在50～60 g/m3之间;在粉尘质量浓度为750 g/m3时,爆炸压力达到最大,为0.66 MPa;在粉尘质量浓度为500 g/m3时,爆炸指数达到最大,为17.21 MPa.m/s,其粉尘爆炸危险性分级为Ⅰ级。     

危险品泄漏事故后动态路网应急疏散研究

在建立以最短车辆总疏散时间为目标的应急车辆疏散模型过程中,考虑路网上的车流是时变的,以动态交通流分配理论对应急车辆流进行优化分配。基于计算的复杂性和粒子群算法(PSO)的优点,采用PSO对模型进行求解。算例试验结果表明,优化后的方案能够减轻整个疏散车辆的拥堵程度,为应急管理部门决策提供理论支持。     

危险化学品泄漏事故点火概率取值研究

为计算危险化学品泄漏后发生火灾、爆炸等事故的概率,提高风险评估的量化水平,对点火概率的取值进行研究。从模型计算和直接取参考值2个方面探讨点火概率的取值问题,提出不同情形下的取值建议,并结合案例应用对点火概率2种取值方法进行对比分析研究。研究结果表明:点火概率模型计算不确定性较大且适用性有限,而直接取值的参考值均由一系列事件统计而得出,具有一定的科学性,实际取值更倾向于根据经验数据或已有的数据进行取值,但取值时需要充分考虑实际情况(如安全条件等)进行适当的修正,以便取值更科学。