发挥产学研协同优势 创建高校技术创新基地——以构建上海高校智慧物流技术创新与应用示范基地为例

在全球金融危机背景下,中国制造业成本不断上升,作为"第三方利润源泉"的物流在国民经济发展过程中扮演着越来越重要的角色。中国的物流产业与国外发达经济国家相比还存在较大差距,而科技的迅猛发展无疑为中国物流产业的转型升级带来了巨大的机遇,在此背景下,由高校牵头搭建平台,促成政府、企业、高校、研发机构的协调与合作,通过共同努力和具体措施,有助于我国"智慧物流"产业的健康快速发展。     

独立学院“运筹学”教学改革的探讨

运筹学是工程管理、物流管理等专业的必修基础课程。传统运筹学教学中普遍存在重理论、轻应用的倾向。特别是在独立学院的教学中,运筹学是教学难点,学生普遍反映课程枯燥、内容艰深。因此需要对运筹学教学内容和教学方式的改革进行探讨。     

辽宁区域物流创新:引入联动性思考

辽宁省长期偏重制造业发展,但物流业的总体发展水平不高,在很大程度上制约了该省制造业的发展。以制造业与物流业"两业联动"为基础,探讨了辽宁物流产业创新的特点。在此基础上,构建了与制造业发展相适应的辽宁区域物流创新体系。     

情境导入教学模式在中职物流专业教学中的应用

目前,许多中等职业学校的物流专业教学课堂上太过于偏重对学生理论知识的灌输,忽略了学生的自主学习,这就容易导致学生在面对实际的问题时产生手足无措的现象。因此,就要求中等职业学校教师在课堂上引入情境导入教学的模式,以便学生能够更好地体会到课堂的学习内容,锻炼学生独立自主解决问题的能力。在本文中,笔者将结合多年的中等职业学校物流专业教学经验,谈一谈情境导入教学模式在中职物流专业教学中的应用。     

基于能量意外释放理论的物流系统安全分析

引言 随着中国物流业的快速发展,物流系统中发生的事故也越来越多.在物流活动中,运输过程中可能发生交通事故,装卸搬运过程中可能产生物体打击事故,储存过程中可能发生火灾等等.在物流活动的每一个环节,安全都是保证物流活动能够正常进行、发挥固有功能的重要因素.     

都西庙水库生物群落的牧食链结构与渔业利用

都西庙水库初级生产者只有浮游植物,它对太阳能年总辐射量的利用率为0.07%,生态学效率分别为10.5%、0.26%、6.40%,综合鱼产力为17.8g/m~2,各种经济鱼类对浮游植物的能量利用率为0.55%,表明牧食链中能量流动与分配不合理。本文对科学利用和保护该库饵料资源提出了建议。     

论事故与系统危险性的关系

对安全评价中的一些基本概念和参数作了明确的论述,如危险、事故、系统危险性、事故链、固有危险和危险特性、发生事故的难易度与事故概率以及系统可靠度。对澄清当前尚有争论的概念有所帮助,有利于安全评价的顺利进行,也有利于安全科学学科建设。最后对系统危险性的发展趋势作了几点预测。     

船舶安全熵概念的提出及应用

船舶航行安全很大程度上取决于操作者对船舶航行过程中各种信息的把握,信息掌握的多少可作为衡量船舶安全的一个标准。把船舶航行链分为5种信息处理过程,利用信息熵的原理,提出船舶安全熵的概念,并建立了数学模型。根据船舶航行信息过程的具体因素,建立船舶航行安全评价指标体系;利用熵权法确定5种信息单元及其安全因素权重,对船舶航行的安全熵进行计算,可根据评价模型对船舶安全进行有效评价。利用渤海湾船舶M进行验证,其结果发现船员素质安全熵最大。船舶安全熵方法是对船舶安全评估的一种新探索。     

基于模糊聚类的马氏链模型在交通事故预测中的应用

运用模糊聚类分析方法,借助于MATLAB软件,对中国31个地区交通事故的危害程度进行动态分类和综合评价。根据中国1999—2005年31个地区的交通事故4个指标和5个社会经济因素数据,把31个地区分为3类,即轻灾区、较重灾区、重灾区;其中浙江、福建与宁夏的交通事故危害严重,上海、北京与天津的交通状况正在好转,这与客观实际符合。根据模糊聚类的结果,求得交通事故状态转移概率矩阵,利用马氏链模型可预测未来31个地区的交通事故发展趋势。     

发展低碳物流 建设绿色港口——记广州港集团环保工作

广州港是华南地区综合性主枢纽港,码头分布在从广州市中心到珠江出海口的两岸,分别有内港港区、黄埔港区、新沙港区和南沙港区,航线通达世界各主要港口,能靠泊当今世界上最大的集装箱船.1999年广州港货物吞吐量突破1亿吨,成为中国大陆第二个跨入世界亿吨大港的港口:之后,港口发展一年一大步,到2010年全港货物吞吐量达4.11亿吨,位居全国沿海港口第3位,全港集装箱吞吐量超过1254.6万标准箱,位居全国沿海港口第4位.