BP神经网络法在斜拉桥换索施工控制中的应用研究

运用神经网络理论,结合一座双塔三跨混凝土斜拉桥换索施工过程,对斜拉桥换索过程索力和主梁标高进行预测研究。运用平面杆系有限元理论计算出施工状态的理论索力和理论标高,再通过数值计算软件MATLAB7.1建立神经网络仿真模型得出各施工阶段的索力和标高预测值,为具体的换索工程提供参考。通过对比该斜拉桥换索过程中索力及主梁控制点标高的计算值和实测值可知,预测数据与目标数据相近,变化趋势一致,验证了BP神经网络在换索施工控制中进行参数预测的可行性。     

电磁影响下的高铁牵引站外部供电线路架设合理性分析

高铁作为供电公司的特殊客户,需要为其提供源源不断的电力,以满足高铁超高时速的耗电需求,并为其内部空间的舒适便捷提供电力保障。与一般变电站不同,为了保障铁路供电的可靠性,高铁牵引站需要从不同的变电站电源点予以供电,一般采用双电源模式,因此牵引站外部供电线路架设方式也有所不同。从电磁影响角度针对不同架线方式的合理性进行分析,并对架空线路走廊的选择提供合理可行的指导意见。     

基于FDS的CI柜体随机振动加速试验方法

目的 在实验室内更加真实地模拟牵引变流器(CI)柜体的超高斯振动环境.方法 采用疲劳损伤谱(FDS)的等效疲劳损伤原则,基于超高斯信号对该柜体进行振动试验加速方法的研究.提出疲劳载荷谱的概念及其计算方法,将采集的平稳超高斯加速度信号,基于时域的方法计算其FDS,进而转换成用于振动台试验的加速度功率谱密度,对CI柜体进行随机振动加速试验.结果 在保证与原始损伤当量一致的基础上,完成了对CI柜体的振动试验,未出现任何疲劳失效.结论 该试验方法与传统的高斯振动试验相比,尽管选择同等的加速试验时间,但其更能真实地反映出CI柜体所承受的超高斯振动环境,进一步精确地检验产品的耐久性能.     

海南岛西部农用地表层土壤重金属富集研究

对海南岛西部农业用地表层土壤进行了7种重金属元素含量测定,重金属元素的富集指数计算和相关性分析。结果表明：海南岛西部农业用地表层土壤中重金属元素富集程度大小依次为As〉Pb〉Zn〉Cu〉Ni〉Cd〉Cr。各采样点Cr、Cd和Cu元素处于贫乏状态,As和Pb元素达到严重富集,可能与当地农业活动密切相关。相关性分析表明,研究区土壤表层中重金属As与Pb元素可能存在复合富集与复合污染,应引起高度重视。     

牵引电机转子制作过程中转轴表面腐蚀原因分析

本文通过对转轴材质分析、表面腐蚀产物分析、关键工艺环节分析和模拟试验,系统讨论了南车电机公司某型牵引电机转子制作过程中转轴腐蚀的主要原因,着重于寻找影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节.最终,针对影响电机转轴腐蚀的主要工艺环节提出了相应的防腐蚀措施建议.     

会议信息

正2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会暨可靠性工程分会第五届委员会成立大会召开8月2日,由中国机械工程学会可靠性工程分会、西南交通大学牵引动力国家重点实验室主办的2014年全国机械行业可靠性技术学术交流会在西南交通大学牵引动力国家重点实验室开幕。会议同时也是可靠性工程分会第五届委员会的成立大会。会上,来自国家自然科学基金委的赖一楠教授、英国及国内的12位专家学者,受邀做了大会报告。其中西南交通大学张卫华教授、赵永翔教授和吴圣川副研究员     

牵引车辆的安全管理

牵引车辆是油田井下作业工程技术服务单位在日常生产作业活动中重要的运输工具,主要担负修井机、泥浆泵、值班房、电缆拖车、钻具、套管、油管、油杆等设备和物资的运输任务,行驶道路环境复杂,危险因素多,如管理不善,极易引发各     

安庆矽卡岩矿床的氧同位素交换动力学

安庆矽卡岩矿床产于月山闪长岩与灰岩重结晶形成大理岩的接触带上.运用氧同位素交换动力学理论研究了月山闪长岩的冷却速率,安庆矽卡岩矿床的成因机理、物质来源及演化特征.计算出月山闪长岩体的冷却速率为100℃/Ma.安庆矽卡岩矿床的形成,经历了多期次的成岩成矿作用,早期矽卡岩是由闪长岩与大理岩接触交代作用形成的,中、晚期矽卡岩及铁矿床是由矽卡岩铁矿浆充填裂隙而成.形成早、中期矽卡岩、铁矿床的流体来源于与富18O大理岩交换后的岩浆水,晚期矽卡岩的成岩流体以岩浆水为主,有少量大气降水参与.矽卡岩形成之后的石英-硫化物阶段、石英-碳酸盐阶段,从早到晚流体中的大气降水逐渐增多.运用矿物的氧扩散动力学,解释了透辉石-磁铁矿矽卡岩和斜长石晶体内部的氧同位素非平衡现象.     

采用不同基准容量计算VX接线单相三绕组牵引变压器阻抗电压的研究

针对VX接线单相三绕组牵引变压器阻抗计算采用基准容量规定不统一的问题, 选取额定电压为220 kV、高压容量40 MV·A、中压绕组容量(25+25) MV·A、阻抗电压为10.5%的VX接线单相三绕组牵引变压器为研究对象,分别收集阻抗电压以中压绕组容量为基准和以高压绕组容量为基准的产品技术资料,从阻抗、成本、损耗综合分析两种方案的优劣性,确定VX 接线单相三绕组牵引变压器阻抗设计以高压绕组容量为基准为最佳设计方案。     

动车组牵引电机二次浸漆前清洗方案研究

通过实验室试验和牵引电机实物清洗验证,考察清洗方案和清洗剂对牵引电机绝缘系统的影响,试验结果表明本项目中清洗方法和工业清洗剂类型适用于动车组牵引电机二次浸漆前清洗。