交通污染区城市绿化植物硫含量分布

为探讨城市绿化植物对交通环境中SO2的响应，以远离城市道路的相对清洁区公园生长的植物为对照植物，采集了广东省被广泛栽种的18种园林绿化植物的不同方位的叶片和树皮样品，用硫酸钡比浊法测定了每种植物样品在交通污染区面向机动车行驶方向、面向人行道方向及相对清洁区的植物样品等不同方位的植物叶片和树皮硫含量，分析了绿化植物在同一株植物的不同生长部位和不同环境中硫含量的分布特征。结果表明，交通污染区所有样品的叶片硫和树皮硫含量均高于相对清洁区的样品。其中，远离工厂的交通污染区生长的同一株植物，离机动车道越近，硫含量越高；靠近工厂的交通污染区的同一植物，离工厂近的部位的植物树皮硫含量高于面向机动车道一侧的植物硫含量。     

南宁市快速环道两侧住宅小区交通噪声影响状况研究

南宁市城市快速环道开通以后，极大的促进了南宁市的经济发展，同时也带动了沿路两侧房地产业的发展。但根据最近几个月的道路运行情况显示，随着快速环道车流量和行车车速的快速提高，交通噪声的污染日趋严重，超标路段超过５０％，高于全国平均比例。对快速环道开展交通噪声整治已是当务之急，也是改善沿线居民居住声环境，提高房地产开发档次的必要手段。本文从研究快速环道旁不同地段的三个住宅小区靠环道侧的交通噪声监测数据入手，通过对小区居民的实地访问调查，参考相关资料，在城市宏观管理和小区具体设计方面，提出了不同的交通噪…     

南宁市城市交通与污染防治

前言近年来，南宁市机动车数量持续快速增长，城市交通流量迅速增加，引发了市区的交通污染问题。2001年市区机动车保有量达到了33.14万辆，是1996年的2.15倍，同期市区大气二氧化氮年均浓度由1995年的0.012毫克/立方米上升到2001年的0.028毫克/立方米，上升了1.33倍，二氧化氮的污染负荷由“八五”的4.2%上升到“九五”末期的19%。部分交通繁忙路段的局部空气污染日益严重，群众对此反映强烈，交通污染已逐渐成为影响南宁市环境质量的重要因素。交通污染状况1999———2002年，南宁市环境保护监测站对市区部分交通繁忙路段及路口的空气质量…     

高效植物炭化炉是构筑循环经济的技术装备之一

高效植物炭化炉是将现代生物质资源通过热解,使资源得到充分利用,做到了清洁生产,实现了物质的反复循环,通过对副产品的进一步深加工,高效植物炭化炉成为制炭工业的最佳实用技术,是构成乡镇循环经济的技术装备之一.     

公路建设对社区生活和经济活动的影响及减轻措施

改善公路可降低运输成本和为当地产品和服务提供较好的市场，从而给社区生活经济活动带来效益。可是，公路改善对社区生活和业务具有较大的影响，其影响大大超出公路建设和公路改善的直接影响。有时，这些影响会严重损害受影响个人和社区的利益，如在项目开发中不能尽早及时地处理这些问题将造成以后的争议和项目延误。较大的公路和增加的交通量会降低公路用地附近及对面的当地业务的可达性，干扰传统的日常生活和企业经营的方式。这些截断（隔离）影响是难以量化的并往往是在人口稠密地区公路改善或建设中发生社区问题的原因。当地的活动范围可能侵占到公路空间，但由于扩建公路或提高交通效率而要求这些业务活动撤离，也可能干扰社区的经济和社会的舒适。然而，在公路项目中采用一些措施以平衡和补偿这些变化也是可能的。新路或经改善的公路可能绕过社区，从而减少了现有路线上的交通和业务的活动量。对旁通地区的总影响，有时是积极的、有利的，但问题还需加以确定及处理。往往要求与受影响的个人、当地社区代表和其它有关方一起磋商，指出问题及提出适当的行动方案。     

重庆市主要公共集会场所、交通道路和风景旅游区环境空气质量的研究

通过对满足选点标准的5个调查点和7个空气质量质控对照点，一年四个季度每季度抽样5d以上连续自动监测环境空气质量的科研性监测方式，共获取各类有效数据约20万个，从而以定量的方式确定了重庆市主要公共集会场所，交通道路和风景旅游区的环境空气质量水平。     

交通噪声监测点位的优选

在对胜利油田孤岛地区交通噪声普查的基础上 ,采用模糊聚类方法 ,优选出日常的交通噪声监测点位。经验证 ,优选出的监测点位具有很好的代表性。     

真空镀铝纸：新型环保包装材料走俏市场

随着现代工业的快速发展和公共环境保护意见的不断增强，纸包装在商品中的应用越来越广泛，需求量越来越大。而目前大多采用的铝箔金银卡纸、PET复合卡纸虽然已成为装饰性能与防伪性能均佳的高档包装材料，但它们是非环保材料。     

与时俱进,让交通环保更上层楼

今天 ,我们在这里召开“纪念交通环保 30年 :回顾与展望”专题研讨会 ,这是一次继往开来、面向 2 1世纪、开创交通环境保护工作新局面的盛会 ,也是交通环保史上的一件大事。首先 ,让我代表交通部环境保护委员会、海事局、部环境保护办公室对会议的召开表示热烈的祝贺 !对与会代表表示热烈的欢迎和亲切的问候 !预祝大会取得圆满成功 !同志们 !今年是我国的交通环境保护事业开创 30周年 ,回顾 30年来的奋斗历程 ,使我们心潮澎湃。我国的交通环境保护事业是伴随着人类对环境问题的觉醒和认识、伴随着我国社会主义建设事业的发展和改革开放的大…     

把生态文明制度体系优势转化为生态环境治理效能 ——解读《关于构建现代环境治理体系的指导意见》

2020年3月《关于构建现代环境治理体系的指导意见》的发布实施,标志着我国以生态文明制度体系建设为代表的生态环境治理现代化进程进入了一个新的发展阶段。《意见》按照党的十九届四中全会要求,将坚持党的领导、多方共治、市场导向、依法治理等内化于生态环境治理体系中,对现代环境治理体系的目标要求、构建思路与实施路径提出了系统性安排。未来推进过程中,要持续将坚持党的集中统一领导转化为推进生态文明建设的制度优势,以生态文明责任为核心聚合生态文明建设的各方力量,形成多措并举、多方参与、良性互动、协同协作的大环保格局,提升环境治理效能。